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Author: patents-wipo
Data
German[de]
Die Erfindung betrifft einen Türfeststeller, umfassend ein an einem von Tür und Türrahmen befestigbares Gehäuse (12), eine eine Öffnung (14) in dem Gehäuse (12) durchsetzende, an dem anderen von Tür und Türrahmen schwenkbar befestigbare Haltestange (11), und wenigstens ein mit einer Flachseite (20) der Haltestange (11) zusammenwirkendes Bremsglied (15), das in dem Gehäuse (12) angeordnet ist, wobei die Flachseite (20) und das Bremsglied (15) wenigstens in Bereichen der Erstreckung der Haltestange (11) zueinander vorgespannt sind, wobei in Abhängigkeit von der örtlichen Oberflächenbeschaffenheit der Flachseite (20) und des Bremsgliedes (15) eine zumindest in eine der Bewegungsrichtungen der Haltestange (11) wirkende Haltekraft erzeugbar ist.
English[en]
The invention relates to a door holder, comprising a housing (12) that can be fastened to one door and door frame, a stay bar (11), which penetrates an opening (14) in the housing (12) and can be pivotally fastened to the other door and door frame, and at least one braking member (15), which interacts with a flat side (20) of the stay bar (11) and is disposed in the housing (12), wherein the flat side (20) and the braking element (15) are biased toward each other at least in regions of the extension of the stay bar (11), wherein a retaining force can be produced, which acts at least in one of the displacement directions of the stay bar (11) as a function of the local surface property of the flat side (20) and of the braking member (15).
French[fr]
L'invention concerne un arrêt de porte comprenant un carter (12) pouvant se fixer à la porte ou au cadre de porte, une tige de maintien (11) traversant une ouverture (14) dans le carter (12) et pouvant être fixée de manière pivotante à l'autre élément, à savoir porte ou cadre de porte, et au moins un élément formant frein (15) coopérant avec un côté plat (20) de la tige de maintien (11) et agencé dans le carter (12), le côté plat (20) et l'élément formant frein (15) étant précontraints l'un par rapport à l'autre au moins dans des secteurs de l'étendue de la tige de maintien (11), une force de maintien, agissant au moins dans une des directions de déplacement de la tige de maintien (11), pouvant être produite en fonction de la constitution superficielle locale du côté plat (20) et de l'élément formant frein (15).