Metadata
Author: not-set
Data
Danish[da]
Dette er den direkte følge af EU-direktivet fra 2003, hvor der indføres en ensartet definition på »varevogne«: Ladet skal omfatte mindst 30% af akselafstanden (i Belgien tidligere 50%), og der skal være anbragt en fast skillevæg mellem kabinen og ladet.
German[de]
Dies ergibt sich unmittelbar aus der EU-Richtlinie von 2003, mit der eine einheitliche Definition des Begriffs „leichtes Nutzfahrzeug“ eingeführt wurde: der Laderaum muss wenigstens 30% des Achsstands betragen (in Belgien zuvor 50%) und es muss zwischen Fahrgastraum und Laderaum eine feste Trennwand angebracht sein.
Greek[el]
Πρόκειται για άμεση συνέπεια της κοινοτικής οδηγίας του 2003 η οποία εισήγαγε έναν ενιαίο ορισμό του «ελαφρού επαγγελματικού οχήματος»: ο χώρος φόρτωσης οφείλει να καλύπτει τουλάχιστον το 30% του μεταξονίου (προηγουμένως στο Βέλγιο: 50%) και να χωρίζεται από το θάλαμο επιβατών με σταθερή παρειά.
English[en]
This is a direct consequence of the EU directive from 2003 which introduced a uniform definition of ‘light truck’: the load compartment must comprise at least 30% of the wheelbase (as against 50% previously in Belgium) and there must be a fixed wall between the passenger compartment and the load compartment.
Spanish[es]
Esto es en parte consecuencia de la Directiva UE de 2003 en la que se define el concepto de «vehículo ligero»: el maletero debe ocupar al menos un 30% de la distancia entre los ejes (en Bélgica anteriormente era un 50%) y debe haber una separación fija entre el espacio para pasajeros y para maletero.
Finnish[fi]
Tämä johtuu vuonna 2003 käyttöön otetusta EU:n direktiivistä, missä annettiin ”kevyitä kuorma-autoja” koskeva yhteinen määritelmä: lastitilan pituuden on oltava vähintään 30 prosenttia akselivälistä (sen piti olla aikaisemmin Belgiassa 50 prosenttia) ja matkustaja- ja lastitilan välillä on oltava kiinteä väliseinä.
French[fr]
C'est là la conséquence directe de la directive communautaire de 2003 qui a introduit une définition uniforme du «véhicule utilitaire léger»: l'espace de chargement doit couvrir au moins 30% de l'empattement (avant cela, en Belgique: 50%) et être séparé de la cabine passagers par une paroi fixe.
Italian[it]
Tutto ciò è la conseguenza diretta della direttiva UE del 2003 che ha introdotto una definizione uniforme di «veicoli utilitari leggeri»: la superficie di carico deve essere pari ad almeno il 30% dell'interasse (anteriormente in Belgio era il 50%) e deve essere separata dallo spazio per i passeggeri da una parete fissa.
Dutch[nl]
Een en ander is het rechtstreekse gevolg van de EU-richtlijn uit 2003 waarbij een uniforme definitie van „lichte vrachtwagen” werd ingevoerd: de laadruimte moet minstens 30% van de wielbasis bestrijken (voordien in België : 50%) én er dient een vaste wand te worden aangebracht tussen de passagiers- en de laadruimte.
Portuguese[pt]
Trata-se de uma consequência directa da directiva comunitária de 2003 que introduz uma definição uniforme de veículo ligeiro de mercadorias: a caixa de carga deve corresponder, no mínimo, a 30% da distância entre eixos (antes disso, na Bélgica, 50%), sendo necessário que exista uma divisória rígida entre a cabina e o espaço de carga.
Swedish[sv]
Detta är en direkt konsekvens av ett EU-direktiv från 2003, där det införs en enhetlig definition av begreppet ”lätt lastbil”, nämligen att lastutrymmet måste sträcka sig över minst 30 procent av hjulbasen (dessförinnan var motsvarande krav i Belgien 50 procent) och kupén måste skiljas åt från lastutrymmet av en fast vägg.