Metadata
Author: Eurlex2018q4
Data
Bulgarian[bg]
Следва ли, при изчисляване на обезщетението по член 7 от Регламент (ЕО) No 261/2004 (1), да се взема предвид общото разстояние на полета и когато пътникът достига крайния пункт на пристигане със закъснение от три часа или повече поради закъснение/отмяна на свързващия полет, при положение че първият полет е пристигнал по разписание, двата полета са изпълнени от различни въздушни превозвачи и резервацията е потвърдена от туроператор, който е комбинирал полетите за клиента си?
Czech[cs]
Je základem pro výpočet náhrady škody podle článku 7 nařízení (ES) č. 261/2004 (1) celková trasa letu i tehdy, pokud má cestující v cílovém místě určení zpoždění o tři hodiny a více až z důvodu zpoždění/zrušení navazujícího letu, avšak s počátečním letem přistál včas, oba lety byly uskutečněny různými leteckými dopravci a potvrzení o rezervaci provedla cestovní kancelář, která lety pro zákazníka sestavila?
Danish[da]
Lægges den samlede flyvestrækning også til grund ved beregningen af retten til kompensation i henhold til artikel 7 i forordning (EF) nr. 261/2004 (1), når en passager som følge af en forsinkelse/aflysning af en tilsluttet flyforbindelse først ankommer til det endelige bestemmelsessted med en forsinkelse på tre timer eller mere, men hvor den første flyvning foregik efter tidsplanen, de to flyvninger blev udført af forskellige luftfartsselskaber, og reservationsbekræftelsen blev foretaget af en rejsearrangør, der havde sammensat flyvningerne for sin kunde?
German[de]
Wird für die Berechnung des Ausgleichsanspruchs nach Art. 7 der Verordnung (EG) Nr. 261/2004 (1) auch dann die Gesamtflugstrecke zugrunde gelegt, wenn ein Fluggast wegen einer Verspätung/Annullierung erst des Anschlussfluges eine Verspätung von drei Stunden und mehr am Endziel zur Folge hat, der Zubringerflug aber pünktlich war, beide Flüge von unterschiedlichen Luftfahrtunternehmen ausgeführt wurden und die Buchungsbestätigung durch ein Reiseunternehmen erfolgte, das die Flüge für seinen Kunden zusammengestellt hat?
Greek[el]
Πρέπει να υπολογίζεται η αποζημίωση που προβλέπει το άρθρο 7 του κανονισμού (ΕΚ) 261/2004 (1) με βάση το συνολικό αεροπορικό ταξίδι, ακόμη και όταν επιβάτης έχει αφιχθεί στον τελικό προορισμό του με καθυστέρηση τριών ή περισσότερων ωρών λόγω καθυστερήσεως/ματαιώσεως της πτήσεως ανταποκρίσεως, ενώ η συνδετική πτήση είχε αφιχθεί εγκαίρως, οι δύο πτήσεις έχουν εκτελεσθεί από διαφορετικούς αερομεταφορείς και η επιβεβαίωση της κρατήσεως είχε πραγματοποιηθεί από ταξιδιωτικό πράκτορα ο οποίος συνδύασε τις πτήσεις για τον πελάτη του;
English[en]
Is the total flight distance to be used as a basis for calculating the entitlement to compensation under Article 7 of Regulation (EC) No 261/2004 (1) also in the case where the arrival of a passenger at the final destination is delayed by three hours or more solely as a result of a delay/cancellation of the connecting flight, but the feeder flight was on time, the two flights were operated by different air carriers and the booking confirmation was issued by a tour operator which combined the flights for its customer?
Spanish[es]
¿Para el cálculo del derecho a compensación, conforme al artículo 7 del Reglamento (CE) n.o 261/2004, (1) se ha de tomar como base el itinerario completo cuando un pasajero, como consecuencia de un retraso/anulación del vuelo de enlace, sufre un retraso de tres horas o más en el destino final, si bien el primer vuelo llegó puntualmente, los vuelos fueron operados por distintos transportistas aéreos y la confirmación de la reserva fue efectuada por una agencia de viajes que fue quien planificó los vuelos para el cliente?
