Metadata
Author: Eurlex2018q4
Data
Bulgarian[bg]
Винетният модел (40), описан в съображение 29, буква в) по-горе (за повече подробности вж. модел 2 в таблица 2 по-долу), представя финансовото положение на концесионера при законодателната промяна, т.е. сценарий, при който ТПС използват магистрала А2 безплатно, държавата изплаща компенсация за виртуална такса в размер на 70 % от максималните разрешени ставки на таксите.
Czech[cs]
Model dálničních známek (40), jak je popsáno ve 29. bodě odůvodnění písm. c) (více podrobností viz model 2 v níže uvedené tabulce 2) představuje finanční situaci držitele koncese v případě legislativní změny, konkrétně scénář, v němž by těžká nákladní vozidla užívala dálnici A2 bezplatně a stát by vyplácel kompenzace formou stínového mýtného ve výši 70 % maximálních přípustných sazeb mýtného.
Danish[da]
Vignettemodellen (40), som er beskrevet i betragtning 29, litra c), ovenfor, (se nærmere om model 2 i tabel 2 nedenfor) viser koncessionshaverens finansielle situation med lovændringen, nemlig et scenarie, hvor lastvogne bruger motorvej A2 gratis, og staten betaler en skyggeafgiftskompensation på 70 % af de maksimalt tilladte vejafgiftssatser.
German[de]
Im Vignettenmodell (40) gemäß Beschreibung in Erwägungsgrund 29 Buchstabe c (weitere Einzelheiten siehe Modell 2 in Tabelle 2 unten) ist die finanzielle Situation des Konzessionärs mit der Gesetzesänderung dargestellt, d. h. das Szenario, in dem Lkw die Autobahn A2 ohne Maut benutzen würden und vom Staat ein Ausgleich in Form einer Schattenmaut in Höhe von 70 % der zulässigen Mauthöchstsätze gezahlt würde.
Greek[el]
Το μοντέλο της βινιέτας (vignette) (40) όπως περιγράφεται στην αιτιολογική σκέψη 29, στοιχείο γ) ανωτέρω (για περισσότερες λεπτομέρειες βλέπε μοντέλο 2 στον πίνακα 2 κατωτέρω) παρουσιάζει την οικονομική κατάσταση του παραχωρησιούχου με την αλλαγή της νομοθεσίας, δηλαδή ένα σενάριο στο οποίο τα ΒΦΟ θα χρησιμοποιούσαν τον αυτοκινητόδρομο A2 δωρεάν και το Δημόσιο θα κατέβαλε αντιστάθμιση βάσει σκιωδών διοδίων η οποία θα αντιστοιχούσε στο 70 % του μέγιστου επιτρεπόμενου ύψους των διοδίων τελών.
English[en]
The Vignette model (40) described in recital 29(c) above (see for more details model 2 in Table 2 below) represents the financial situation of the concession holder with the legislative change, namely a scenario in which HGVs would use the A2 motorway free of charge and shadow toll compensation would be paid by the State at 70 % of the maximum allowed toll rates.
Spanish[es]
El modelo de viñeta (40), descrito en la letra c) del considerando 29 anterior (véase el modelo 2 en el cuadro 2 que figura a continuación para más detalles), representa la situación financiera del concesionario con el cambio legislativo, a saber, el escenario en el que los vehículos pesados utilizarían gratuitamente la autopista A2 y el Estado abonaría una compensación del peaje virtual correspondiente al 70 % de las tarifas máximas del peaje permitidas.
Estonian[et]
Teemaksukleebise mudelis, (40) mida kirjeldatakse eespool põhjenduse 29 punktis c (vt üksikasjalikumat teavet mudeli 2 kohta allpool olevas tabelis 2), esitatakse kontsessionääri finantsseisund seadusemuudatuse stsenaariumi korral, kui rasked kaubaveokid kasutaksid kiirteed A2 tasuta ja riik maksaks varjatud teemaksu vormis hüvitist 70 % ulatuses maksimaalsetest lubatud teemaksumääradest.
Finnish[fi]
Vinjettimallissa (40), joka on kuvailtu edellä johdanto-osan 29 kappaleen c alakohdassa (ks. lähemmin malli 2 jäljempänä olevassa taulukossa 2), esitetään toimiluvan haltijan taloudellinen tilanne, kun lainsäädäntöä muutetaan, eli skenaario, jossa raskaat tavarankuljetusajoneuvot käyttävät A2-moottoritietä maksutta ja valtio maksaa varjotullikorvauksena 70 prosenttia suurimmista sallituista tietullin määristä.
French[fr]
Le modèle avec vignette (40) décrit plus haut au considérant 29, point c) (plus précisément: modèle 2 dans le tableau 2 ci-après), présente la situation financière du concessionnaire après la modification de la loi. Il s'agit d'un scénario dans lequel les poids lourds emprunteraient l'autoroute A2 sans acquitter de péage, tandis que l'État verserait une compensation sous la forme d'un péage fictif à hauteur de 70 % du tarif maximum autorisé.
