Metadata
Author: cordis
Data
German[de]
In Anbetracht der unterschiedlichen Betriebsmodi für einen Kipprotor befinden sich die primären Quellen des Strömungswiderstandes am vorderen Rumpf sowie an den Flügelanschlussstellen, den Fahrwerkstummeln und den hinteren Leitwerken.
English[en]
Considering the different operational modes for a tiltrotor, the primary drag sources are located at the front fuselage, the wing root fairings, the landing gear sponsons and the rear empennages.
Spanish[es]
Teniendo en cuenta los distintos modos de funcionamiento de una aeronave de rotor basculante, las fuentes primarias de resistencia aerodinámica se encuentran en el fuselaje delantero, los carenados de la base del ala (zona pegada al fuselaje), las aletas del tren de aterrizaje y los empenajes posteriores.
French[fr]
Tenant compte des différents modes opérationnels pour un rotor basculant, les principales sources de frottement concernant le fuselage avant, le carénage aile/fuselage, les nageoires et les empennages arrière.
Italian[it]
Considerando le diverse modalità operative di un convertiplano, i punti principali di resistenza aerodinamica si trovano nella parte anteriore della fusoliera, nelle carenature della radice dell’ala, negli ingranaggi del carrello di atterraggio e negli impennaggi posteriori.
Polish[pl]
We wszystkich trybach pracy pionowzlotu najważniejszymi źródłami oporu są kadłub przedni, owiewki skrzydeł/kadłuba, elementy obudowy podwozia oraz usterzenie ogonowe.