Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
4.2. ако в ТСОС се изисква преглеждане на проекта, да извърши преглед на методите на проектиране, проектните инструменти и проектните резултати, за да оцени тяхната способност да изпълнят изискванията за съвместимост на системата при завършване на процеса на проектирането,
Danish[da]
- der skal anvendes Euro-strømaftagerhoveder på 1600 mm til DC-systemer i stedet for de hoveder på 1950 mm, der i øjeblikket benyttes på TGV
German[de]
- für Gleichstromsysteme ist eine 1600-mm-Euro-Stromabnehmerwippe anstelle von 1950-mm Stromabnehmerwippen, die zur Zeit beim TGV verwendet werden, erforderlich;
Greek[el]
- συστημάτων συνεχούς ρεύματος απαιτείται ευρωπαϊκή κεφαλή λήψης 1600 mm αντί των περιστροφικών κεφαλών πλάτους 1950 mm που χρησιμοποιούνται επί του παρόντος στην αμαξοστοιχία μεγάλης ταχύτητας TGV,
English[en]
- for DC systems a 1600 mm Euro collector head is needed instead of 1950 mm wide pan heads currently used on TGVs,
Spanish[es]
- en los sistemas de C.C., es necesario utilizar el Europantógrafo de 1600 mm en lugar de los pantógrafos de 1950 mm que se utilizan actualmente en el TGV,
Finnish[fi]
- tasavirtajärjestelmiin kuuluville radoille tarvitaan 1600 mm:n Euro-virroittimen kelkka TGV-junissa tällä hetkellä käytettävien 1950 mm leveiden yläkappaleiden tilalle,
French[fr]
- pour les systèmes à c.c., il faut remplacer les archets de 1950 mm actuellement utilisés sur les TGV par des archets européens de 1600 mm,
Italian[it]
- per i sistemi a corrente continua è necessario un archetto Euro da 1600 mm invece di teste del pantografo grandi da 1950 mm attualmente utilizzate sui TAV,
Lithuanian[lt]
Dėl to riedmenyje turi būti sumontuoti elektros srovės ribotuvai kaip aprašyta šių TSS O priede.
Dutch[nl]
- voor gelijkstroomsystemen moet de stroomafnemerkop van 1950 mm die thans op de TGV in gebruik is vervangen worden door de Eurostroomafnemerkop van 1600 mm;
Portuguese[pt]
- para os sistemas c.c. é necessário a paleta europeia de 1600 mm em vez das cabeças rotativas de 1950 mm actualmente utilizadas no TGV,
Romanian[ro]
pentru sistemele în curent continuu, este necesară înlocuirea armăturilor de pantograf de 1 950 mm lățime utilizate în prezent pe trenurile de mare viteză (TGV) cu armături de tip european de 1 600 mm lățime;
Swedish[sv]
- För DC-system krävs ett eurotoppbygel med bredden 1600 mm istället för de koniska toppbyglar med bredden 1950 mm som för närvarande används på TGV.