Metadata
Author: eurlex-diff-2018-06-20
Data
Bulgarian[bg]
52 От всички изложени по-горе съображения следва, че приемайки Регламент за изпълнение No 876/2014, Комисията е изменила обхвата на подпозиция 8525 80 99 от КН, като го е разширила, и поради това е превишила правомощията, предоставени ѝ по член 9, параграф 1, буква a) от Регламент No 2658/87, изменен с Регламент No 254/2000 (вж. в този смисъл решение от 22 септември 2016 г., Kawasaki Motors Europe, C‐91/15, EU:C:2016:716, т. 62).
Czech[cs]
52 Ze všech výše uvedených úvah plyne, že Komise přijetím prováděcího nařízení č. 876/2014 změnila dosah podpoložky 8525 80 99 KN tím, že ho rozšířila, a překročila tak pravomoc, která jí byla svěřena na základě čl. 9 odst. 1 písm. a) nařízení č. 2658/87, ve znění nařízení č. 254/2000 (v tomto smyslu viz rozsudek ze dne 22. září 2016, Kawasaki Motors Europe, C‐91/15, EU:C:2016:716, bod 62).
Danish[da]
52 Det fremgår af samtlige ovenstående bemærkninger, at Kommissionen med vedtagelsen af gennemførelsesforordning nr. 876/2014 har ændret rækkevidden af underposition 8525 80 99 i KN ved at udvide denne og har følgelig overskredet de beføjelser, der er tillagt den ved artikel 9, stk. 1, litra a), i forordning nr. 2658/87, som ændret ved forordning nr. 254/2000 (jf. i denne retning dom af 22.9.2016, Kawasaki Motors Europe, C-91/15, EU:C:2016:716, præmis 62).
German[de]
9 Abs. 1 Buchst. a der Verordnung Nr. 2658/87 in der durch die Verordnung Nr. 254/2000 geänderten Fassung übertragenen Befugnisse überschritten hat (vgl. in diesem Sinne Urteil vom 22. September 2016, Kawasaki Motors Europe, C‐91/15, EU:C:2016:716, Rn. 62).
Greek[el]
52 Από το σύνολο των ανωτέρω σκέψεων συνάγεται ότι, εκδίδοντας τον εκτελεστικό κανονισμό 876/2014, η Επιτροπή τροποποίησε, επεκτείνοντάς το, το πεδίο της διακρίσεως 8525 80 99 της ΣΟ και, ως εκ τούτου, ενήργησε καθ’ υπέρβαση των αρμοδιοτήτων που της απονέμει το άρθρο 9, παράγραφος 1, στοιχείο αʹ, του κανονισμού 2658/87, όπως τροποποιήθηκε με τον κανονισμό 254/2000 (βλ., επ' αυτού, απόφαση της 22ας Σεπτεμβρίου 2016, Kawasaki Motors Europe, C-91/15, EU:C:2016:716, σκέψη 62).
English[en]
52 It follows from all the foregoing considerations that, by adopting Implementing Regulation No 876/2014, the Commission altered, by extending it, the scope of subheading 8525 80 99 of the CN and, therefore, exceeded the powers conferred on it by Article 9(1)(a) of Regulation No 2658/87, as amended by Regulation No 254/2000 (see, to that effect, judgment of 22 September 2016, Kawasaki MotorsEurope, C‐91/15, EU:C:2016:716, paragraph 62).
Spanish[es]
52 De las consideraciones anteriores resulta que, al adoptar el Reglamento de Ejecución n.o 876/2014, la Comisión modificó, extendiéndolo, el alcance de la subpartida 8525 80 99 de la NC y, por tanto, excedió la competencia que le atribuye el artículo 9, apartado 1, letra a), del Reglamento n.o 2658/87, en su versión modificada por el Reglamento n.o 254/2000 (véase, en este sentido, la sentencia de 22 de septiembre de 2016, Kawasaki Motors Europe, C‐91/15, EU:C:2016:716, apartado 62).
Estonian[et]
52 Kõigist eeltoodud kaalutlustest järeldub, et rakendusmääruse nr 876/2014 vastuvõtmisel muutis komisjon KN‐i alamrubriigi 8525 80 99 kohaldamisala seda laiendades ning ületades seega talle määruse nr 2658/87, muudetud määrusega nr 254/2000, artikli 9 lõike 1 punktiga a antud pädevust (vt selle kohta kohtuotsus, 22.9.2016, Kawasaki Motors Europe, C‐91/15, EU:C:2016:716, punkt 62).
