Metadata
Author: not-set
Data
Danish[da]
I konsekvensvurderingen, der ledsager forslaget til Europa-Parlamentets og Rådets forordning om godkendelse og markedsovervågning af to- og trehjulede køretøjer samt quadricykler — SEK(2010)1152 af 4. oktober 2010, bilag XVI — hvor mulighederne for typegodkendelse af sikkerhedstiltag på nye køretøjer sammenlignes, i dette tilfælde monteringen af avancerede bremsesystemer, citerer Kommissionen »muligheden for en dårlig ydelse (uhensigtsmæssige konsekvenser i terrænet), hvis de monterede ABS-bremser på terrængående motoriserede tohjulede køretøjer« og det faktum, at »lovgivningen ikke [er] teknologineutral, men kræver en specifik teknologi.
German[de]
In der Folgenabschätzung zum Vorschlag für eine Verordnung des Europäischen Parlaments und des Rates über die Genehmigung von zweirädrigen, dreirädrigen und vierrädrigen Fahrzeugen sowie über die entsprechende Marktüberwachung — SEK(2010)1152 vom 4. Oktober 2010, Anhang XVI — verweist die Kommission in ihrem Vergleich der Optionen für neue Sicherheitsmaßnahmen bei der Typgenehmigung von Kraftfahrzeugen, in diesem Fall bezogen auf den Einbau fortschrittlicher Bremssysteme, auf die Möglichkeit einer schlechten Leistung (nachteilige Auswirkungen im Gelände) beim Einbau von Anti-Blockier-Systemen in motorisierten Zweirädern sowie auf die Tatsache, dass die Gesetzgebung nicht technologieneutral sei und eine bestimmte Technologie vorschreibe.
Greek[el]
Στην εκτίμηση επιπτώσεων που συνοδεύει την πρόταση κανονισμού του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου για την έγκριση και την εποπτεία της αγοράς δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων και τετράκυκλων –SEC(2010)1152 της 4ης Οκτωβρίου 2010, παράρτημα XVI– κατά τη σύγκριση των επιλογών για τα μέτρα ασφαλείας της έγκρισης τύπου νέων οχημάτων, στην περίπτωση αυτή την τοποθέτηση προηγμένων συστημάτων πέδησης, η Επιτροπή αναφέρει «πιθανή κακή απόδοση (δυσμενείς επιπτώσεις εκτός δρόμου) εάν το σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση τοποθετηθεί στα εκτός δρόμου PTW [μηχανοκίνητα δίκυκλα]» και το γεγονός της «μη ουδέτερης τεχνολογικά νομοθεσίας, που καθιστά επιτακτική μια συγκεκριμένη τεχνολογία.
English[en]
In the impact assessment accompanying the proposal for a regulation of the European Parliament and of the Council on the approval and market surveillance of two- or three-wheel vehicles and quadricycles — SEC(2010)1152 of 4 October 2010, Annex XVI — when comparing options for new vehicle type-approval safety measures, in this case the fitting of advanced brake systems, the Commission cites ‘possible bad performance (adverse effects off-road) if anti-lock brake system fitted on off-road PTW [powered two-wheelers]’ and the fact of ‘legislation not [being] technology neutral, mandating a specific technology.
Spanish[es]
En la evaluación de impacto que acompaña a la propuesta de Reglamento del Parlamento Europeo y del Consejo relativo a la homologación y a la vigilancia del mercado de los vehículos de dos o tres ruedas y los cuatriciclos (SEC(2010)1152 de 4 de octubre de 2010, anexo XVI), al comparar las distintas opciones en cuanto a nuevas medidas de seguridad en la homologación de tipo de los vehículos, la Comisión menciona un posible rendimiento insatisfactorio (efectos adversos fuera de la carretera) si se instala un sistema de antibloqueo de frenos en vehículos de dos ruedas con motor que circulen fuera de la carretera y el hecho de que la legislación no es neutra desde un punto de vista tecnológico, ya que exige una tecnología específica.
