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Author: EurLex-2
Data
Danish[da]
G. der henviser til, at de potentielle investeringsomkostninger for de ti ansoegerlande i Central- og OEsteuropa i forbindelse med indsatsen for at bringe veje og jernbaner paa hoejde med EU-standarder og at imoedekomme den forventede vaekst inden for trafikken anslaas til mellem 50 og 90 mia. euro over de kommende 15 aar, etablering af nye forbindelser ikke iberegnet,
German[de]
G. in der Erwägung, daß die potentiellen Investitionskosten in den zehn beitrittswilligen Ländern Mittel- und Osteuropas allein für die Anpassung der Strassen und Eisenbahnen an die Standards der Europäischen Union und zur Bewältigung des erwarteten Wachstums des Verkehrsaufkommens auf 50-90 Milliarden Euro für einen Zeitraum von 15 Jahren geschätzt werden, ohne daß dabei neue Verbindungen berücksichtigt wären,
Greek[el]
Ζ. λαμβάνοντας υπόψη ότι οι δυνητικές επενδυτικές δαπάνες στις δέκα υποψήφιες προς ένταξη χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης για την αναβάθμιση των οδικών και σιδηροδρομικών δικτύων, σύμφωνα με τα πρότυπα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και την αντιμετώπιση της αναμενόμενης κυκλοφοριακής αυξήσεως εκτιμάται ότι θα ανέλθουν σε 50 έως 90 δισ ευρώ διάστημα 15 ετών, χωρίς να λαμβάνονται υπόψη τυχόν νέες συνδέσεις,
English[en]
G. whereas the potential investment costs in the ten applicant countries of Central and Eastern Europe for upgrading roads and railways to European Union standards and to meet the expected growth in traffic have been estimated at between EURO 50 billion and EURO 90 billion over 15 years, with no account being taken of any new links,
Finnish[fi]
G. ottaa huomioon, että Keski- ja Itä-Euroopan kymmenen jäsenyyttä hakeneen maan tie- ja rautatieverkkojen parantaminen Euroopan unionin standardien mukaisiksi ja vastaaminen odotettuun liikenteen kasvuun saattavat vaatia 15 vuoden aikana arviolta 50 - 90 miljardin euron investoinnit, ja että mitkään uudet yhteydet eivät sisälly tähän summaan,
French[fr]
G. attirant l'attention sur le fait que les investissements que les dix pays candidats d'Europe centrale et orientale auront éventuellement à consentir pour que leurs réseaux routiers et ferroviaires correspondent aux normes de l'Union européenne et pour pouvoir faire face à l'accroissement probable du trafic se situeront, selon les évaluations, dans une fourchette comprise entre 50 et 90 milliards d'euros sur 15 ans, sans compter la construction de nouvelles jonctions,
Italian[it]
G. considerando che i costi potenziali di investimento che i dieci paesi candidati dell'Europa centrale e orientale dovrebbero sostenere per adeguare le loro strade e le loro ferrovie agli standard comunitari e per soddisfare la prevista crescita del traffico sono stati stimati a 50-90 miliardi di euro un periodo di 15 anni, senza prendere in considerazione nuovi collegamenti,
Portuguese[pt]
G. Considerando que os potenciais custos do investimento a efectuar nos dez países candidatos da Europa Central e Oriental para o melhoramento de estradas e vias férreas no sentido da sua adequação às normas da União Europeia e para responder ao esperado crescimento do tráfego foram estimados em 50 a 90 mil milhões de euros ao longo de um período de 15 anos, sem ter em conta qualquer nova ligação,
Swedish[sv]
G. De potentiella investeringskostnaderna i de tio kandidatländerna i Central- och Östeuropa för förbättring av vägar och järnvägar till EU:s standard och förberedelser inför den förväntade ökningen av trafikvolymen har uppskattats till mellan 50 och 90 miljarder euro under en 15-årsperiod, däri ej inbegripet nya förbindelser.