Metadata
Author: not-set
Data
Bulgarian[bg]
Предложението на Комисията за строго разделяне на инфраструктурата и транспорта не отчита особеното положение на множество малки и средно големи железопътни инфраструктури (като например местни жп линии, исторически жп линии, теснолинейни жп линии, пристанищни или шахтови жп линии), които в повечето случаи са организирани като интегрирани предприятия, но не са от стратегическо значение за функционирането на европейския пазар на железопътен транспорт.
Czech[cs]
Komise ve svém návrhu na oddělení infrastruktury a přepravy nezohledňuje zvláštní situaci značného počtu malých a středních železničních infrastruktur (např. místní dráhy, historické dráhy, úzkokolejky, přístavní a důlní dráhy), které jsou většinou integrovanými podniky, pro fungování evropského železničního trhu však nemají strategický význam.
Danish[da]
Kommissionens forslag om en streng adskillelse af infrastruktur og transport overser den særlige situation for mange små og mellemstore jernbaneinfrastrukturer (f.eks. lokale jernbaner, historiske jernbaner, smalsporede jernbaner, havne- og minejernbaner), som for det meste er organiseret som integrerede virksomheder, men ikke har strategisk betydning for det europæiske jernbanemarked.
German[de]
Der Kommissionsvorschlag zur strikten Trennung von Infrastruktur und Transport übersieht die besondere Situation der Vielzahl von kleinen und mittleren Eisenbahninfrastrukturen (wie z.B. Lokalbahnen, historische Bahnen, Schmalspurbahnen, Hafen- oder Grubenbahnen), die meist als integrierte Unternehmen organisiert sind, aber für das Funktionieren des europäischen Schienenverkehrsmarktes nicht von strategischer Bedeutung sind.
Greek[el]
Η πρόταση της Επιτροπής για αυστηρό διαχωρισμό υποδομών και μεταφορών δεν λαμβάνει υπόψη της την ιδιαίτερη κατάσταση της πληθώρας των μικρών και μεσαίων σιδηροδρομικών υποδομών (όπως π.χ. των τοπικών σιδηροδρόμων, των ιστορικών σιδηροδρόμων, των σιδηροδρόμων στενών διαστάσεων, των σιδηροδρόμων λιμένων και ορυχείων), που είναι ως επί το πλείστον οργανωμένες ως ενοποιημένες επιχειρήσεις, χωρίς όμως να έχουν στρατηγική σημασία για τη λειτουργία της ευρωπαϊκής αγοράς σιδηροδρομικών μεταφορών.
English[en]
The Commission proposal for strict separation of infrastructure and transport fails to take account of the special position of the host of small and medium-scale railway infrastructure set-ups, such as local railways, historic railways, narrow-gauge railways, port railways and mine railways, which are mainly integrated undertakings, but of no strategic importance for the operation of the European rail transport market.
Spanish[es]
La propuesta de la Comisión de separar estrictamente la infraestructura y el transporte pasa por alto la situación especial de las múltiples pequeñas y medianas infraestructuras ferroviarias (como las líneas locales, las históricas, las de vía estrecha, las de puertos y las de minas), que casi siempre están organizadas como empresas integradas pero que carecen de importancia estratégica para el funcionamiento del mercado ferroviario europeo.
Estonian[et]
Komisjoni ettepanek infrastruktuuri ja transpordi rangeks lahutamiseks jätab tähelepanuta paljude väikeste ja keskmiste raudteeinfrastruktuuride (nt kohalikud raudteed, ajaloolised raudteed, kitsarööpmelised raudteed, sadama- või kaevandusraudteed) eriolukorra, mis on enamasti korraldatud integreeritud ettevõtjatena, aga ei ole Euroopa raudteeturu toimimise seisukohast strateegilise tähtsusega.
Finnish[fi]
Komission ehdotuksessa infrastruktuurin ja liikenteen erottamiseksi toisistaan ei ole otettu huomioon erityistilannetta useissa pienissä ja keskisuurissa rautatieinfrastruktuureissa (esimerkiksi paikallisradat, historialliset junaradat, kapearaideradat, satama- tai kaivosradat), jotka ovat useimmiten integroituja yrityksiä mutta strategisesti merkityksettömiä eurooppalaisten rautatiemarkkinoiden toiminnan kannalta.
French[fr]
La proposition de la Commission en faveur d'une séparation stricte entre l'infrastructure et le transport ne tient pas compte de la situation particulière des nombreuses petites et moyennes infrastructures ferroviaires (par exemple, les chemins de fer locaux, les chemins de fer historiques, les chemins de fer à voie étroite et les chemins de fer portuaires ou miniers), qui se présentent, pour la plupart, sous la forme d'entreprises intégrées, mais qui ne revêtent pas une importance stratégique pour le fonctionnement du marché ferroviaire européen.
