Metadata
Author: ParaCrawl Corpus
Data
English[en]
Silicate ash entering the engine at a significant relative speed can melt in the hot section of the engine and then re-solidify on the high pressure turbine blades and guide vanes, potentially choking the turbine airflow and leading to surging and an in-flight shutdown.
Spanish[es]
La ceniza del Silicato que entra en el motor a una velocidad relativa importante puede fundir en la sección caliente del motor y después re-solidificar en las láminas de turbina de alta presión y las veletas de guía, potencialmente obstruyendo la circulación de aire de la turbina y llevando a la afluencia y a una parada normal en vuelo.