Finnish[fi]
52 Kaikesta edellä todetusta seuraa, että täytäntöönpanoasetuksen N:o 876/2014 antaessaan komissio laajensi yhdistetyn nimikkeistön alanimikkeen 8525 80 99 soveltamisalaa ja muutti siten sitä ja ylitti näin ollen sille asetuksen N:o 2658/87, sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella N:o 254/2000, 9 artiklan 1 kohdan a alakohdassa uskotun toimivallan (ks. vastaavasti tuomio 22.9.2016, Kawasaki Motors Europe, C-91/15, EU:C:2016:716, 62 kohta).
French[fr]
52 Il résulte de l’ensemble des considérations qui précèdent que, en ayant adopté le règlement d’exécution n° 876/2014, la Commission a modifié, en l’étendant, la portée de la sous-position 8525 80 99 de la NC et, partant, a excédé les compétences qui lui ont été conférées par l’article 9, paragraphe 1, sous a), du règlement n° 2658/87, tel que modifié par le règlement n° 254/2000 (voir, en ce sens, arrêt du 22 septembre 2016, Kawasaki Motors Europe, C‐91/15, EU:C:2016:716, point 62).
Croatian[hr]
52 Iz svih prethodnih razmatranja slijedi da je Komisija time što je donijela Provedbenu uredbu br. 876/2014, izmijenila, šireći ga, opseg podbroja 8525 80 99 KN-a i stoga prekoračila ovlasti koje su joj dodijeljene člankom 9. stavkom 1. točkom (a) Uredbe br. 2658/87 kako je izmijenjena Uredbom br. 254/2000 (vidjeti u tom smislu presudu od 22. rujna 2016, Kawasaki Motors Europe, C-91/15, EU:C:2016:716, t. 62.).
Hungarian[hu]
52 A fenti megfontolások összességéből következik, hogy a 876/2014 végrehajtási rendelet elfogadásával a Bizottság KN 8525 80 99 vámtarifaalszám hatályát annak kiterjesztésével módosította, és ennek következtében túllépte a számára a 254/2000 rendelettel módosított 2658/87 rendelet 9. cikke (1) bekezdésének a) pontjában biztosított hatáskört (lásd ebben az értelemben: 2016. szeptember 22‐i Kawasaki Motors Europe ítélet, C‐91/15, EU:C:2016:716, 62. pont).
Italian[it]
52 Dal complesso delle suesposte considerazioni risulta che, avendo adottato il regolamento di esecuzione n. 876/2014, la Commissione ha modificato, estendendola, la portata della sottovoce 8525 80 99 della NC e, pertanto, ha travalicato le competenze ad essa attribuite dall’articolo 9, paragrafo 1, lettera a), del regolamento n. 2658/87, come modificato dal regolamento n. 254/2000 (v. in tal senso, sentenza du 22 settembre 2016, Kawasaki Motors Europe, C‐91/15, EU:C:2016:716, punto 62).
Lithuanian[lt]
52 Atsižvelgiant į visa tai, kas išdėstyta, matyti, kad priimdama Įgyvendinimo reglamentą Nr. 876/2014 Komisija pakeitė KN 8525 80 99 subpozicijos apimtį ją išplėsdama, dėl to viršijo jai pagal Reglamento Nr. 2658/87, iš dalies pakeisto Reglamentu Nr. 254/2000, 9 straipsnio 1 dalies a punktą suteiktus įgaliojimus (šiuo klausimu žr. 2016 m. rugsėjo 22 d. Sprendimo Kawasaki Motors Europe, C‐91/15, EU:C:2016:716, 62 punktą).
Latvian[lv]
876/2014, Komisija ir grozījusi KN apakšpozīcijas 8525 80 99 piemērojamību, to paplašinot, un līdz ar to ir pārkāpusi tai ar Regulas Nr. 2658/87, kurā grozījumi ir izdarīti ar Regulu Nr. °254/2000, 9. panta 1. punkta a) apakšpunktu piešķirtās pilnvaras (šajā ziņā skat. spriedumu, 2016. gada 22. septembris, Kawasaki Motors Europe, C‐91/15, EU:C:2016:716, 62. punkts).
Maltese[mt]
52 Mill-kunsiderazzjonijiet kollha esposti iktar ’il fuq jirriżulta li, bl-adozzjoni tar-Regolament ta’ implementazzjoni Nru 876/2014, il-Kummissjoni emendat, billi estendietha, il-portata tas-subintestatura 8525 80 99 tan-NM u, għaldaqstant, marret lil hinn mill-ġurisdizzjoni mogħtija lilha bl-Artikolu 9(1)(a) tar-Regolament Nru 2658/87, kif emendat bir-Regolament Nru 254/2000 (ara, f’dan is-sens, is-sentenza tat-22 ta’ Settembru 2016, Kawasaki Motors Europe, C‐91/15, EU:C:2016:716, punt 62).
