Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
Представителите на железопътните предприятия и на управителите на инфраструктурата считат, че съществуващото законодателство вече е осигурило всички необходими изисквания и че тази система за сертифициране или лицензиране на другите членове на влаковата бригада няма да предостави никакъв полезен нов елемент към тези, които вече са определени, а само ще доведе до по-високи разходи.
Czech[cs]
Zástupci železničních podniků a provozovatelů infrastruktury (CER a EIM) se domnívají, že stávající právní předpisy již stanoví veškeré potřebné požadavky a že by systém udělování osvědčení nebo licencí pro ostatní členy doprovodu vlaku nezavedl žádný nový užitečný prvek k již stanoveným prvkům, mohl by však znamenat vysoké náklady.
Danish[da]
Repræsentanter for jernbanevirksomhederne og infrastrukturforvalterne (CER (Europæiske Baners Fællesskab) og EIM (europæiske jernbaneinfrastrukturforvaltere)) finder, at den eksisterende lovgivning allerede omfatter alle de nødvendige krav, og at et certificerings- eller licensudstedelsessystem for andet togpersonale ikke vil tilføje nye, nyttige elementer til dem, der allerede er defineret, men at det kan indebære høje omkostninger.
German[de]
Die Vertreter von Eisenbahnunternehmen und Infrastrukturbetreibern (CER und EIM) sind der Auffassung, dass die geltenden Rechtsvorschriften bereits alle notwendigen Anforderungen enthalten und dass eine Bescheinigungs- oder Zulassungsregelung für anderes Zugpersonal nichts Nützliches zu den bisherigen Festlegungen beiträgt, sondern mit hohen Kosten verbunden sein könnte.
Greek[el]
Οι εκπρόσωποι των σιδηροδρομικών επιχειρήσεων και των διαχειριστών υποδομής (CER και EIM) θεωρούν ότι η υφιστάμενη νομοθεσία προβλέπει ήδη όλες τις απαραίτητες απαιτήσεις και ότι ένα σύστημα πιστοποίησης ή αδειοδότησης για τα λοιπά μέλη του πληρώματος δεν θα προσθέσει κανένα νέο χρήσιμο στοιχείο σε αυτά που έχουν ήδη καθοριστεί, αλλά θα μπορούσε να συνεπάγεται υψηλές δαπάνες.
English[en]
The representatives of railway undertakings and of infrastructure managers (CER and EIM) consider that existing legislation provides already all the necessary requirements and that a certification or licensing system for other crew members should not bring any useful new element to those already defined, but could involve high costs.
Spanish[es]
Los representantes de las empresas ferroviarias (CER) y de los administradores de infraestructuras (EIM) consideran que la legislación vigente ya establece todos los requisitos necesarios y que un sistema de certificados o licencias para los otros miembros de la tripulación no aportaría ningún elemento nuevo de utilidad a los elementos ya definidos, sino que podría implicar unos costes elevados.
Estonian[et]
Raudteeveo-ettevõtjate ja taristuettevõtjate esindajate hinnangul on kehtivate õigusaktidega juba tagatud kõik vajalikud nõuded ja muu rongipersonali sertifitseerimise või litsentseerimise süsteem ei tohiks lisada midagi uut juba kindlaksmääratule, kuid võib põhjustada suuri kulusid.
Finnish[fi]
Rautatieyritysten ja rataverkon haltijoiden edustajat (CER ja EIM) katsovat, että nykyisessä lainsäädännössä säädetään jo kaikista tarvittavista vaatimuksista. Niiden mukaan muuta junahenkilökuntaa koskeva todistus- tai lupajärjestelmä ei toisi hyödyllisiä uusia elementtejä jo määriteltyihin vaatimuksiin, vaan ainoastaan nostaisi kustannuksia.
French[fr]
Les représentants des entreprises ferroviaires et des gestionnaires d’infrastructure (CER et EIM) considèrent que la législation existante prévoit déjà toutes les exigences nécessaires et qu’un système de certification ou de licence pour les autres personnels de bord ne devrait pas apporter d’élément utile nouveau par rapport aux éléments existants, mais pourrait entraîner des coûts élevés.
Hungarian[hu]
A vasúttársaságok és a pályahálózat-működtetők képviselői (az Európai Vasutak Közössége [CER] és az Európai Pályahálózat-működtetők [EIM]) úgy vélik, hogy a meglévő jogszabályok már az összes szükséges követelményt tartalmazzák, és az egyéb alkalmazottak tanúsítási, illetve engedélyezési rendszere nem hogy semmilyen hasznos új elemet nem tenne hozzá a már meghatározottakhoz, de költségvonzata is magas lehet.
