Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
Когато оста преминава от покривка с висок коефициент на сцепление (kH) към покривка с нисък коефициент на сцепление (kL), където kH ≥ 0,5 и kH/kL ≥ 2 (11), и е приложено пълно усилие (8) върху устройството за управление, пряко управляваните колела не трябва да блокират.
Czech[cs]
Když náprava přejíždí z povrchu o vysokém součiniteli adheze (kH) na povrch o nízkém součiniteli adheze (kL), přičemž kH ≥ 0,5 a kH/kL ≥ 2 (11) a při působení plné síly (8) na ovládací orgán, nesmějí se přímo regulovaná kola blokovat.
Danish[da]
Når en aksel passerer fra en belægning med høj friktion (kH) til en med lav friktion (kL), hvor kH ≥ 0,5 og kH/kL ≥ 2, (11) hvor bremsen aktiveres fuldt ud (8), må de direkte kontrollerede hjul ikke blokere.
German[de]
Beim Übergang einer Achse von einer Oberfläche mit hohem Kraftschlussbeiwert (kH) auf eine solche mit niedrigem Kraftschlussbeiwert (kL), mit kH ≥ 0,5 und kH/kL ≥ 2 (11), dürfen, bei voller Betätigungskraft (8) auf der Betätigungseinrichtung, die direkt geregelten Räder nicht blockieren.
Greek[el]
Όταν ένας άξονας περνά από μια επιφάνεια υψηλής πρόσφυσης (kH) σε επιφάνεια χαμηλής πρόσφυσης (kL), όπου kH ≥ 0,5 και kH/kL ≥ 2 (11), και ασκείται πλήρης δύναμη (8) επί της διάταξης χειρισμού, δεν πρέπει να σημειώνεται εμπλοκή των άμεσα ελεγχόμενων τροχών.
English[en]
When an axle passes from a high-adhesion surface (kH) to a low-adhesion surface (kL) where kH ≥ 0,5 and kH/kL ≥ 2 (11), with the full force (8) applied on the control device, the directly controlled wheels shall not lock.
Spanish[es]
Cuando un eje pase de una superficie de alta adherencia (kH) a una superficie de baja adherencia (kL), siendo kH ≥ 0,5 y kH/kL ≥ 2 (11) y ejerciéndose sobre el dispositivo de mando la fuerza total (8), las ruedas controladas directamente no deberán bloquearse.
Estonian[et]
Telje üleminekul maksimaalse haardumisega (kH) pinnalt minimaalse haardumisega (kL) pinnale, mille kH ≥ 0,5 ja kH/kL ≥ 2 (11) ning juhtseadisele mõjuva täisjõu (8) puhul ei tohi otse reguleeritavad rattad lukustuda.
Finnish[fi]
Kun akseli siirtyy korkean kitkakertoimen pinnalta (kH) matalan kitkakertoimen pinnalle (kL), missä kH ≥ 0,5 ja kH/kL ≥ 2 (11), ja kun hallintalaitteeseen kohdistetaan täysi voima (8), eivät suoraan säädetyt pyörät saa lukkiutua.
French[fr]
Lorsqu’un essieu passe d’un revêtement à haut coefficient d’adhérence (kH) à un revêtement à bas coefficient d’adhérence (kL), où kH ≥ 0,5 et kH/kL ≥ 2 (11), la commande étant actionnée à la force maximale (8), les roues directement contrôlées ne doivent pas se bloquer.
Hungarian[hu]
Ha valamely tengely nagy tapadású útfelületről (kH) kis tapadású útfelületre (kL) tér át, ahol kH ≥ 0,5 és kH/kL ≥ 2 (11), a kezelőszerven alkalmazott teljes működtető erővel (8), a közvetlenül szabályozott kerekek nem blokkolhatnak.
Italian[it]
Quando un asse passa da una superficie ad alta aderenza (kH) ad una superficie a bassa aderenza (kL) dove kH ≥ 0,5 e kH/kL ≥ 2 (11), le ruote direttamente controllate non devono bloccarsi allorché sul dispositivo di comando viene applicato lo sforzo massimo (8).
Lithuanian[lt]
Tiesiogiai valdomi ratai neturi užsiblokuoti, kai gero sukibimo dangos (kH) jėga ašiai pakeičiama blogo sukibimo dangos (kL) jėga, jei kH ≥ 0,5, kH/kL ≥ 2 (11), o valdiklis veikiamas visa jėga (8).
Latvian[lv]
Tieši kontrolētie riteņi nedrīkst bloķēties, kad vadības ierīcei pieliek pilnu spēku (8) un kad transportlīdzekļa ass pārbrauc no augstas saķeres (kH) ceļa seguma uz zemas saķeres (kL) ceļa segumu, kur kH ≥ 0,5 un kH/kL ≥ 2 (11).
Maltese[mt]
Meta fus jgħaddi minn wiċċ ta' adeżjoni għolja (kH) għal wiċċ ta' adeżjoni baxxa (kL) fejn kH ≥ 0,5 u kH/kL ≥ 2, (11) bil-forza sħiħa (8) applikata fuq il-mezz ta' kontroll, ir-roti ikkontrollati direttament ma għandhomx jillokkjaw.
Dutch[nl]
Bij overgang van een as van een wegdek met hoge wrijvingscoëfficiënt (kH) naar een wegdek met lage wrijvingscoëfficiënt (kL), waar kH ≥ 0,5 en kH/kL ≥ 2 (11), en bij indrukking van het bedieningsorgaan met volle kracht (8), mogen de direct geregelde wielen niet blokkeren.
Polish[pl]
Kiedy oś przechodzi z nawierzchni o wysokiej przyczepności (kH) do nawierzchni o niskiej przyczepności (kL), gdzie kH ≥ 0,5 i kH/kL, ≥ 2 (11), przy pełnej sile (8) przyłożonej do urządzenia sterującego, koła bezpośrednio sterowane nie są blokowane.
Portuguese[pt]
Quando um eixo passar de um piso de elevada aderência (kH) para um piso de baixa aderência (kL), em que kH ≥ 0,5 e kH/kL ≥ 2 (11), sendo o dispositivo de comando accionado a fundo (8), as rodas directamente comandadas não devem bloquear-se.
Romanian[ro]
Când un ax trece de la o suprafață cu grad ridicat de aderență (kH) la o suprafață cu grad redus de aderență (kL) unde kH ≥ 0,5 și kH/kL ≥ 2 (11), iar dispozitivul de comandă este acționat cu forță maximă (8), roțile controlate direct nu trebuie să se blocheze.
Slovak[sk]
Keď náprava prechádza z povrchu s vysokou adhéziou (kH) na povrch s nízkou adhéziou (kL), pričom kH ≤ 0,5 a kH/kL ≥2 (11) s pôsobením plnej sily (8) na ovládacie zariadenie, priamo ovládané kolesá nesmú byť blokované.
Slovenian[sl]
Ko preide os s površine ceste z visoko stopnjo oprijemljivosti (kH) na površino ceste z nizko stopnjo oprijemljivosti (kL), pri čemer je kH ≥ 0,5 in kH/kL ≥ 2 (11), ter se na napravo za upravljanje deluje s polno silo (8), neposredno upravljana kolesa ne smejo blokirati.
Swedish[sv]
När en axel övergår från en yta med hög friktion (kH) till en yta med låg friktion (kL) där kH ≥ 0,5 och kH/kL ≥ 2 (11) med full kraft (8) anbringad på manöverorganet ska inte de direkt styrda hjulen låsas.