Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
Коловози се появяват също преди и след изкуствени неравности за ограничаване на скоростта, тъй като при проектирането на пътя не е взето предвид намаляването и увеличаването на скоростта на трафика на тези места.
Czech[cs]
Vyjeté koleje se vyskytují i před zpomalovacími retardéry a za nimi, protože při výstavbě silnice se nepřihlíželo ke zpomalování a zrychlování provozu v těchto místech.
Danish[da]
Der optræder også sporkøring før og efter fartbump, fordi der ved udformningen af vejen ikke blev taget hensyn til køretøjernes hastighedsnedsættelse og -forøgelse på disse steder.
German[de]
Spurrillenbildung ist auch vor und nach Bremsschwellen zu verzeichnen, da bei der Straßenplanung die Verlangsamung und Beschleunigung des Verkehrs an diesen Stellen nicht berücksichtigt wurde.
Greek[el]
Αυλακώσεις εμφανίζονται επίσης πριν και μετά τους μειωτές ταχύτητας, επειδή στη μελέτη του δρόμου δεν συνυπολογίστηκαν η επιβράδυνση και η επιτάχυνση της κυκλοφορίας στα εν λόγω σημεία.
English[en]
Rutting also occurs before and after speed humps because the road design did not take into account the deceleration and acceleration of traffic in these locations.
Spanish[es]
También aparecen surcos antes y después de los badenes, ya que la concepción de la carretera no tomó en consideración la deceleración y aceleración del tráfico en estos puntos.
Estonian[et]
Roopad tekivad ka enne ja pärast kiirusepiirajaid (nn lamavaid politseinikke), sest teede kavandajad ei võtnud arvesse nendes kohtades toimuvat kiiruse aeglustamist ja tõstmist.
Finnish[fi]
Uria esiintyy myös ennen hidastustöyssyjä ja niiden jälkeen, sillä tietä suunniteltaessa ei otettu huomioon hidastamista ja kiihdyttämistä näissä kohdissa.
French[fr]
Des ornières se sont également formées avant et après les dos-d’âne du fait que, lors de la conception de la route, il n’a pas été tenu compte de la décélération et de l’accélération des véhicules à ces endroits.
Hungarian[hu]
A nyomvályúsodás a fekvőrendőrök előtt és után fokozottan jelentkezik, mert az út tervezése során nem vették figyelembe a forgalom lassulását és gyorsulását ezeken a helyeken.
Italian[it]
Le ormaie si riscontrano anche prima e dopo i dossi di rallentamento, in quanto in fase di progettazione della strada non si è tenuto conto della decelerazione e accelerazione del traffico in queste sedi.
Lithuanian[lt]
Provėžų taip pat yra prieš greičio ribojimo kalnelius ir po jų, nes projektuojant kelią neatsižvelgta į greičio mažinimą ir didinimą šiose vietose.
Latvian[lv]
Grambas rodas arī pirms un pēc ātruma samazināšanas vaļņiem, jo, projektējot ceļu, nav ņemts vērā, ka transportlīdzekļu vadītāji šajās vietās samazinās un palielinās braukšanas ātrumu.
Maltese[mt]
Ir-raddi jitfaċċaw ukoll qabel u wara r-rampi tal-veloċità għax id-disinn tat-triq ma kkunsidrax id-deċellerazzjoni u l-aċċellerazzjoni tat-traffiku f’dawn il-postijiet.
Dutch[nl]
Spoorvorming treedt ook op voor en na verkeersdrempels, omdat in het ontwerp van de weg geen rekening is gehouden met het afremmen en optrekken van het verkeer op deze locaties.
Polish[pl]
Koleiny powstają również przed progami zwalniającymi i po nich, ponieważ na etapie projektowania drogi nie uwzględniono spowolnienia i przyspieszenia ruchu w tych częściach drogi.
Portuguese[pt]
Há igualmente rodeiras antes e depois das lombas de velocidade, dado que a conceção da estrada não levou em linha de conta o abrandamento e a aceleração do trânsito nestes locais.
Romanian[ro]
Făgașele apar, de asemenea, înainte și după rampele pentru reducerea vitezei, deoarece modul în care drumul a fost proiectat nu a luat în calcul decelerarea și accelerarea traficului în aceste locuri.
Slovak[sk]
Vyjazdené koľaje vznikajú pred spomaľovačmi rýchlosti aj za nimi, pretože pri budovaní cesty sa nebralo do úvahy spomalenie a zrýchlenie premávky v týchto miestach.
Slovenian[sl]
Kolesnice se pojavljajo tudi pred cestnimi grbinami za zmanjševanje hitrosti in za njimi, ker pri zasnovi nista bila upoštevana zaviranje in pospeševanje na teh delih.
Swedish[sv]
Spårbildning förekommer också före och efter farthinder, eftersom man när man utformade vägen inte tog hänsyn till trafikens inbromsning och fartökning på dessa platser.