Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
Както е показано в съображения 237 и сл., като се вземе предвид понятието за регион на обслужване от около 100 km и време за пътуване от 60 минути, може да се приеме, че три от летищата, разположени най-близо до Саарбрюкен, т.е. летище Люксембург (на 121 km от Саарбрюкен), летище Мец-Нанси-Лотарингия (на 96 km от Саарбрюкен) и летище Франкфурт Хан (на 128 km от Саарбрюкен), не са разположени в същия регион на обслужване и реализират бизнес модели, които се различават значително от тези на летище Саарбрюкен.
Czech[cs]
Jak bylo prokázáno v 237. bodě odůvodnění a následujících bodech odůvodnění, lze vzhledem ke koncepci spádové oblasti vymezené jako oblast do vzdálenosti 100 km a 60 minut cestovní doby předpokládat, že se tři letiště nejblíže letišti Saarbrücken, tj. letiště Lucemburk (121 km od Saarbrückenu), letiště Metz-Nancy-Lorraine (96 km od Saarbrückenu) a letiště Frankfurt-Hahn (128 km od Saarbrückenu), nenacházejí ve stejné spádové oblasti a používají obchodní modely, jež se značně liší od modelu letiště Saarbrücken.
Danish[da]
Under hensyntagen til et opland på omkring 100 km og en rejsetid på 60 minutter, jf. betragtning 237 ff., kan det antages, at tre af de lufthavne, der ligger tættest på Saarbrücken, dvs. Luxembourg lufthavn (121 km fra Saarbrücken), Metz-Nancy-Lorraine lufthavn (96 km fra Saarbrücken) og Frankfurt Hahn lufthavn (128 km fra Saarbrücken) ikke har samme opland og forfølger forretningsmodeller, som er helt forskellige fra Saarbrücken lufthavns.
German[de]
Berücksichtigt man, wie in den Erwägungsgründen 237 ff. dargelegt, das Konzept eines Einzugsbereichs von rund 100 km und einer Fahrtzeit von 60 Minuten, kann davon ausgegangen werden, dass drei der am nächsten zu Saarbrücken gelegenen Flughäfen, nämlich der Flughafen Luxemburg (121 km von Saarbrücken), der Flughafen Metz–Nancy–Lorraine (96 km von Saarbrücken) und der Flughafen Frankfurt–Hahn (128 km von Saarbrücken) nicht im selben Einzugsbereich liegen und Geschäftsmodelle befolgen, die sich von dem Geschäftsmodell des Flughafens Saarbrücken deutlich unterscheiden.
Greek[el]
Όπως φαίνεται στην αιτιολογική σκέψη 237 και επ., λαμβάνοντας υπόψη την έννοια της ζώνης επιρροής των 100 περίπου χιλιομέτρων και του χρόνου πρόσβασης των 60 λεπτών, μπορεί να θεωρηθεί ότι τρεις από τους πλησιέστερους στο Saarbrücken αερολιμένες, δηλαδή του Λουξεμβούργου (121 km από το Saarbrücken), του Metz-Nancy-Lorraine (97 km από το Saarbrücken) και του Frankfurt Hahn (128 km από Saarbrücken), δεν βρίσκονται στην ίδια ζώνη επιρροής και ακολουθούν σημαντικά διαφορετικά επιχειρηματικά πρότυπα από αυτά του αερολιμένα Saarbrücken.
English[en]
As demonstrated in recitals 237 et seq., taking into account the concept of a catchment area of around 100 km and travelling time of 60 minutes, it can be assumed that three of the airports located closest to Saarbrücken, that is to say the Luxembourg Airport (121 km from Saarbrücken), Metz–Nancy–Lorraine Airport (96 km from Saarbrücken) and Frankfurt–Hahn Airport (128 km from Saarbrücken) are not located in the same catchment area and pursue business models that are significantly different from that of Saarbrücken Airport.
