Metadata
Author: Eurlex2019
Data
Bulgarian[bg]
ii) на базата на комбинация от най-високите или съответно от най-ниските стойности на всяка от съответните характеристики на съпротивлението при движение, т.е. въздушно съпротивление, съпротивление при търкаляне и маса, взети от някое конкретно превозно средство от интерполационната фамилия.
Czech[cs]
ii) na základě kombinace nejvyšší, resp. nejnižší hodnoty ze všech relevantních charakteristik jízdního zatížení, tj. aerodynamického odporu, valivého odporu a hmotnosti u jakéhokoli jednotlivého vozidla v interpolační rodině.
Danish[da]
ii) på grundlag af en kombination af de højeste henholdsvis de laveste af hver af de køremodstandsrelevante karakteristika, dvs. aerodynamisk modstand, rullemodstand og masse, taget fra et hvilket som helst individuelt køretøj i interpolationsfamilien.
German[de]
ii) auf der Grundlage der Kombination des jeweils höchsten bzw. niedrigsten Werts der für den Fahrwiderstand relevanten Merkmale, d. h. Luftwiderstand, Rollwiderstand und Masse, eines beliebigen Einzelfahrzeugs der Interpolationsfamilie.
Greek[el]
ii) με βάση τον συνδυασμό των υψηλότερων, ή αντίστοιχα, των χαμηλότερων τιμών για καθένα από τα συναφή χαρακτηριστικά αντίστασης κατά την πορεία επί οδού, δηλαδή την αεροδυναμική οπισθέλκουσα, την αντίσταση κύλισης και τη μάζα, που λαμβάνεται από κάθε μεμονωμένο όχημα της οικογένειας παρεμβολής.
English[en]
(ii) on the basis of the combination of the highest, or respectively, the lowest of each of the road load relevant characteristics, i.e. aerodynamic drag, rolling resistance and mass, taken from any individual vehicle in the interpolation family.
Spanish[es]
ii) sobre la base de la combinación de cada una de las características relevantes respecto de la resistencia al avance en carretera más alta o, respectivamente, más baja (es decir, resistencia aerodinámica, resistencia a la rodadura y masa), tomadas de cualquier vehículo concreto de la familia de interpolación.
Estonian[et]
ii) võttes aluseks kogumi interpolatsioonitüüpkonna mis tahes üksiksõiduki vastavalt kas suurimatest või väikseimatest sõidutakistuse jaoks asjakohastest näitajatest, nagu aerodünaamiline takistus, veeretakistus ja mass.
Finnish[fi]
ii) perusteena käytetään yhdistelmää kunkin ajovastuksen kannalta merkityksellisen ominaisuuden, eli ilmanvastuksen, vierintävastuksen ja massan suurimmasta ja pienimmästä arvosta, jotka on otettu mistä tahansa interpolointiperheen ajoneuvosta.