Metadata
Author: MultiUn
Data
Arabic[ar]
والحجة التي تدعم هذا المبدأ هي وجود مصلحة مشتركة متبادلة بين متعهد النقل المتعدد الوسائط والناقلين اللاحقين وفيما بين كل هؤلاء، إلى جانب مفهوم النقل المتعدد الوسائط بصفته يستند إلى عقد أصلي جماعي غير قابل للتقسيم يشمل عددا من الأطراف الملتزمة، مع كون الأطراف مسؤولين جماعيا عن عملية النقل بكاملها؛ ولا يصاغ شكل العلاقة التعاقدية منذ البداية بل لاحقا، إذ ينضم كل ناقل إلى العقد عند تسلمّه البضاعة
English[en]
The argument in favour of this principle is the existence of a common, shared interest between the multimodal transport operator (MTO) and the successive carriers and among all these, together with the concept of multimodal transport as based on an underlying, indivisible, collective contract with a number of obligated parties, the parties being jointly answerable for the complete transport operation; the contractual relationship is formalized not initially but successively, each carrier acceding to the contract upon receiving the goods
Spanish[es]
Se invoca, a favor de este criterio, un interés común o asociativo entre la empresa, u oferente (inicial), de transporte multimodal (OTM) y los porteadores sucesivos y de todos entre sí, a la par de que se concibe al transporte multimodal sobre el sustrato de un contrato común con pluralidad de obligados, indivisible y que responden solidariamente respecto de la ejecución integral del transporte; relación contractual que no se formaliza de modo originario, sino sucesivamente, en razón de que cada porteador accede al contrato al recibir las mercancías
French[fr]
L'argument qui milite en faveur de ce principe est l'existence d'un intérêt commun et partagé entre l'opérateur de transport multimodal et les transporteurs successifs et entre tous ces derniers, ainsi que le fait que le concept de transport multimodal est fondé sur un contrat sous-jacent indivisible et collectif avec un certain nombre de parties conjointement responsables de l'ensemble de l'opération de transport, la relation contractuelle étant formalisée non pas initialement mais successivement, chaque transporteur y adhérant lors de la réception des marchandises
Russian[ru]
Доводом в пользу такого принципа является наличие общей индивидуальной заинтересованности оператора смешанной перевозки (ОСП) и последующих перевозчиков, а также совокупной заинтересованности всех таких сторон, наряду с концепцией смешанной перевозки, основанной на исходном, невидимом коллективном договоре с целым рядом сторон, на которые возлагаются обязательства и которые несут солидарную ответственность за завершение операций по перевозке груза; формализация договорных взаимоотношений осуществляется не сразу, а постепенно по мере того, как каждый перевозчик присоединяется к договору в момент получения груза
Chinese[zh]
赞成这一原则的论点是,多式联运经营人与其前后的承运人以及他们大家之间都存在着共同的利益,多式联运这一概念的依据是与若干义务方订有不可分割的共同基本合同,各方对整个运输业务负有共同的责任;合同约定的关系不是一开始就确定的,而是逐步建立起来的,每一承运人收到货物即成为合同当事方。