Metadata
Author: UN-2
Data
Arabic[ar]
واقترحت المفوضية الأوروبية تشريعا جديدا في مطلع عام 2003 يفرض عقوبات جزائية على أي طرف (لا مالك السفينة فحسب، وإنما أيضا صاحب الحمولة وهيئة التصنيف وأي شخص آخر معني) يتسبّب بحادث تلوث يعود إلى سلوك إهمالي خطير، فضلا عن تدابير محددة تعالج حالات التصريف المصاحب للتشغيل (المتعمّد) من السفن، بما في ذلك أحكام تتناول جمع الأدلة ومقاضاة المخالفين.
English[en]
The European Commission proposed new legislation in early 2003 introducing penal sanctions against any party (not only the shipowner, but also the owner of the cargo, the classification society or any other person concerned) causing a pollution incident through grossly negligent behaviour, as well as specific measures dealing with the issue of operational (deliberate) discharges from ships, including provisions on the gathering of evidence and the prosecution of offenders.
Spanish[es]
La Comisión Europea propuso una nueva legislación a principios de 2003 en la que se prescribían sanciones penales contra cualquier parte (no sólo el naviero, sino también el propietario de la carga, la sociedad de clasificación o cualquier otra persona involucrada) que causara un incidente de contaminación debido a una negligencia grave, así como medidas concretas con respecto a la cuestión de las descargas operacionales (deliberadas) de los buques, con inclusión de disposiciones relativas a la reunión de pruebas y al procesamiento de los infractores.
French[fr]
La Commission européenne a proposé une nouvelle législation au début de 2003 introduisant des sanctions pénales contre toute partie (c’est-à-dire non seulement l’armateur mais également le propriétaire de la cargaison, la société de classification et toute personne concernée) qui par sa faute lourde aura causé une pollution, des mesures spécifiques sur la question des rejets délibérés provenant des navires, et des dispositions concernant la réunion des éléments de preuve et la poursuite des auteurs.
Russian[ru]
Европейская комиссия выступила в начале 2003 года с предложением о принятии нового законодательства, предусматривающего уголовные санкции в отношении любой стороны (не только в отношении судовладельца, но и в отношении владельца груза, классификационного общества или любого иного соответствующего лица), когда по причине ее особо небрежного поведения происходит авария с загрязнением, а также конкретные меры, посвященные вопросу оперативного (преднамеренного) выброса с судов, включая положения о сборе доказательств и преследовании нарушителей.