Besonderhede van voorbeeld: -8735077484910742496

Metadata

Author: EurLex-2

Data

Bulgarian[bg]
широчина: 3 m (без оглед на извитата част от стените на гумата в точката на контакт със земната повърхност);
Czech[cs]
šířka: 3 m (k vyduté části boku pneumatiky v místě styku s vozovkou se nepřihlíží);
Danish[da]
bredde: 3 m (uden hensyntagen til dækkets udbulning ved kontakten med vejbanen)
German[de]
Breite: 3 m (ohne Berücksichtigung der Ausbauchung der Reifenwände am Aufstandspunkt auf dem Boden);
Greek[el]
πλάτος: 3 m (χωρίς να συνυπολογίζεται το καμπύλο τμήμα των τοιχωμάτων των ελαστικών στο σημείο επαφής με το έδαφος)·
English[en]
width: 3 m (ignoring the deflected part of the tyre walls at the point of contact with the ground);
Spanish[es]
anchura: 3 m (sin tener en cuenta la parte deformada de los flancos de los neumáticos en el punto de contacto con el suelo);
Estonian[et]
laius: 3 m (arvestamata rehvikülgede läbipainet teega kokkupuutumise punktis);
Finnish[fi]
leveys: 3 m (renkaan kylkien pullistumaa renkaan ja tienpinnan kosketuskohdassa ei oteta huomioon);
French[fr]
largeur: 3 m (sans tenir compte du ronflement de la paroi des pneumatiques au point de contact avec le sol);
Croatian[hr]
širina: 3 m (zanemarujući savijeni dio stijenka guma u točki dodira s tlom);
Hungarian[hu]
szélesség: 3 m (figyelmen kívül hagyva a gumiabroncs oldalfalának kidomborodását a talajjal való érintkezési ponton);
Italian[it]
larghezza: 3 m (senza considerare la parte convessa del fianco dello pneumatico nel punto di contatto con il terreno);
Lithuanian[lt]
plotis – 3 m (išlinkę padangos šonai ties sąlyčio su kelio paviršiumi vieta nevertinami);
Latvian[lv]
platums: 3 m (neņemot vērā riepu sienu izliekumu punktā, kurā tās saskaras ar zemi);
Maltese[mt]
wisa’: 3 m (mingħajr il-parti li toħroġ 'il barra tal-ħitan tat-tajers fil-punt tal-kuntatt mal-art);
Dutch[nl]
breedte: 3 m (zonder rekening te houden met het bolle gedeelte van de zijkant van de banden bij het contactpunt met de grond);
Polish[pl]
szerokość: 3 m (pomijając ugiętą część boków opony w punkcie styczności z podłożem);
Portuguese[pt]
Largura: 3 m (sem ter em conta as partes defletidas das paredes dos pneus no ponto de contacto com o solo);
Romanian[ro]
lățimea: 3 m (fără a lua în calcul deformarea pereților pneurilor la punctul de contact cu solul);
Slovak[sk]
šírka: 3 m (neberúc do úvahy vyduté časti stien pneumatiky v bode styku s vozovkou)
Slovenian[sl]
širina: 3 m (brez upoštevanja izbočenega dela sten pnevmatik na mestu stika s tlemi);
Swedish[sv]
Bredd: 3 m (exklusive den utbuktande delen av däcksidorna vid den punkt där däcket är i kontakt med marken).

History

Your action: