Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
Дори въвеждането на общи разпоредби за лятното часово време е обосновано със съображения на транспортната политика (вж. също Oppermann, T., „Europarecht“, 3-то издание, § 22, точка 21, стр.
Czech[cs]
Také úprava letního času na úrovni celého Společenství byla odůvodněna dopravní politikou (viz k tomu T. Oppermann, Europarecht, 3. vydání, § 22, bod 21, s.
Danish[da]
Indførelsen af sommertid på europæisk plan har ligeledes været begrundet i trafikpolitiske hensyn (jf. i denne henseende T. Oppermann, Europarecht, 3. oplag, § 22, punkt 21, s.
German[de]
Auch die europaweite Regelung der Sommerzeit wurde verkehrspolitisch begründet (siehe dazu Oppermann, T., Europarecht, 3. Auflage, § 22, Randnr. 21, S.
Greek[el]
Ακόμη και ως αιτιολογία της ρυθμίσεως της θερινής ώρας σε ευρωπαϊκό επίπεδο προβλήθηκε η οδική ασφάλεια (βλ. σχετικά Oppermann, T., Europarecht, 3η έκδοση, § 22, σημείο 21, σ.
English[en]
The Europe-wide regulation of summer time was also introduced on grounds of transport policy (see Oppermann, T., Europarecht, 3rd edition, § 22, Section 21, p.
Spanish[es]
Incluso la regulación del horario de verano aplicable en toda la Comunidad se justificó con argumentos de política de transportes (véase al respecto Oppermann, T.: Europarecht, 3a ed., § 22, apartado 21, p.
Finnish[fi]
Myös kesäaikaa koskevalla yhteisön laaajuisella sääntelyllä on liikennepoliittinen perusta (ks. tästä Oppermann, T., Europarecht, 3. painos, 22 §, 21 kohta, s.
French[fr]
L’instauration de l’heure d’été à l’échelle européenne a également été justifiée par des motifs de politique des transports (voir, à ce sujet, Oppermann, T., Europarecht, 3e éd., § 22, point 21, p.
Hungarian[hu]
A nyári időszámítás egész Európára kiterjedő szabályozása is közlekedéspolitikai indokokon alapul (ezzel kapcsolatban lásd Oppermann, T., Europarecht, 3. kiadás, 22.
Italian[it]
Anche l’instaurazione a livello europeo dell’ora legale è stata giustificata da motivi legati alla politica dei trasporti (v. al riguardo Oppermann, T., Europarecht, 3a ed., § 22, punto 21, pag.
Lithuanian[lt]
T. Oppermann „Europarecht“, 3‐iasis leidimas, 22 straipsnis, 21 punktas, p.
Latvian[lv]
Arī vasaras laika regulēšana Eiropas mērogā tika pamatota ar transporta politikas apsvērumiem (skat. arī Oppermann, T.
Maltese[mt]
L-istabbiliment tal-ħin tas-sajf fuq livell Ewropew ukoll ġie ġġustifikat għal raġunijiet tal-politika tat-trasport (ara fuq dan is-suġġett Oppermann, T., Europarecht, it-3 edizzjoni, § 22, punt 21, p.
Dutch[nl]
Ook voor de regeling van de zomertijd in Europees verband werden redenen van vervoersbeleid aangevoerd (zie in dit verband Oppermann, T., Europarecht, 3e druk, § 22, punt 21, blz.
Polish[pl]
Również regulacja okresu letnich wakacji w skali europejskiej była uzasadniana aspektami polityki w zakresie bezpieczeństwa transportu (zob. w tym względzie T. Oppermann, Europarecht, wyd. 3, § 22, pkt 21, s.
Portuguese[pt]
A regulamentação europeia da hora de Verão também tem na sua base argumentos de política de transportes (v., a este propósito, Oppermann, T. – Europarecht, 3.a ed., § 22, n.° 21, p.
Romanian[ro]
Şi reglementarea la nivel european a orei de vară a fost justificată prin politica din domeniul transporturilor (a se vedea în acest sens Oppermann, T., Europarecht, ediţia a treia, articolul 22, punctul 21, p.
Slovak[sk]
Aj stanovenie letného času na európskej úrovni bolo odôvodnené požiadavkami dopravnej politiky (pozri v tejto súvislosti OPPERMANN, T.: Europarecht. 3. vydanie, § 22, bod 21, s.
Slovenian[sl]
Tudi ureditev poletnega časa po vsej Evropi je bila uvedena zaradi prometne politike (glede tega glej Oppermann, T., Europarecht, 3. izdaja, člen 22, točka 21, str.
Swedish[sv]
Även den europeiska bestämmelsen om sommartid har motiverats med trafikpolitiska hänsyn (se i detta avseende Oppermann, T., Europarecht, 3:e upplagan, § 22, punkt 21, s.