Metadata
Author: EurLex-2
Data
Danish[da]
(119) Operatørerne mener, at mindstemålet for effektiv færgefart over den smalle del af kanalen er tre konventionelle færger eller to hurtigfærger.
German[de]
(119) Von den Marktteilnehmern wird die Ansicht vertreten, daß für die Kurzverbindungen zwischen Frankreich und England zumindest drei herkömmliche Fähren oder zwei Schnellfähren erforderlich sind.
Greek[el]
(119) Το ελάχιστο όριο αποτελεσματικότητας για τα δρομολόγια στη Short French Sea θεωρείται από τις επιχειρήσεις ότι εξασφαλίζεται με τρία συμβατικά ή δύο ταχύπλοα πορθμεία.
English[en]
(119) The minimum efficient scale for Short French Sea services is considered by the operators to be three conventional ferries or two fast ferries.
Spanish[es]
(119) Las compañías consideran que la dimensión mínima de unos servicios rentables en las rutas de la zona del Canal es la de tres transbordadores tradicionales o dos transbordadores rápidos.
Finnish[fi]
(119) Osapuolet katsovat, että kolme tavanomaista lauttaa tai kaksi nopeaa lauttaa on Yhdistyneen kuningaskunnan ja Ranskan välisen tehokkaan liikenteen vähimmäislaajuus.
French[fr]
(119) Les opérateurs considèrent que l'échelle d'exploitation minimale pour assurer la rentabilité des services sur le pas de Calais correspond à trois transbordeurs classiques ou deux transbordeurs rapides.
Italian[it]
(119) Gli operatori ritengono che la scala minima di efficienza, per garantire la redditività dei servizi sulle rotte del Pas de Calais, corrisponda a tre traghetti convenzionali o a due traghetti veloci.
Dutch[nl]
(119) Om de korte Kanaalverbindingen op rendabele wijze te exploiteren, achten de maatschappijen het noodzakelijk minimaal over drie traditionele veerboten of twee snelle veerboten te beschikken.
Portuguese[pt]
(119) Os operadores consideram que a dimensão de exploração mínima para assegurar a rendibilidade dos serviços no estreito de Calais corresponde a três ferries convencionais ou dois ferries rápidos.
Swedish[sv]
(119) Operatörerna anser att det för en effektiv drift av tjänster i det franska Short Sea-området krävs minst tre vanliga färjor eller två höghastighetsfärjor.