Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
Компенсация както за взаимодействието на силата на натоварването и силата на измервателния шпиндел („взаимно смущаване“), така и за неправилното прилагане на натоварването може да бъде постигната чрез записване на силата на измервателния шпиндел както при търкаляне напред, така и при търкаляне назад на гумата или чрез динамично калибриране на машината.
Czech[cs]
Kompenzace interakce zatížení a síly na hřídeli (tzv. „cross talk“) a nerovnoměrného zatížení lze dosáhnout buď zaznamenáním síly na hřídeli u otáčení pneumatiky vpřed a vzad, nebo dynamickou kalibrací stroje.
Danish[da]
Kompensation for vekselvirkning (»cross talk«) mellem belastningens og spindelens kraft og for fejljustering af kraften kan foretages enten ved at registrere spindelkraften ved både forlæns og baglæns dækrotation eller ved hjælp af dynamisk maskinkalibrering.
German[de]
Der Ausgleich sowohl der Wechselwirkung zwischen Belastung und Spindelkraft als auch der nicht richtig ausgerichteten Belastung kann entweder durch Aufzeichnung der Spindelkraft des rotierenden Reifens (sowohl vorwärts als auch rückwärts) oder durch dynamische Maschinenkalibrierung erfolgen.
Greek[el]
Η αντιστάθμιση για την αλληλεπίδραση φορτίου/δύναμης στροφέα («παρεμβολής») και την εσφαλμένη ευθυγράμμιση φορτίου μπορεί να επιτευχθεί μέσω καταγραφής της δύναμης του στροφέα για την εμπρόσθια και την οπίσθια περιστροφή του ελαστικού ή μέσω δυναμικής βαθμονόμησης της μηχανής.
English[en]
Compensation of both load/spindle force interaction (‘cross talk’) and load misalignment may be achieved either by recording the spindle force for both forward and reverse tyre rotation or by dynamic machine calibration.
Spanish[es]
La compensación para la interacción entre la carga y la fuerza en el eje de la rueda y de la desalineación de la carga podrá obtenerse, bien registrando la fuerza en el eje de la rueda correspondiente a la rotación hacia delante y hacia atrás del neumático, bien mediante calibración dinámica de la máquina.
Estonian[et]
Koormuse/võlli suhte ja koormuse mittejoondatuse kompenseerimine võib toimuda kas registreerides võlli jõu rehvi pöörlemisel nii edaspidi kui ka tagurpidi või dünaamilise seadme kalibreerimise abil.
Finnish[fi]
Kuorman ja akselivoiman vuorovaikutus (”cross talk”) ja kuorman virheellinen suuntaus voidaan kompensoida joko kirjaamalla akselivoima renkaan pyörimissuunnassa sekä eteen että taakse tai käyttämällä kojeen dynaamista kalibrointia.
French[fr]
La compensation à la fois de l'interaction entre la charge et la force sur l'axe de la roue («influence mutuelle») et du désalignement de la charge peut être obtenue soit par enregistrement de la force de réaction sur l'axe de la roue pour la rotation avant et pour la rotation arrière du pneumatique, soit par étalonnage dynamique de la machine.
Croatian[hr]
Kompenzacija za interakciju između opterećenja sile (međuutjecaj) i nenamještenost opterećenja može se postići mjerenjem sile okretanjem kotača naprijed i natrag ili dinamičnim umjeravanjem uređaja.
Hungarian[hu]
A terhelés és a tengelynél ható erő közötti kölcsönhatás („áthatás”), valamint a terhelés hatásvonalának elmozdulása miatt szükséges korrekció elvégezhető vagy úgy, hogy a gumiabroncsot egyszer előre, egyszer hátrafelé forgatva megmérik a tengelynél ható erőt, vagy pedig a mérőberendezés dinamikus kalibrálásával.
Italian[it]
La compensazione fra l'interazione della forza del carico/del perno (cosiddetto «cross talk») e il disallineamento del carico si può ottenere registrando la forza del perno per la rotazione sia in avanti che all'indietro del pneumatico o altrimenti mediante una taratura dinamica dell'apparecchiatura.
Lithuanian[lt]
Apkrovos ir ašies jėgos sąveiką ir apkrovos nukrypimą galima kompensuoti užregistruojant ašies jėgą tiek padangai sukantis į priekį, tiek sukantis atgal arba dinaminiu mašinos kalibravimu.
Latvian[lv]
Slodzes un vārpstas spēka savstarpējās iedarbības (savstarpējo traucējumu) un slodzes neizlīdzinātības kompensāciju var panākt vai nu, reģistrējot vārpstas spēku riepas rotācijā virzienā uz priekšu un atpakaļgaitā, vai, izmantojot dinamisku mašīnas kalibrāciju.
Maltese[mt]
Il-kumpens kemm tal-interazzjoni bejn it-tagħbija u l-forza tal-magħżel (“cross talk”) kif ukoll l-allinjament ħażin tat-tagħbija jista' jinkiseb jew billi tiġi rreġistrata l-forza tal-magħżel kemm għar-rotazzjoni tat-tajer 'il quddiem kif ukoll bir-reverse jew permezz ta' kalibrazzjoni dinamika tal-magna.
Dutch[nl]
Zowel de interactie belasting/askracht („overspraak”) als de foutieve uitlijning van de belasting mag worden gecompenseerd door hetzij de askracht bij zowel vooruit- als achteruitdraaien van de band te registreren, hetzij door dynamische machinekalibratie.
Polish[pl]
Kompensację interakcji między obciążeniem a siłą działającą na trzpień („wzajemny wpływ”) oraz niewspółosiowości obciążenia można osiągnąć zapisując siłę działającą na trzpień dla obrotów opony przy jeździe do przodu i do tyłu lub stosując wzorcowanie dynamiczne maszyny.
Portuguese[pt]
A compensação da interação da força da carga/do veio («cross talk») e do desalinhamento da carga podem ser conseguidos quer mediante registo da força do veio aquando da rotação do pneu para a frente e para trás quer por calibração dinâmica da máquina.
Romanian[ro]
Compensarea pentru interacțiunea sarcină/forța pe ax („influență reciprocă”) și pentru alinierea incorectă a încărcăturii poate fi obținută fie prin înregistrarea forței pe ax pentru rotația înainte și înapoi a pneului sau prin calibrarea dinamică a dispozitivului.
Slovak[sk]
Kompenzácia tak vzájomného pôsobenia medzi zaťažením a silou na os („krížová komunikácia“), ako aj nerovnomernosti zaťaženia sa môže dosiahnuť buď zaznamenaním sily na os pre doprednú a spätnú rotáciu pneumatiky alebo dynamickou kalibráciou stroja.
Slovenian[sl]
Izravnava interakcije med obremenitvijo in silo osi (vzajemni vpliv) ter napačne nastavitve obremenitve se lahko doseže z zapisovanjem sile osi pri vrtenju pnevmatike naprej in nazaj ali z dinamično kalibracijo naprave.
Swedish[sv]
Kompensation för växelverkan mellan belastning och navkraft samt för felriktning av belastningen kan göras antingen genom att man registrerar navkraften för både framåtriktad och bakåtriktad däckrotation eller genom dynamisk kalibrering av maskinen.