Metadata
Author: UN-2
Data
Arabic[ar]
وفي بلدان أفريقيا جنوب الصحراء الكبرى، يذكر مؤتمر الأمم المتحدة للتجارة والتنمية أن الشاحنات تمضي نسبة 21 في المائة فقط من وقتها في السير، في حين أن بقية الوقت تستغرقها إجراءات التخليص على الحدود وعمليات التأخير قبل مغادرة موانئ العبور، ووزن الشاحنات، وعمليات التوقيف الأخرى التي تقوم بها الشرطة على الطريق.
English[en]
In sub‐Saharan Africa, the United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD) reports that trucks spend just 21 per cent of their time driving, while the rest of the time is spent on clearance procedures at the borders, pre-departure delays in transit ports, weigh bridges and other police stops en route.
Spanish[es]
La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) informa que, en el África subsahariana, los camiones solo están en movimiento el 21% del tiempo, y el tiempo restante debe dedicarse a los trámites de liberación aduanera en las fronteras, las demoras previas a la salida de los puertos de tránsito o en los puentes de báscula, y otras inspecciones policiales en los caminos.
French[fr]
D’après la Conférence des Nations Unies sur le commerce et le développement (CNUCED), en Afrique subsaharienne, les chauffeurs de camions ne passent que 21 % de leur temps à conduire et consacrent le reste aux formalités de dédouanement aux frontières, à l’attente prédépart dans les ports de transit, au pesage aux ponts-bascules et à d’autres contrôles de police sur la route.
Russian[ru]
Конференция Организации Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД) сообщает, что в странах Африки к югу от Сахары лишь 21 процент времени использования грузовиков связан с их нахождением в пути, а все остальное время уходит на процедуры таможенной очистки на границах, предшествующие отправлению простои в портах транзита, взвешивание на платформенных весах и выполнение других связанных с полицией формальностей в пути.
Chinese[zh]
联合国贸易和发展会议(贸发会议)报告说,在撒哈拉以南非洲,运货卡车只有21%的时间在行驶,其余时间都花在边界通关手续、在过境港口动身前的拖延、称重桥枰以及路途上的其他警察截停点。