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Author: EurLex-2
Data
German[de]
FÜR DIE STRECKE BRÜSSEL - DEN HAAG BRAUCHTE ZU RECHT KEIN KILOMETERGELD ERSTATTET ZU WERDEN, WEIL DAS DIENSTLICHE INTERESSE AUCH DANN GEWAHRT GEWESEN WÄRE, WENN DER KLAEGER FÜR DIESE STRECKE EIN WENIGER KOSTSPIELIGES BEFÖRDERUNGSMITTEL WIE ZUM BEISPIEL DIE EISENBAHN BENUTZT HÄTTE .
English[en]
THE JOURNEY BETWEEN BRUSSELS AND THE HAGUE WAS RIGHTLY NOT COVERED BY REIMBURSEMENT ON THE BASIS OF THE RATE PER KILOMETRE, BY REASON OF THE FACT THAT THE INTEREST OF THE SERVICE WOULD HAVE BEEN EQUALLY WELL SATISFIED BY THE USE ON THAT JOURNEY OF A LESS EXPENSIVE MEANS OF TRANSPORT, SUCH AS RAIL .
French[fr]
QUE LE TRAJET BRUXELLES - LA HAYE POUVAIT A BON DROIT NE PAS ETRE COUVERT PAR LE REMBOURSEMENT SUR LA BASE DU TAUX KILOMETRIQUE , ET CE EN CONSIDERATION DU FAIT QUE L ' INTERET DU SERVICE AURAIT ETE SATISFAIT AUSSI BIEN PAR L ' UTILISATION POUR CE TRAJET D ' UN MOYEN DE TRANSPORT MOINS ONEREUX TEL LE CHEMIN DE FER ;
Dutch[nl]
DAT DE KM-VERGOEDING VOOR HET TRAJECT BRUSSEL-DEN HAAG TERECHT NIET IS UITBETAALD, DAAR HET DIENSTBELANG EVEN GOED ZOU ZIJN GEDIEND INDIEN VERZOEKER VOOR DIT TRAJECT VAN EEN MINDER KOSTBAAR MIDDEL VAN VERVOER, ZOALS DE SPOORWEGEN, GEBRUIK HAD GEMAAKT;