Italian[it]
I rappresentanti delle imprese ferroviarie e i gestori delle infrastrutture (CER ed EIM) ritengono che la legislazione attualmente in vigore contenga già tutti i requisiti necessari e che un sistema di certificazioni o di licenze per altri membri del personale non introduca nuovi elementi utili agli aspetti già definiti, ma piuttosto comporti il rischio di un aumento dei costi.
Lithuanian[lt]
Geležinkelio įmonių atstovai ir infrastruktūros valdytojai (Europos geležinkelių bendrija ir Europos geležinkelių infrastruktūros valdytojai) mano, kad dabartiniais teisės aktais jau nustatyti visi būtini reikalavimai ir kad kitiems brigados nariams skirta sertifikavimo arba licencijavimo sistema ne tik neduotų jokios papildomos naudos, bet ir pareikalautų didelių sąnaudų.
Latvian[lv]
Dzelzceļa pārvadājumu uzņēmumu un infrastruktūras pārvaldītāju (CER un EIM) pārstāvji uzskata, ka spēkā esošie tiesību akti jau paredz vajadzīgās prasības un ka citu apkalpes locekļu sertifikācijas un licencēšanas sistēma nepapildinātu jau noteiktos elementus ar kādu noderīgu, jaunu elementu, bet varētu radīt augstas izmaksas.
Maltese[mt]
Ir-rappreżentanti tal-impriżi ferrovjarji u l-amministraturi tal-infrastruttura (CER u EIM) jqisu li l-leġiżlazzjoni eżistenti diġà tipprovdi r-rekwiżiti meħtieġa kollha u li sistema taċ-ċertifikazzjoni jew tal-liċenzjar għal membri oħra tal-ekwipaġġ ma għandhiex iġġib xi element utli ġdid li mhux fost dawk li diġà huma ddefiniti, iżda tista’ tinvolvi wkoll spejjeż kbar.
Dutch[nl]
De vertegenwoordigers van de spoorwegondernemingen en infrastructuurbeheerders (CER en EIM) zijn van oordeel dat alle nodige vereisten reeds in de bestaande wetgeving zijn opgenomen en dat een systeem van certificaten of vergunningen voor treinpersoneel geen meerwaarde biedt ten opzichten van de huidige situatie, maar wel tot hoge kosten kan leiden.
Polish[pl]
Przedstawiciele przedsiębiorstw kolejowych i zarządców infrastruktury (CER i EIM) są zdania, że obecne przepisy zapewniają już wszystkie niezbędne wymagania oraz że system certyfikacji czy licencjonowania pozostałych członków personelu nie wniesie żadnych nowych użytecznych elementów do tych już zdefiniowanych, ale może za to generować wysokie koszty.
Portuguese[pt]
Os representantes das empresas ferroviárias e dos gestores de infraestruturas (CER e EIM) consideram que a legislação vigente dispõe de todos os requisitos necessários e que um sistema de certificação ou licenciamento para o restante pessoal de bordo não deverá trazer nenhum elemento novo útil ao que já se encontra estabelecido, podendo ainda implicar custos elevados.
Romanian[ro]
Reprezentanții întreprinderilor feroviare și ai administratorilor de infrastructură (CER și EIM) consideră că legislația existentă include deja toate cerințele necesare și că un sistem de certificare sau de licențe pentru alți membri ai personalului de bord nu ar aduce niciun element util în plus față de cele deja definite, dar ar putea presupune costuri ridicate.
Slovak[sk]
Zástupcovia železničných podnikov a manažéri infraštruktúry (CER a EIM) sú toho názoru, že existujúce právne predpisy už stanovujú všetky potrebné požiadavky a že certifikačný a licenčný systém pre ostatných členov vlakového personálu by nemal pridať k už vymedzeným prvkom žiadny nový použiteľný prvok, ale mohli by sa s ním spájať vysoké náklady.
Slovenian[sl]
Predstavniki prevoznikov v železniškem prometu in upravljavcev železniške infrastrukture (CER in EIM) menijo, da obstoječa zakonodaja že zagotavlja vse potrebne zahteve in da sistem izdaje spričeval ali licenc za drugo vlakovno osebje ne bi prinesel nobenega uporabnega novega elementa k tistim, ki so že opredeljeni, bi pa lahko vključeval visoke stroške.
Swedish[sv]
Företrädarna för järnvägsföretag och infrastrukturförvaltare (CER och EIM) anser att alla nödvändiga krav redan täcks av den befintliga lagstiftningen och att ett system för behörighetsprövning eller tillstånd för övrig ombordpersonal inte skulle leda till några förbättringar av de befintliga aspekterna, men att det däremot skulle innebära höga kostnader.