Metadata
Author: Europarl8
Data
Danish[da]
I byerne blev områder, som tidligere var forbeholdt fodgængere, legende børn, træer, parker og anlæg eller sporvognsspor, i tiden fra 1950 til 1980 omdannet til områder for biler.
German[de]
In den Städten wurden zwischen 1950 und 1980 Bereiche, die früher Fußgängern, spielenden Kindern, Bäumen, Parks, Gärten oder frei stehenden Straßenbahngleisen vorbehalten waren, in Räume für Autos umgewandelt.
Greek[el]
Μέσα στην περίοδο 1950-1980, σε μικρές και μεγάλες πόλεις, περιοχές που κάποτε ήταν για τους πεζούς και για τα παιδιά, δέντρα, πάρκα, κήποι και γραμμές τραμ ελεύθερης διέλευσης μετατράπηκαν σε χώρους για αυτοκίνητα.
English[en]
In towns and cities, areas that used to be the domain of pedestrians, children playing, trees, parks, gardens or free-standing tram tracks were converted into space for cars between 1950 and 1980.
Spanish[es]
En los pueblos y ciudades, las zonas que eran antaño dominio exclusivo de los peatones, de los niños que jugaban, de los árboles, de los parques, de los jardines o del tranvía se convirtieron en espacio para los automóviles entre 1950 y 1980.
Estonian[et]
Linnades, aladel, mis olid jalakäijate pärusmaaks, kus lapsed mängisid, kasvasid puud, olid pargid ja aiad või eraldiseisvad trammirööpad, muudeti autode ruumiks vahemikus 1950-1980.
Finnish[fi]
Alueet, jotka aikaisemmin kuuluivat jalankulkijoille ja joilla lapset leikkivät, metsät, puistot, puutarhat tai käyttämättömät raitiovaunujen kiskot on kaupungeissa muunnettu autoteiksi vuosien 1950 ja 1980 välillä.
French[fr]
Dans les villes et les métropoles, les zones qui étaient le domaine réservé des piétons, des jeux d'enfants, des arbres, des parcs, des jardins ou des itinéraires de tram en site propre ont été transformées en espaces pour véhicules entre 1950 et 1980.
Hungarian[hu]
A kis- és nagyvárosokban, a gyalogosok, gyermekek, a játék, a fák, a parkok és kertek, vagy éppen a nem védett villamossínek régi birodalmát 1950 és 1980 között az autók igényei szerint alakították át.
Italian[it]
Nei paesi e nelle città, intere zone che una volta erano di dominio dei pedoni, dei giochi dei bambini, degli alberi, dei parchi, dei giardini oppure erano rotaie dei tram sono state trasformate, fra il 1950 e il 1980, in spazio per le automobili.
Lithuanian[lt]
Miesteliuose ir miestuose buvusios pėsčiųjų, žaidžiančių vaikų, augančių medžių, sodų valdos arba nenaudojami tramvajų pylimai 1950-1980 m. buvo paversti lengvųjų automobilių aikštelėmis. Net kaimo keliai praplatinti arba pakeisti plačiomis tranzito magistralėmis.
Latvian[lv]
Lielās un mazās pilsētās teritorijas, kas mēdza būt gājēju, bērnu rotaļu, koku, parku, dārzu vai brīvi stāvošu tramvaju sliežu daļa, tika pārvērstas automobiļiem domātā telpā no 1950. līdz 1980. gadam.
Dutch[nl]
In de steden zijn gebieden die vroeger beschikbaar waren voor de voetgangers, voor spelende kinderen, voor bomen, voor parken en plantsoenen of voor vrije trambanen in de jaren tussen 1950 en 1980 omgezet in ruimte voor de auto.
Polish[pl]
W latach 1950-80 w miasteczkach i miastach miejsca niegdyś przeznaczone dla pieszych, bawiących się dzieci, drzew, parków, ogrodów lub wolnostojących torów tramwajowych zostały przekształcone w miejsca dla samochodów.
Portuguese[pt]
Entre 1950 e 1980, em vilas e aldeias, zonas que costumavam ser o domínio de peões, de crianças a brincar, de árvores, parques, jardins ou trilhos de eléctricos livres foram convertidas em espaços para carros.
Slovak[sk]
Priestranstvá v mestách a veľkomestách, ktoré bývali doménou chodcov, hrajúcich sa detí, stromov, parkov, záhrad alebo voľne stojacich tratí električiek boli v rokoch 1950 až 1980 zmenené na priestory pre automobily.
Slovenian[sl]
V manjših in večjih mestih so se med letoma 1950 in 1980 območja, ki so bila včasih namenjena pešcem, otroški igri, drevesom, parkom, vrtovom in prosto stoječim tirnicam tramvajev, spremenila v prostor za avtomobile.
Swedish[sv]
Områden i tätorter och städer som var avsedda för fotgängare, lekande barn, träd, parker, trädgårdar eller fritt belägna spårvägar förvandlades mellan 1950 och 1980 till områden för bilar.