Estonian[et]
Kas määruse (EÜ) nr 261/2004 (1) artikli 7 kohase hüvitise arvutamisel võetakse kogu lennuteekond aluseks ka siis, kui alles jätkulennu hilinemise või tühistamise tõttu saabub reisija lõppsihtkohta kolmetunnise või pikema hilinemisega, kuid etteveolend toimus õigeaegselt, lende teostasid eri lennuettevõtjad ja broneeringukinnituse väljastas kliendi jaoks lennukava kokku pannud reisiettevõtja?
Finnish[fi]
Käytetäänkö asetuksen (EY) N:o 261/2004 (1) 7 artiklan mukaista korvausta laskettaessa perustana kokonaislentomatkaa myös silloin, kun lentomatkustajan saapuminen lopulliseen määräpaikkaan viivästyy vähintään kolme tuntia vain liityntälennon viivästymisen/peruutuksen vuoksi, kun syöttölento oli toteutunut aikataulun mukaisesti, kyseisestä kahdesta lennosta olivat vastuussa eri lentoyhtiöt ja varausvahvistuksen oli antanut matkanjärjestäjä, joka oli yhdistänyt lennot asiakastaan varten?
French[fr]
Dans le cadre du calcul du droit à indemnisation au titre de l’article 7 du règlement (CE) no 261/2004 (1), convient-il de tenir compte de la distance totale de vol également lorsqu’un passager subit un retard à l’arrivée de plus de trois heures suite au retard/à l’annulation de son vol de correspondance, alors même que son vol de préacheminement a été ponctuel, que les deux vols ont été réalisés par des transporteurs aériens différents et que la réservation a été confirmée par un organisateur de voyages qui a combiné les vols pour son client?
Croatian[hr]
Upotrebljava li se kao osnova za izračun prava na odštetu u skladu s člankom 7. Uredbe (EZ) br. 261/2004 (1) ukupna udaljenost leta i ako je putnik samo zbog kašnjenja/otkazivanja povezanog leta zakasnio na konačno odredište više od tri sata, dok je priključni let bio točan, pri čemu su oba leta izveli različiti zračni prijevoznici, a potvrdu rezervacije izdao je tour operator koji je za svojeg klijenta isplanirao letove?
Hungarian[hu]
Akkor is a teljes légi utat kell-e alapul venni a 261/2004/EK rendelet (1) 7. cikke szerinti kártalanítás kiszámításánál, ha valamely utas először a csatlakozó járat késése/törlése miatt három órás késést, majd a végső célállomáson több mint három órás késést szenved el, az átszálló utasokat szállító légi járat azonban pontos volt, a két légi járatot különböző légifuvarozók üzemeltették, és a helyfoglalást egy, a légi járatokat az ügyfelei számára összeállító utazásszervező igazolta vissza?
Italian[it]
Se, ai fini del calcolo della compensazione pecuniaria spettante ai sensi dell’articolo 7 del regolamento (CE) n. 261/2004 (1), debba essere presa in considerazione l’intera tratta aerea anche qualora un passeggero raggiunga la destinazione finale con un ritardo di tre ore o più solo a causa del ritardo e/o della cancellazione del volo in coincidenza, mentre il primo volo era in orario, i due voli siano stati operati da vettori aerei diversi e la conferma della prenotazione sia avvenuta per il tramite di un operatore turistico che ha abbinato i voli per il proprio cliente.
Lithuanian[lt]
Ar apskaičiuojant kompensaciją pagal Reglamento (EB) Nr. 261/2004 (1) 7 straipsnį gali būti remiamasi bendru nuskristu atstumu taip pat tuo atveju, kai keleivis į galutinę paskirties vietą atvyksta mažiausiai trimis valandomis vėliau tik dėl atidėto arba atšaukto jungiamojo skrydžio, nors privežamasis skrydis nevėlavo, abu skrydžius vykdė skirtingi oro vežėjai, o užsakymą patvirtino skrydžius klientui parinkęs turizmo kelionių organizatorius?
Latvian[lv]
Vai, lai noteiktu tiesības saņemt kompensāciju atbilstoši Regulas (EK) Nr. 261/2004 (1) 7. pantam, kopējo lidojuma maršrutu ņem vērā arī tad, ja savienoto reisu gadījumā pasažieris savu galamērķi ar trīs un vairāk stundu kavēšanos sasniedz tikai pēdējā reisa kavēšanās/atcelšanas dēļ, bet pirmais reiss bija precīzs, abus reisus veica dažādi gaisa pārvadātāji un rezervāciju apstiprināja ceļojuma rīkotājs, kas sakombinēja lidojumus savam klientam?
