Metadata
Author: jw2019
Data
Afrikaans[af]
“Die spoorweg”, sê The New York Times, “is ’n ingenieurswonder wat oor onstabiele ysgrond loop en ’n hoogte van meer as 4 800 meter bo seespieël bereik.”
Amharic[am]
“ሐዲዱ” ይላል ዘ ኒው ዮርክ ታይምስ “የመክዳት ባሕርይ ያለውን የፐርማፍሮስት ምድር አቋርጦ የሚያልፍ ከመሆኑም ባሻገር ከባሕር ወለል በላይ እስከ 4,800 ሜትር ከፍታ የሚደርስ መሆኑ ድንቅ የምሕንድስና ውጤት እንዲሆን አድርጎታል።”
Arabic[ar]
تقول ذا نيويورك تايمز ان «سكة الحديد [هذه] رائعة هندسية تعبر مناطق يغطيها جليد دائم غير مستقر، ويبلغ اقصى ارتفاع لها اكثر من ٨٠٠,٤ متر فوق سطح البحر».
Bulgarian[bg]
Във вестник „Ню Йорк Таймс“ се казва, че „железопътната линия е чудо на инженерството, което прекосява нестабилни вечно заледени земи и достига над 4800 метра надморска височина“.
Cebuano[ceb]
“Ang riles,” matod pa sa The New York Times, “maoy usa ka talagsaong kalamposan sa inhenyeriya nga gitukod diha sa dili-lig-on nga bagang yelo sa gihabogong kapin sa 4,800 metros ibabaw sa lebel sa dagat.”
Danish[da]
„Jernbanen er en fantastisk ingeniørbedrift. Den løber hen over ustabil permafrost og når op i en højde af mere end 4800 meter over havets overflade,“ meddeler The New York Times.
Greek[el]
«Ο σιδηρόδρομος», λέει η εφημερίδα Δε Νιου Γιορκ Τάιμς, «αποτελεί θαύμα μηχανικής, καθώς διασχίζει εκτάσεις ασταθούς μόνιμα παγωμένου εδάφους και φτάνει σε ύψος 4.800 και πλέον μέτρων πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας».
English[en]
“The railway,” says The New York Times, “is an engineering marvel that traverses unstable permafrost and reaches more than 16,000 feet [4,800 m] above sea level.”
Spanish[es]
Según The New York Times, “es una maravilla de la ingeniería que atraviesa inestables suelos helados y llega a superar los 5.000 metros [16.000 pies] sobre el nivel del mar”.
Estonian[et]
„See raudtee on inseneriteaduse ime ning see kulgeb üle ebakindla igikeltsa ja tõuseb merepinnast rohkem kui 4800 meetri kõrgusele,” kirjutab „The New York Times”.
Finnish[fi]
The New York Timesin mukaan tämä rautatie on ”insinööritaidon ihme, joka kulkee epävakaan ikiroudan päällä ja nousee yli 4800 metriä merenpinnan yläpuolelle”.
French[fr]
“ Cette voie ferrée ”, explique le New York Times, “ est un chef-d’œuvre d’ingénierie qui traverse un pergélisol instable et s’élève à plus de 5 000 mètres d’altitude ”.
Hebrew[he]
”מסילת הברזל”, מציין העיתון ניו־יורק טיימס, ”היא פלא הנדסי החוצה אדמה קפואה בלתי יציבה ומתנשאת לגובה של יותר מ־4,800 מטר מעל פני הים”.
Hiligaynon[hil]
“Ang riles,” siling sang The New York Times, “isa sang kalatingalahan sa pagpanukod nga nagaagi sa indi masaligan nga permafrost kag nahamtang sing 4,800 metros sa ibabaw sang dagat.”
Hungarian[hu]
„A vasút egy mérnöki csoda, amely fagyott altalajú, ingatag területeken megy át, és helyenként több mint 4800 méter magasan halad a tengerszint felett” – írja a The New York Times.
Indonesian[id]
Menurut The New York Times, ”Rel kereta api itu merupakan keajaiban teknik yang melintasi permafrost yang tidak stabil dan mencapai ketinggian lebih dari 4.800 meter di atas permukaan laut.”