Spanish[es]
Tal como se demostró en los considerandos 237 y siguientes, teniendo en cuenta el concepto de una zona de influencia de alrededor de 100 km y de un tiempo de viaje de 60 minutos, se puede presumir que tres de los aeropuertos más cercanos a Saarbrücken, es decir, el aeropuerto de Luxemburgo (a 121 km de Saarbrücken), el aeropuerto de Metz-Nancy-Lorena (a 96 km de Saarbrücken) y el aeropuerto de Fráncfort Hahn (a 128 km de Saarbrücken), no se encuentran en la misma zona de influencia y aplican modelos de negocio muy diferentes de los del aeropuerto de Saarbrücken.
Estonian[et]
Põhjendustes 237 jj osutatu kohaselt ning võttes arvesse 100 km teeninduspiirkonna ja 60 minutilise reisiteekonna põhimõtet, võib väita, et ükski kolmest Saarbrückeni läheduses asuvast lennujaamast – Luksemburgi lennujaam (121 km Saarbrückenist), Metz-Nancy-Lorraine’i lennujaam (96 km Saarbrückenist) ja Frankfurt Hahni lennujaam (128 km Saarbrückenist) – ei asu samas teeninduspiirkonnas ning neil on Saarbrückeni lennujaamast täiesti erinevad ärimudelid.
Finnish[fi]
Kuten 237 kappaleessa ja sitä seuraavissa kappaleissa osoitetaan, voidaan olettaa, että lähimpänä Saarbrückeniä sijaitsevat kolme lentoasemaa eli Luxemburg (121 km Saarbrückenistä), Metz-Nancy-Lorraine (96 km Saarbrückenistä) ja Frankfurt Hahn (128 km Saarbrückenistä) eivät sijaitse samalla vaikutusalueella, kun otetaan huomioon noin 100 kilometriin ja 60 minuutin matkustusaikaan perustuva vaikutusalueen käsite, ja niiden liiketoimintamallit poikkeavat huomattavasti Saarbrückenin lentoaseman liiketoimintasuunnitelmasta.
French[fr]
Comme démontré aux considérants 237 et suivants, en tenant compte de la notion d’une zone d’attraction d’un rayon de quelque 100 km et nécessitant un temps de trajet de 60 minutes, on peut supposer que trois des aéroports les plus proches de Sarrebruck, en l’occurrence l’aéroport de Luxembourg (situé à 121 km de Sarrebruck), de Metz-Nancy-Lorraine (situé à 96 km de Sarrebruck) et de Francfort-Hahn (situé à 128 km de Sarrebruck), ne sont pas situés dans la même zone d’attraction et suivent des modèles commerciaux sensiblement différents de celui de l’aéroport de Sarrebruck.
Croatian[hr]
Kao što je prikazano u uvodnim izjavama 237. i dalje, uzimajući u obzir pojam prihvatnog područja od oko 100 km i vrijeme putovanja od 60 minuta, može se pretpostaviti da se tri zračne luke koje su najbliže Saarbrückenu, odnosno, zračna luka Luxembourg (121 km od Saarbrückena), zračna luka Metz-Nancy-Lorraine (96 km od Saarbrücken) i zračna luka Frankfurt Hahn (128 km od Saarbrücken) ne nalaze u istom prihvatnom području i da su njihovi poslovni modeli znatno drugačiji od poslovnog modela zračne luke Saarbrücken.
Hungarian[hu]
Amint a (237) és azt követő preambulumbekezdések bemutatják, figyelembe véve a körülbelül 100 km széles vonzáskörzetet és a 60 perces utazási időt, feltételezhető, hogy a Saarbrückenhez legközelebb fekvő repülőterek közül három (Luxemburg: 121 km Saarbrückentől, Metz–Nancy–Lorraine: 96 km Saarbrückentől és Frankfurt Hahn: 128 km Saarbrückentől) nem ugyanabban a vonzáskörzetben található, és olyan üzleti modelleket követ, amelyek jelentősen eltérnek a saarbrückeni repülőtérétől.