Dutch[nl]
52 Uit alle voorgaande overwegingen blijkt dat de Commissie door het vaststellen van uitvoeringsverordening nr. 876/2014 de draagwijdte van GN‐onderverdeling 8525 80 99 heeft gewijzigd – door deze uit te breiden – en bijgevolg de bevoegdheden te buiten is gegaan die haar zijn toegekend bij artikel 9, lid 1, onder a), van verordening nr. 2658/87, zoals gewijzigd bij verordening nr. 254/2000 (zie in die zin arrest van 22 september 2016, Kawasaki Motors Europe, C‐91/15, EU:C:2016:716, punt 62).
Polish[pl]
52 Z całości powyższych rozważań wynika, że przyjmując rozporządzenie wykonawcze nr 876/2014, Komisja zmieniła zakres podpozycji CN 8525 80 99, rozszerzając go, i w związku z tym wykroczyła poza kompetencje przyznane jej w art. 9 ust. 1 lit. a) rozporządzenia nr 2658/87, zmienionego rozporządzeniem nr 254/2000 (zob. podobnie wyrok z dnia 22 września 2016 r., Kawasaki Motors Europe, C‐91/15, EU:C:2016:716, pkt 62).
Portuguese[pt]
52 Resulta de todo o exposto que a Comissão, ao adotar o Regulamento de Execução n.° 876/2014, alterou o alcance da subposição 8525 80 99 da NC, alargando‐o, pelo que excedeu as competências que lhe foram conferidas pelo artigo 9.°, n.° 1, alínea a) do Regulamento n.° 2658/87, conforme alterado pelo Regulamento n.° 254/2000 (v., neste sentido, acórdão de 22 de setembro de 2016, Kawasaki Motors Europe, C‐91/15, EU:C:2016:716, n. ° 62).
Romanian[ro]
52 Rezultă din ansamblul considerațiilor care precedă că, adoptând Regulamentul de punere în aplicare nr. °876/2014, Comisia a modificat, extinzându‐l, domeniul de aplicare al subpoziției 8525 80 99 din NC și, prin urmare, a depășit competențele care i‐au fost oferite prin articolul 9 alineatul (1) litera (a) din Regulamentul nr.°2658/87, astfel cum a fost modificat prin Regulamentul nr.°254/2000 (a se vedea în acest sens Hotărârea din 22 septembrie 2016, Kawasaki Motors Europe, C‐91/15, EU:C:2016:716, punctul 62).
Slovak[sk]
52 Zo všetkých predchádzajúcich úvah vyplýva, že Komisia prijatím vykonávacieho nariadenia č. 876/2014 pozmenila obsah podpoložky 8525 80 99 KN tak, že ho rozšírila, a v dôsledku toho prekročila právomoci, ktoré jej boli zverené článkom 9 ods. 1 písm. a) nariadenia č. 2658/87, zmeneného a doplneného nariadením č. 254/2000 (pozri v tomto zmysle rozsudok z 22. septembra 2016, Kawasaki Motors Europe, C‐91/15, EU:C:2016:716, bod 62).
Slovenian[sl]
52 Iz vseh zgoraj navedenih preudarkov izhaja, da je Komisija s tem, da je sprejela Izvedbeno uredbo št. 876/2014, spremenila oziroma razširila obseg tarifne podštevilke 8525 80 99 KN in zato prekoračila pristojnosti, ki jih ima na podlagi člena 9(1)(a) Uredbe št. 2658/87, kakor je bila spremenjena z Uredbo št. 254/2000 (glej v tem smislu sodbo z dne 22. septembra 2016, Kawasaki Motors Europe, C‐91/15, EU:C:2016:716, točka 62).
Swedish[sv]
52 Av det ovan anförda följer att kommissionen, genom att anta genomförandeförordning nr 876/2014, har ändrat räckvidden för undernummer 8525 80 99 i KN och följaktligen har överskridit sina befogenheter enligt artikel 9.1 a i förordning nr 2658/87, i dess lydelse enligt förordning nr 254/2000 (se, för ett liknande resonemang, dom av den 22 september 2016, Kawasaki Motors Europe, C‐91/15, EU:C:2016:716, punkt 62).