Iloko[ilo]
“Ti riles,” kuna ti The New York Times, “ket maysa a nakaskasdaaw a gapuanan ti inhenieria nga agdaliasat kadagiti saan a natalged a permafrost (dagiti permanente a nagyelo a disso) ken nasurok nga 4,800 metro ti kangatona manipud iti patas ti baybay.”
Italian[it]
“La ferrovia”, dice il New York Times, “è un capolavoro di ingegneria che attraversa il terreno instabile del permafrost e raggiunge gli oltre 4.800 metri sul livello del mare”.
Japanese[ja]
この鉄道は,不安定な永久凍土地帯を走り,海抜4,800メートル以上にも達する最高地点を通るもので,工学技術の驚異である」とニューヨーク・タイムズ紙は述べている。
Korean[ko]
“불안정한 영구 동토층을 가로지르며 고도가 해발 4800미터 이상에 이르는 이 철도는 공학상의 경이”라고 「뉴욕 타임스」지는 보도한다.
Lithuanian[lt]
„Šis geležinkelis, — rašoma laikraštyje The New York Times, — tikras inžinerijos stebuklas. Jis kerta amžino įšalo zoną, kur gruntas nėra stabilus, ir pasiekia daugiau nei 4800 metrų virš jūros lygio.“
Latvian[lv]
Laikrakstā The New York Times šis dzelzceļš nosaukts par ”inženiertehnisku brīnumu, kas šķērso nestabilu mūžīgo sasalumu un pārsniedz [4800 metru] augstumu virs jūras līmeņa”.
Macedonian[mk]
Во весникот The New York Times се вели: „Оваа железница е вистинско инженерско чудо кое минува низ земјата на вечен лед и стигнува на височина од 4.800 метри над нивото на морето“.
Burmese[my]
“မီးရထားလမ်းသည် ပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက် ပေ ၁၆,၀၀၀ ကျော်အမြင့်တွင် တည်ရှိကာ အစဉ်အေးခဲနေပြီး အခြေအနေပြောင်းလဲနိုင်သည့် နက်ရှိုင်းမြေလွှာပေါ်တွင် ဖြတ်ကျော်ဖောက်လုပ်ထားခြင်းကြောင့် ယင်းသည် အံ့မခန်းဖွယ် အင်ဂျင်နီယာအစွမ်းတစ်ခုဖြစ်၏” ဟု The New York Times ကဆိုသည်။
Norwegian[nb]
«Jernbanen . . . er et ingeniørmessig underverk som krysser den ustabile permafrosten og når en høyde på omkring 5000 meter over havet,» skriver avisen The New York Times.
Dutch[nl]
„De spoorweg”, zegt The New York Times, „is een technische prestatie van de eerste orde: dwars over onstabiele permafrostbodem wordt een hoogte bereikt van ruim 4800 meter boven zeeniveau.”
Nyanja[ny]
Nyuzipepala ya The New York Times inati: “Pokonza njanjiyi panagona luso lalikulu zedi, chifukwa choti yadutsa m’dera lokhala ndi madzi oundana omwe amatha kusungunuka mosayembekezereka ndiponso njanjiyi yadutsa m’mwamba kwambiri mpaka kufika mamita 4,800.”
Portuguese[pt]
De acordo com o The New York Times, “essa ferrovia é uma maravilha da engenharia, que passa por terrenos congelados instáveis e se eleva a mais de 4.800 metros acima do nível do mar”.
Romanian[ro]
„Calea ferată constituie o uimitoare realizare în domeniul ingineriei, întrucât traversează tronsoane cu permafrost instabile şi ajunge la peste 4 800 m altitudine“, precizează ziarul The New York Times.
Slovak[sk]
„Táto železnica,“ píše sa v novinách The New York Times, „je zázrakom staviteľstva a tiahne sa cez nestabilnú, večne zamrznutú pôdu a stúpa do výšky 5 000 metrov nad morom.“
Slovenian[sl]
»Železnica je,« kot je bilo zapisano v The New York Timesu, »izjemen tehnični dosežek, ki prečka nestabilen permafrost in se dvigne na več kot 4800 metrov nadmorske višine.«
Albanian[sq]
Gazeta The New York Times thotë: «Hekurudha është një mrekulli inxhinierike që kalon nëpër terrene të paqëndrueshme me akull të përhershëm dhe arrin në një lartësi më të madhe se 4.800 metra mbi nivelin e detit.»