Italian[it]
Come si è illustrato ai considerando 237 e seguenti, basandosi sul concetto di un bacino di utenza di circa 100 km, con un tempo di spostamento di 60 minuti, si può ipotizzare che tre degli aeroporti più vicini a Saarbrücken — ossia quelli di Lussemburgo (121 km da Saarbrücken), di Metz–Nancy–Lorena (96 km da Saarbrücken) e di Francoforte Hahn (128 km da Saarbrücken) — non si trovino nello stesso bacino di utenza e perseguano modelli commerciali assai diversi da quello di Saarbrücken.
Lithuanian[lt]
Kaip paaiškinta 237 ir paskesnėse konstatuojamosiose dalyse, atsižvelgiant į koncepciją, kad aptarnaujama teritorija driekiasi apie 100 km spinduliu, o pagal kelionės laiką – iki 60 minučių spinduliu, galima daryti prielaidą, kad trys iš arčiausiai prie Sarbriukeno įkurtų oro uostų, tai yra Liuksemburgo oro uostas (už 121 km nuo Sarbriukeno), Meco-Nansi-Lotaringijos oro uostas (už 96 km nuo Sarbriukeno) ir Frankfurto Hano oro uostas (už 128 km nuo Sarbriukeno), įkurti ne toje pačioje aptarnaujamoje teritorijoje ir taiko kitokius verslo modelius negu Sarbriukeno oro uostas.
Latvian[lv]
Kā norādīts 237. apsvērumā un turpmākajos apsvērumos, ņemot vērā aptvēruma teritorijas koncepciju, kas definēta kā apgabals, kurš ir 100 km rādiusā ap lidostu un no kura uz lidostu ceļā pavadītais laiks nepārsniedz 60 minūtes, var pieņemt, ka trīs Zārbrikenei tuvākās lidostas, proti, Luksemburgas lidosta (121 km no Zārbrikenes), Mecas-Nansī-Lotringas lidosta (96 km no Zārbrikenes) un Frankfurtes-Hānas lidosta (128 km no Zārbrikenes), neatrodas vienā aptvēruma teritorijā un īsteno uzņēmējdarbības modeļus, kas būtiski atšķiras no Zārbrikenes lidostas modeļa.
Maltese[mt]
Kif muri fil-premessi 237 et seq., b’kunsiderazzjoni tal-kunċett ta’ żona ta’ lħuq ta’ madwar 100 km u ħin ta’ vvjaġġar ta’ 60 minuta, jista’ jiġi preżunt li tlieta minn fost l-eqreb ajruporti għal Saarbrücken, jiġifieri l-Ajruport tal-Lussemburgu (121 km bogħod minn Saarbrücken), l-Ajruport ta’ Metz-Nancy-Lorraine (96 km bogħod minn Saarbrücken) u l-Ajruport ta’ Frankfurt Hahn (128 km bogħod minn Saarbrücken) ma jinsabux fl-istess żona ta’ lħuq u fil-fatt isegwu mudelli ta’ negozju li huma differenti b’mod sinifikanti minn dak tal-Ajruport ta’ Saarbrücken.
Dutch[nl]
Zoals aangetoond in de overwegingen 237 en volgende kan worden aangenomen, rekening houdende met het concept van een verzorgingsgebied van ongeveer 100 km en een reistijd van 60 minuten, dat drie van de luchthavens die het dichtst bij Saarbrücken gelegen zijn, met name de luchthaven van Luxemburg (121 km van Saarbrücken), de luchthaven Metz-Nancy-Lorraine (96 km van Saarbrücken) en de luchthaven Frankfurt-Hahn (128 km van Saarbrücken), niet in hetzelfde verzorgingsgebied liggen.