Finnish[fi]
Vaikutustenarvioinnissa, joka liittyy ehdotukseen Euroopan parlamentin ja neuvoston asetukseksi kaksi- tai kolmipyöräisten ajoneuvojen ja nelipyörien hyväksynnästä ja markkinavalvonnasta – SEC(2010)1152, 4. lokakuuta 2010, Liite XVI – komissio mainitsee (verrattaessa uusien ajoneuvojen tyyppihyväksyntää koskevien turvallisuustoimenpiteiden vaihtoehtoja, tässä tapauksessa kehittyneiden jarrujärjestelmien asentamista) ”mahdollisen huonon suorituskyvyn (haittavaikutukset maastossa), jos lukkiutumaton jarrujärjestelmä on asennettu kaksipyöräiseen moottoriajoneuvoon” sekä sen tosiasian, ettei lainsäädäntö ole teknisesti ottaen puolueeton, valtuuttaen erityisen tekniikan.
French[fr]
Dans l'évaluation d'impact accompagnant la proposition de règlement du Parlement européen et du Conseil sur l'approbation et la surveillance du marché des véhicules à deux ou trois roues et des quadricycles, SEC(2010)1152 du 4 octobre 2010, annexe XVI, lorsqu'il est question de comparer les possibilités de nouvelles mesures de sécurité au niveau de l'approbation par type des véhicules, dans le cas présent le placement de systèmes de freinage avancés, la Commission parle de «mauvaises performances potentielles (mauvais résultats hors route) si des systèmes de freinage anti-blocage sont installés sur des deux roues tout terrain à moteur», et du fait qu'«une législation non neutre du point de vue technologique préconise une technologie particulière».
Italian[it]
Nella valutazione d’impatto che accompagna la proposta di regolamento del Parlamento europeo e del Consiglio relativa all’omologazione dei veicoli a motore a due o tre ruote e dei quadricicli e alla vigilanza del mercato (SEC(2010)1152 del 4 ottobre 2010, allegato XVI), nel punto in cui si confrontano le opzioni relative alle misure di sicurezza per l’omologazione per tipo di nuovi veicoli, nel caso in oggetto, il montaggio di sistemi di frenaggio avanzati, la Commissione cita possibili prestazioni negative (conseguenze negative fuori strada) in caso di montaggio del sistema di frenatura con dispositivo antibloccaggio sui veicoli a motore a due ruote, e il fatto che la legge non è neutrale rispetto alla tecnologia, poiché richiede una tecnologia specifica.
Dutch[nl]
In de effectbeoordeling bij het voorstel voor een Verordening van het Europees Parlement en de Raad betreffende de goedkeuring van en het markttoezicht op twee- of driewielige voertuigen en vierwielers — SEC(2010)1152 van 4 oktober 2010 — bijlage XVI, verwijst de Commissie bij haar vergelijking van de opties voor nieuwe veiligheidsmaatregelen bij de typegoedkeuring van motorvoertuigen, in casu het inbouwen van geavanceerde remsystemen, naar „mogelijke slechte prestaties (negatieve effecten bij terreingebruik) indien het antiblokkeersysteem is aangebracht in gemotoriseerde tweewielers voor terreingebruik” en „wetgeving die niet technologieneutraal is, aangezien een specifieke technologie vereist is.”
Portuguese[pt]
Na avaliação de impacto que acompanha a proposta de regulamento do Parlamento Europeu e do Conselho relativo à homologação e fiscalização do mercado dos veículos de duas ou três rodas e dos quadriciclos — SEC (2010)1152. de 4 de outubro de 2010, Anexo XVI — ao comparar opções para medidas de segurança para a homologação de novos veículos, neste caso a instalação obrigatória de sistemas avançados de travagem, a Comissão refere «um possível mau desempenho (efeitos adversos fora da estrada) se o sistema de travagem antibloqueio for instalado em PTW (veículos de duas rodas motorizados) de todo-o-terreno», e o facto de a «legislação não (ser) tecnologicamente neutra, tornando obrigatória uma tecnologia específica.
Swedish[sv]
I den konsekvensbedömning som åtföljde Europaparlamentets och rådets förslag till förordning om godkännande av och marknadstillsyn för två- och trehjuliga fordon och fyrhjulingar (SEK(2010)1152 av den 4 oktober 2010, bilaga XVI) när det gäller jämförelse av alternativ för nya säkerhetsåtgärder för typgodkännande av fordon, i detta fall en installation av avancerade bromssystem, anför kommissionen ”eventuell dålig funktion (negativa effekter i terräng) om tvåhjuliga terrängmotorfordon utrustats med låsningsfria bromssystem” samt det faktum att ”lagstiftningen inte är teknikneutral, utan föreskriver en särskild teknik”.