Metadata
Author: EurLex-2
Data
Danish[da]
— Et dværgsignal anbragt i en afstand af 1,75 m fra spormidten, i en afstand af mindst 15 m målt fra frontkoblingen.
German[de]
— ein Bodensignal, das in einer Entfernung von 1,75 m zur Gleismitte steht, muss in einer Entfernung von mindestens 15 m vor der Kupplung zu sehen sein.
Greek[el]
— ένα σήμα εδάφους, τοποθετημένο σε απόσταση 1,75 μέτρων από τον άξονα των γραμμών, σε απόσταση τουλάχιστον 15 μέτρων εμπρός από το ζεύκτη.
English[en]
— a ground signal set at a distance of 1,75 m from the track centre at a distance of at least 15 m ahead of the coupler.
Spanish[es]
— una señal baja, a nivel del plano de rodadura, situada a 1,75 metros del eje de la vía, a una distancia mínima de 15 metros por delante del enganche.
Finnish[fi]
— maassa oleva pylvääseen asennettu opastin, joka sijaitsee 1,75 m sivussa radan keskiviivasta sekä vähintään 15 metrin päässä kytkimen etureunasta mitaten.
French[fr]
— un signal bas situé au niveau du plan de roulement, à une distance allant jusqu'à 1,75 m par rapport à l'axe de la voie et à une distance d'au moins 15 m devant le plan du front d'attelage.
Italian[it]
— un segnale a terra situato a 1,75 m dal centro del binario, ad una distanza di almeno 15 m dall'organo di aggancio.
Dutch[nl]
— een laag aangebracht sein ter hoogte van het loopvlak, op een afstand van ten hoogste 1,75 m van het hart van het spoor en op een afstand van ten minste 15 m voor het voorste koppelingsvlak.
Portuguese[pt]
— um sinal baixo situado a uma distância até 1,75 m do eixo da via, a uma distância de pelo menos 15 m adiante do engate,
Swedish[sv]
— En signaluppsättning i marknivå på ett avstånd av 1,75 m från spårmitt på ett avstånd av minst 15 m framför drag- och stötinrättningen.