Serbian[sr]
Novine The New York Times izveštavaju da je „ta pruga inženjersko čudo — ona prelazi preko nesigurnog smrznutog tla i penje se na nadmorsku visinu od preko 4 800 metara“.
Southern Sotho[st]
The New York Times, e re: “Seporo sena se bontša tsebo e tsotehang ea boenjiniere, kaha se haola sebakeng se sa tsitsang seo mobu oa sona o lulang o hoamme ke leqhoa, ’me se bophahamong ba limithara tse fetang 4 800 ka holim’a bophahamo ba leoatle.”
Swahili[sw]
Gazeti The New York Times linasema kwamba “reli hiyo ni uhandisi wa hali ya juu kwani inapita kwenye udongo ulioganda, na iko mita zaidi ya 4,800 juu ya usawa wa bahari.”
Congo Swahili[swc]
Gazeti The New York Times linasema kwamba “reli hiyo ni uhandisi wa hali ya juu kwani inapita kwenye udongo ulioganda, na iko mita zaidi ya 4,800 juu ya usawa wa bahari.”
Tamil[ta]
“மாறும் தன்மையுடைய நிரந்தர உறைபனி நிலத்தின் வழியாகச் சென்று, கடல் மட்டத்திலிருந்து 4,800 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்தை அடைகிற இந்த ரயில்பாதை பொறியியல் துறையின் சாதனை” என்று த நியு யார்க் டைம்ஸ் செய்தித்தாள் கூறுகிறது.
Thai[th]
หนังสือ พิมพ์ เดอะ นิวยอร์ก ไทมส์ กล่าว ว่า “ทาง รถไฟ สาย นี้ เป็น ความ สําเร็จ อัน น่า ทึ่ง ทาง ด้าน วิศวกรรม มัน ตัด ผ่าน พื้น ดิน เย็น แข็งตัว ที่ ไม่ มั่นคง และ ไต่ ขึ้น ไป สูง กว่า 4,800 เมตร เหนือ ระดับ น้ํา ทะเล.”
Tagalog[tl]
Sinabi ng The New York Times na “ang riles ay isang kahanga-hangang tagumpay sa inhinyeriya na bumabagtas sa mabuway na yelo at may taas na mahigit 4,800 metro mula sa kapantayan ng dagat.”
Tswana[tn]
The New York Times ya re: “Seporo seno ke sa boenjeniri jwa maemo a a kwa godimo se kgabaganya mo mmung o o gatsetseng o o sa tlhomamang mme se bogodimo jwa dimetara di feta 4 800 kwa godimo ga boalo jwa lewatle.”
Turkish[tr]
The New York Times’ta şöyle yazıyor: “Sabit olmayan donmuş toprakların üzerinden geçen ve deniz seviyesinin 4.800 metre üstüne çıkan bu demiryolu bir mühendislik harikasıdır.”
Tsonga[ts]
The New York Times yi ri: “Xiporo lexi i nchumu lowu hlamarisaka eka vunjhiniyara hikuva xi tsemakanya tindhawu leti nga tiyangiki leti nga ni gwitsi naswona xi tlakuke ku ringana 4 800 wa timitara ku suka evuandlalweni bya lwandle.”
Urdu[ur]
نیو یارک ٹائمز اخبار کے مطابق ”یہ ریلوے ایک تعمیراتی کارنامہ ہے کیونکہ یہ ۸۰۰،۴ میٹر [۰۰۰،۱۶ فٹ] کی اُونچائی تک چڑھتی ہے، اور ایسی زمین پر بنائی گئی ہے جو ہمیشہ برف سے جمی رہتی ہے۔“
Xhosa[xh]
IThe New York Times ithi: “Esi siporo sisemagqabini yaye sakhiwe phezu kwentaba yekhephu yaye sikwiimitha ezingama-4 800 ngaphezu kolwandle.”
Chinese[zh]
纽约时报》报道:“该铁路的建成是一项工程学上的奇迹,铁路不但越过不稳定的永久冻土,而且延伸至海拔4800米的高度。”
Zulu[zu]
I-New York Times ithi: “Lo jantshi uyisimanga sobunjiniyela, unqamula endaweni eyiqhwa engazinzile futhi ufinyelela ibanga elingaphezu kwamafidi angu-16 000 [amamitha angu-4 800] ngaphezu kogu lolwandle.”