Metadata
Author: EurLex-2
Data
Danish[da]
Tredjelandslinjer (cross-traders) har haevdet, at de er blevet tvunget til at indordne sig under rederikomitéernes disciplin, idet de ellers maatte afstaa fra at operere paa de trafikomraader, der administreres af sidstnaevnte.
German[de]
Reeder, die unter der Flagge dritter Länder fahren (Croß-Traders), haben behauptet, sie hätten sich den Anweisungen der Reederausschüsse fügen müssen, wenn sie ihren Betrieb in dem Fahrtgebiet nicht ganz hätten einstellen wollen.
Greek[el]
Ορισμένοι εφοπλιστές τρίτων χωρών (cross-traders) υποστήριξαν ότι ήταν αναγκασμένοι να συμμορφωθούν με τους κανόνες των εφοπλιστικών επιτροπών δεδομένου ότι, άλλως, θα έπρεπε να παραιτηθούν από τη συμμετοχή τους στις εμπορευματικές μεταφορές που διαχειρίζονται οι επιτροπές αυτές.
English[en]
Third-country shipowners (cross-traders) claim that they were obliged to comply with the rules of the committees unless they wished to cease operating in the trades covered by the committees.
Spanish[es]
Algunos armadores con pabellón de países terceros («cross-traders») han declarado que se habían visto obligados a plegarse a la disciplina de los comités de armadores so no querían renunciar a operar en las rutas administradas por estos últimos.
French[fr]
Des armateurs battant pavillons de pays tiers (cross-traders) ont allégué avoir été contraints de se plier à la discipline des comités armatoriaux sauf à devoir renoncer à opérer sur les trafics gérés par ces derniers.
Italian[it]
Alcuni armatori che battono bandiera di paesi terzi (cross-traders) hanno sostenuto di essere stati costretti a piegarsi alla disciplina dei comitati armatoriali, a meno di rinunciare ad operare sui traffici gestiti da tali comitati.
Dutch[nl]
Onder de vlag van derde landen varende reders ( "cross-traders") hebben betoogd dat zij, wilden zij zich niet de toegang tot het door de rederscomités beheerde verkeer ontzegd zien, zich noodgedwongen naar de door deze comités opgelegde regeling moesten voegen.
Portuguese[pt]
Os armadores que arvoram pavilhões de países terceiros (cross-traders) alegaram que foram forçados a submeterem-se à disciplina dos comités de armadores, sob pena de deverem renunciar a operar nos tráfegos geridos por estes últimos.