Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
— Максималните стойности на редукциите се изчисляват в зависимост от различните възможни стойности на IP, IC (и на ъгъла β за активен TBV виж точка 3.2.3).
Czech[cs]
— Maximální hodnoty redukcí se vypočítají v závislosti na různých hodnotách, které pravděpodobně budou platit pro veličiny IP, IC (a úhel β pro aktivní vozidlo TBV, viz § 3.2.3).
Danish[da]
— De maksimale værdier af reduktionerne skal beregnes afhængigt af de forskellige værdier, som IP, IC sandsynligvis kan antage (og af vinklen β for aktive TBV’er, se 3.2.3).
German[de]
— Es sind die Größtwerte der Einschränkungen in Abhängigkeit von den verschiedenen Werten zu ermitteln, die IP und IC (und der Winkel β bei den Fahrzeugen mit aktiver Neigetechnik, siehe Punkt 3.2.3) annehmen können.
Greek[el]
— Οι μέγιστες τιμές των μειώσεων υπολογίζονται με βάση τις διαφορετικές τιμές που ενδέχεται να λάβουν οι IP, IC (και η γωνία β για TBV με ενεργητικό σύστημα, βλ. παράγραφο 3.2.3).
English[en]
— The maximum values of the reductions shall be calculated depending on the different values likely to be taken by IP, IC (and by the angle β for active TBVs, see § 3.2.3).
Spanish[es]
— Los valores máximos de las reducciones se calcularán en función de los distintos valores que puedan adoptar IP, IC (y el ángulo β de los TBV activos, ver apartado 3.2.3).
Finnish[fi]
— Kavennusten enimmäisarvot on laskettava niiden todennäköisten arvojen mukaan, joita IP ja IC (sekä kulma β, kun kyseessä ovat aktiiviset TBVs, ks. 3.2.3 kohta) saavat.
Croatian[hr]
— Maksimalne vrijednosti smanjenja izračunat će se ovisno o različitim vrijednostima koje će se vjerojatno uzimati za IP, IC (i za kut β za aktivne TBV-e, vidjeti § 3.2.3).
Hungarian[hu]
— A csökkentések maximális értékét az Ip és az IC által valószínűleg felvett értékek alapján kell kiszámítani (és az aktív rendszerű billenő járművekre érvényes β szög figyelembe vételével – lásd a 3.2.3 bekezdést).
Italian[it]
— I valori massimi delle riduzioni sono calcolati a seconda dei valori differenti che IP, IC (e l’angolo β per i TBV attivi, cfr. il paragrafo 3.2.3) possono assumere.
Lithuanian[lt]
— Didžiausios nuomažių vertės skaičiuojamos kaip priklausomos nuo įvairių verčių, kurias gali įgyti IP, IC (ir kampas β aktyviesiems TBV, žr. § 3.2.3).
Latvian[lv]
— Samazinājumu maksimālās vērtības jāaprēķina atkarībā no dažādiem lielumiem, kuri var būt IP, IC (un leņķis β aktīvām TBV vienībām, sk.
Maltese[mt]
— Il-valuri massimi tat-tnaqqis għandhom jiġu kkalkulati skont il-valuri differenti li jistgħu jittieħdu minn IP, IC (u mill-angolu β għal TBVs attivi, ara § 3.2.3).
Dutch[nl]
— De maximale verminderingen moeten berekend worden naar gelang de waarden die aangenomen kunnen worden door iP, iC (en de hoek β voor actieve KBV's, zie § 3.2.3).
Polish[pl]
— Maksymalne wartości zwężeń oblicza się na podstawie różnych wartości, jakie mogą prawdopodobnie przyjmować IP, IC (oraz kąt β dla pojazdów TBV z systemem aktywnym – patrz podpunkt 3.2.3).
Portuguese[pt]
— Os valores máximos das reduções devem ser calculados consoante os diferentes valores susceptíveis de serem assumidos por IP, IC (e pelo ângulo β para TBV activos, ver § 3.2.3).
Romanian[ro]
— Valorile maxime ale reducerilor trebuie să fie calculate în funcție de diferitele valori pe care pot să le ia IP, IC (și unghiul β pentru TBV active, a se vedea § 3.2.3).
Slovak[sk]
— Maximálne hodnoty zúžení sa vypočítajú v závislosti od rôznych hodnôt IP, IC (a uhla β pre aktívne TBV, pozri § 3.2.3).
Slovenian[sl]
— Najvišje zmanjšanje se izračuna pri različnih možnih vrednostih IP in IC (in kota β pri TBV z aktivnim sistemom; glej odstavek 3.2.3).
Swedish[sv]
— Det största värdet för minskningarna skall beräknas beroende på de olika värden som IP och IC kan anta (och av vinkeln β för aktiva TBV, se avsnitt C.3.2.3).