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Author: MultiUn
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French[fr]
Le respect de la réglementation des transports maritimes dépend largement des mesures mises en œuvre par les États du pavillon, qui sont responsables en dernier ressort de la sécurité des navires et de leurs équipages. Certes, de nombreux États du pavillon prennent leurs responsabilités au sérieux, mais il en est d'autres- souvent désignés sous le nom de « pavillons de plaisance »- qui, tout en tirant profit d'une législation qui permet à des armateurs étrangers d'immatriculer leurs navires sur le registre maritime national, négligent d'exercer leur juridiction ainsi qu'un contrôle effectif sur les navires battant leur pavillon. Le système des pavillons de complaisance transforme l'inscription des navires sur le registre maritime en simple opération commerciale et donne aux armateurs qui y ont recours un avantage sur leurs concurrents qui ne peut qu'encourager la navigation sous-normes
Russian[ru]
Наконец, государства- участники ЮНКЛОС, не удовлетворенные осуществлением действующих правил государством флага, которое, как представляется, не выполняет своих обязательств по ЮНКЛОС, могут воспользоваться частью # и обратиться с просьбой об обязательном третейском урегулировании спора в Международном трибунале по морскому праву, Международном Суде или в общем или специальном трибунале ad hoc