Hungarian[hu]
Az infrastruktúra és a szállítás szigorú elkülönítésére vonatkozó bizottsági javaslat nem veszi figyelembe számos kis- és közepes méretű vasúti infrastruktúra (mint például a helyi érdekű vasutak, történelmi vasutak, keskeny nyomtávú vasutak, kikötői vagy bányavasutak) különleges helyzetét, amelyek többnyire integrált vállalkozásokba szerveződnek, de az európai vasúti piaci működése szempontjából nincs stratégiai jelentőségük.
Italian[it]
La proposta della Commissione relativa alla rigorosa separazione tra l'infrastruttura e il servizio di trasporto trascura la situazione particolare in cui si trovano le numerose infrastrutture ferroviarie di piccole e medie dimensioni (ferrovie di interesse locale, ferrovie storiche, ferrovie a scartamento ridotto, ferrovie portuali o di miniera, ecc.), che nella maggior parte dei casi sono effettivamente organizzate in modo integrato, ma non rivestono un'importanza strategica per il funzionamento del mercato europeo del trasporto ferroviario.
Latvian[lv]
Komisijas priekšlikumā stingri nošķirt infrastruktūru un transportu nav ņemta vērā to daudzo mazo un vidējo dzelzceļa infrastruktūru (piemēram, vietējo dzelzceļu, vēsturisko dzelzceļu, šaursliežu dzelzceļu, ostu vai kalnrūpniecības dzelzceļu) īpašā situācija, kuras lielākoties ir veidotas kā integrēti uzņēmumi, taču tām nav stratēģiskas nozīmes Eiropas dzelzceļa tirgū.
Maltese[mt]
Il-proposta tal-Kummissjoni għas-separazzjoni stretta bejn l-infrastruttura u t-trasport tinjora s-sitwazzjoni partikolari tan-numru kbir ta’ infrastrutturi tal-ferroviji żgħar u medji (bħal pereżempju ferroviji lokali, ferroviji storiċi, ferroviji żgħar, ferroviji tal-port u tal-mini), li huma ġeneralment organizzati bħala impriża integrata, iżda mhumiex ta’ importanza strateġika għall-funzjonament tas-suq tat-trasport ferrovjarju Ewropew.
Dutch[nl]
Het Commissievoorstel inzake een strikte scheiding van infrastructuur en vervoer gaat voorbij aan de bijzondere situatie van het grote aantal kleine en middelgrote spoorweginfrastructuren (zoals bv. lokaalspoorwegen, historische spoorwegen, smalspoor, havenspoor of mijnspoorwegen), die gewoonlijk als geïntegreerde ondernemingen zijn georganiseerd, maar niet van strategisch belang zijn voor de werking van de Europese spoorwegmarkt.
Polish[pl]
Wniosek Komisji dotyczący ścisłego rozdzielenia infrastruktury i transportu pomija szczególną sytuację wielu małych i średnich infrastruktur kolejowych (takich jak kolej lokalna, historyczna, wąskotorowa, portowa i górnicza), które zorganizowane są na ogół w formie zintegrowanych przedsiębiorstw, choć nie mają strategicznego znaczenia dla europejskiego rynku kolejowego.
Portuguese[pt]
A proposta da Comissão com vista à separação rigorosa entre infraestrutura e serviços de transporte não tem em consideração a situação particular em que se encontra um grande número de infraestruturas ferroviárias de pequena e média dimensão (como as vias férreas locais, históricas, de via reduzida, portuárias ou de minas), que na maior parte dos casos estão organizadas como empresas integradas, mas que não têm importância estratégica para o funcionamento do mercado ferroviário europeu.
Romanian[ro]
Propunerea Comisiei de realizare a unei separări stricte între infrastructură și transport nu ia în considerare situația specială în care se găsesc numeroase infrastructuri feroviare mici și mijlocii, cum ar fi, de exemplu, liniile locale, liniile istorice, liniile cu ecartament îngust, liniile portuare sau miniere, organizate în principal ca întreprinderi integrate, dar care nu au o importanță strategică pentru funcționarea pieței europene a transportului feroviar.
Slovak[sk]
Komisia vo svojom návrhu na striktné oddelenie infraštruktúry a dopravy nezohľadňuje osobitnú situáciu mnohých malých a stredných železničných infraštruktúr (napr. miestne dráhy, historické dráhy, úzkokoľajky, prístavné a banské dráhy), ktoré sú väčšinou integrovanými podnikmi, ale pre fungovanie európskeho trhu železničnej dopravy nemajú strategický význam.
Slovenian[sl]
Komisija je v predlogu o strogi ločitvi infrastrukture in prevoza spregledala poseben položaj železniške infrastrukture malega in srednjega obsega (npr. lokalna železnica, zgodovinska železnica, ozkotirna železnica, pristaniška in rudniška železnica), ki so večinoma organizirane v obliki povezanega podjetja, nimajo pa strateškega pomena za delovanje evropskega trga železniškega prometa.