Polish[pl]
Jak wskazano w motywie 237 i nast., uwzględniając koncepcję obszaru ciążenia obejmującego powierzchnię około 100 km i czas podróży wynoszący 60 minut, można przyjąć, że trzy porty lotnicze położone najbliżej Saarbrücken, tj. port lotniczy Luksemburg (oddalony o 121 km od Saarbrücken), Metz/Nancy-Lotaryngia (oddalony o 96 km od Saarbrücken) i Frankfurt-Hahn (oddalony o 128 km od Saarbrücken), nie są położone na tym samym obszarze ciążenia i opierają się na modelach biznesowych, które w znacznym stopniu różnią się od modelu biznesowego portu lotniczego Saarbrücken.
Portuguese[pt]
Tal como demonstrado nos considerandos 237 e seguintes, tendo em conta o conceito de uma zona de influência de cerca de 100 km e um tempo de viagem de 60 minutos, é possível presumir que três dos aeroportos situados mais próximo de Saarbrücken, ou seja, o aeroporto do Luxemburgo (a 121 km de Saarbrücken), o aeroporto de Metz-Nancy-Lorraine (a 96 km de Saarbrücken) e o aeroporto de Frankfurt Hahn (a 128 km de Saarbrücken) não estão localizados na mesma zona de influência e seguem modelos de negócio significativamente diferentes do aeroporto de Saarbrücken.
Romanian[ro]
Astfel cum s-a arătat în considerentele 237 și următoarele, luând în considerare conceptul unei zone deservite de aproximativ 100 km și timpul de călătorie de 60 de minute, se poate presupune că trei dintre aeroporturile situate cel mai aproape de Saarbrücken, și anume aeroportul Luxemburg (121 km față de Saarbrücken), aeroportul Metz-Nancy-Lorraine (96 km față de Saarbrücken) și aeroportul Frankfurt-Hahn (128 km față de Saarbrücken), nu sunt situate în aceeași zonă deservită și urmăresc modele de afaceri care diferă în mod semnificativ de cel al aeroportului Saarbrücken.
Slovak[sk]
Ako bolo preukázané v odôvodnení 237 a nasledujúcich, ak sa použije koncepcia spádovej oblasti približne 100 km a času jazdy 60 minút, možno tvrdiť, že tri z letísk nachádzajúcich sa najbližšie k Saarbrückenu, teda letisko Luxembourg (121 km od Saarbrückenu), letisko Metz-Nancy-Lorraine (96 km od Saarbrückenu) a letisko Frankfurt Hahn (128 km od Saarbrückenu), sa nenachádzajú v rovnakej spádovej oblasti a majú výrazne odlišné obchodné modely od modelu letiska Saarbrücken.
Slovenian[sl]
Kot je bilo navedeno v uvodni izjavi 237 in naslednjih, je mogoče ob upoštevanju pojma gravitacijsko območje, ki obsega približno 100 km, in potovalnega časa, ki znaša 60 minut, domnevati, da tri od letališč, ki so najbližje letališču Saarbrücken, tj. Luxembourg (121 km od Saarbrückna), Metz–Nancy–Lorraine (96 km od Saarbrückna) in Frankfurt–Hahn (128 km od Saarbrückna), ne ležijo na istem gravitacijskem območju, njihovi poslovni modeli pa se bistveno razlikujejo od poslovnega modela letališča Saarbrücken.
Swedish[sv]
Såsom visas i skälen 237 och följande kan det, om man räknar med ett upptagningsområde på omkring 100 km och en restid på 60 minuter, antas att tre av de flygplatser som ligger närmast Saarbrücken, dvs. Luxemburgs flygplats (121 km från Saarbrücken), Metz-Nancy-Lorraines flygplats (96 km från Saarbrücken) och Frankfurt-Hahns flygplats (128 km från Saarbrücken), inte ligger i samma upptagningsområde och tillämpar affärsmodeller som avsevärt skiljer sig från den som tillämpas av Saarbrückens flygplats.