Maltese[mt]
Id-distanza totali tat-titjira li għandha tintuża bħala l-bażi għall-kalkolu tad-dritt għal kumpens skont l-Artikolu 7 tar-Regolament (KE) Nru 261/2004 (1) tapplika wkoll meta mal-wasla tal-passiġġier fid-destinazzjoni finali jkun hemm dewmien ta’ tliet sigħat jew iktar bħala riżultat biss ta’ dewmien/kanċellazzjoni tat-titjira ta’ konnessjoni, iżda t-titjira feeder kienet fil-ħin, fejn iż-żewġ titjiriet kienu operati minn operaturi tal-ajru differenti u l-konferma tar-riżervazzjoni nħarġet minn operatur tat-tours li organizza flimkien it-titjiriet għall-klijent tiegħu.
Dutch[nl]
Moet bij de berekening van het recht op compensatie krachtens artikel 7 van verordening (EG) nr. 261/2004 (1) ook worden uitgegaan van de totale vluchtafstand, wanneer een luchtreiziger als gevolg van een vertraging of annulering van de aansluitende vlucht een vertraging van drie uur of meer op de eindbestemming oploopt, hoewel de eerste vlucht op tijd was, de beide vluchten door verschillende luchtvaartmaatschappijen werden uitgevoerd en de boeking werd bevestigd door een touroperator, die deze vluchtcombinatie voor zijn klant had samengesteld?
Polish[pl]
Czy do celów obliczenia prawa do odszkodowania na podstawie art. 7 rozporządzenia (WE) nr 261/2004 (1) należy uwzględnić całkowitą długość lotu także wtedy, gdy z powodu opóźnienia lub odwołania lotu łączonego pasażer ma opóźnienie wynoszące trzy godziny lub więcej w miejscu docelowym, jednakże lot pośredni odbył się o czasie, obydwa loty zostały zrealizowane przez różnych przewoźników lotniczych, a rezerwacja została potwierdzona przez biuro podróży, które zestawiło loty dla swojego klienta?
Portuguese[pt]
Numa situação em que um passageiro chega ao destino final com um atraso igual ou superior a três horas, devido a um atraso ou um cancelamento apenas do voo de ligação, tendo o voo inicial chegado à hora, e em que os dois voos foram operados por transportadoras aéreas distintas e as reservas foram confirmadas por um operador turístico, que configurou o trajeto para o seu cliente, a distância total do voo também é utilizada como base para o cálculo do direito a indemnização, com fundamento no artigo 7.o do Regulamento (CE) n.o 261/2004 (1)?
Slovak[sk]
Je pri výpočte práva na náhradu podľa článku 7 nariadenia (ES) č. 261/2004 (1) základom celková dráha letu aj vtedy, ak má cestujúci v cieľovom mieste meškanie tri hodiny alebo viac až v dôsledku meškania/zrušenia nadväzujúceho leteckého spojenia, pričom prvý let bol presný, oba lety boli vykonané rôznymi leteckými dopravcami a potvrdenie rezervácie urobila cestovná kancelária, ktorá zostavila lety pre svojho zákazníka?
Slovenian[sl]
Ali se za izračun pravice do odškodnine na podlagi člena 7 Uredbe (ES) št. 261/2004 (1) upošteva celotni let tudi, če je potnik zaradi zamude/odpovedi šele vmesnega leta za zvezo prispel v končni namembni kraj z zamudo tri ure ali več, pri čemer je bil prvi let točen, sta oba leta opravila različna letalska prevoznika in je rezervacijo potrdil organizator potovanja, ki je ta leta sestavil za svojo stranko?
Swedish[sv]
Ska den totala flygsträckan även beaktas vid beräkningen av kompensation enligt artikel 7 i förordning (EG) nr 261/2004 (1) när en passagerare, på grund av en försening eller inställd flygning av den anslutande flygningen, orsakas en försening på tre timmar eller mer till den slutliga bestämmelseorten, varvid matarflyget ankom enligt tidtabell, men båda flygningarna utförts av olika lufttrafikföretag och bokningsbekräftelsen gjorts genom en researrangör som har sammanställt flygningarna för sina kunder?