Croatian[hr]
U modelu s vinjetama (40), koji je prethodno opisan u uvodnoj izjavi 29. točki (c) (više detalja potražiti u modelu 2. u tablici 2. u nastavku), prikazuje se financijsko stanje koncesionara s promjenom zakonodavstva, to jest scenarij u kojem bi se teška teretna vozila koristila autocestom A2 bez naplate, a država bi plaćala državnu naknadu za cestarine u iznosu od 70 % od najviših dopuštenih iznosa cestarine.
Hungarian[hu]
A (29) preambulumbekezdés c) pontjában ismertetett autópálya-matrica modell (40) (további részletekért lásd a 2. táblázat 2. modelljét) a koncessziós jogosult jogszabályi változással együtt fennálló pénzügyi helyzetét mutatja be, vagyis azt a forgatókönyvet, amelyben a nehéz tehergépjárművek térítésmentesen használják az A2-es autópályát, és az állam a maximálisan megengedett autópályadíjak 70 %-ának megfelelő összegű ellentételezést fizet rejtett autópályadíj formájában.
Italian[it]
Il modello con vignetta (40) descritto al punto 29, lettera c) (per maggiori dettagli cfr. il modello 2 nella tabella 2 che segue) rappresenta la situazione finanziaria del titolare della concessione in presenza della modifica legislativa, ossia uno scenario in cui i veicoli commerciali pesanti utilizzerebbero gratuitamente l'autostrada A2 e lo Stato pagherebbe a titolo di compensazione un pedaggio ombra pari al 70 % delle tariffe di pedaggio massime consentite.
Lithuanian[lt]
Vinjetės modelis (40), aprašytas šio dokumento 29 konstatuojamosios dalies c punkte (daugiau informacijos pateikta 2 lentelės 2 modelyje) atspindi koncesijos turėtojo finansinę padėtį teisės aktą pakeitus; kitaip sakant, tai scenarijus, pagal kurį sunkiasvorės krovininės transporto priemonės greitkeliu A2 naudojasi nemokamai, o valstybė moka netiesioginio kelių mokesčio kompensaciją, sudarančią 70 % didžiausių leistinų kelių mokesčio tarifų.
Latvian[lv]
Vinjetes modelis (40), kā aprakstīts iepriekš 29. apsvēruma c) punktā (sīkākai informācijai sk. tālāk 2. modeli 2. tabulā), atspoguļo koncesionāra finanšu stāvokli gadījumā, ja tiesību akti tiek grozīti, proti, scenāriju, kurā SKTL izmantotu automaģistrāli A2 bez maksas un valsts izmaksātu “ēnu ceļa nodevas” kompensāciju 70 % apmērā no maksimālajām atļautajām ceļa nodevas likmēm.
Maltese[mt]
Il-mudell tal-Vinjetta (40) deskritt fil-premessa 29(c) hawn fuq (għal aktar dettalji ara l-mudell 2 fit-Tabella 2 hawn taħt) jirrappreżenta l-qagħda finanzjarja tal-konċessjonarju bit-tibdil leġiżlattiv, jiġifieri xenarju li fih l-HGVs jużaw l-awtostrada A2 bla ħlas u l-Istat iħallas 70 % tar-rati massimi permessi tal-pedaġġ bħala kumpens ta' pedaġġ virtwali.
Dutch[nl]
Het in overweging 29, onder c), beschreven vignetmodel (40) (zie voor meer details model 2 in tabel 2) geeft de financiële situatie weer van de concessiehouder met de wetswijziging, namelijk een scenario waarin vrachtwagens kosteloos gebruik zouden maken van de snelweg A2 en compensatie voor schaduwtol door de staat zou worden betaald tegen 70 % van de maximaal toegestane toltarieven.
Polish[pl]
W modelu winietowym (40) opisanym w motywie 29 lit. c) powyżej (więcej szczegółów: model 2 w tabeli 2 poniżej) przedstawiono sytuację finansową koncesjonariusza po zmianie przepisów, tj. scenariusz, w którym pojazdy ciężarowe korzystałyby z autostrady A2 nieodpłatnie, a państwo wypłacałoby rekompensatę w postaci myta wirtualnego na poziomie 70 % maksymalnej dozwolonej stawki opłat za przejazd.
Portuguese[pt]
O modelo de vinheta (40) descrito no considerando 29, alínea c), supra (para mais pormenores, ver modelo 2, no quadro 2, infra) representa a situação financeira do concessionário com a alteração legislativa, ou seja, um cenário em que os veículos pesados de mercadorias utilizariam a autoestrada A2 a título gratuito e a compensação através da portagem virtual seria paga pelo Estado a 70 % do montante máximo autorizado para as taxas de portagem.
Romanian[ro]
Modelul vinietei (40), prezentat în considerentul 29 litera (c) de mai sus (pentru mai multe detalii, a se vedea modelul 2 din tabelul 2 de mai jos), ilustrează situația financiară a concesionarului în ipoteza modificării legislative, adică scenariul în care VGM ar utiliza gratuit autostrada A2, iar statul ar plăti compensație în baza unor taxe rutiere fictive în cuantum de 70 % din valoarea maximă admisă a taxelor rutiere.
Slovak[sk]
Model s použitím diaľničných známok (40) opísaný v odôvodnení 29 písm. c) (viac podrobností sa uvádza v modeli 2 v tabuľke 2 ďalej) predstavuje finančnú situáciu držiteľa koncesie so zmenou zákona, konkrétne scenár, podľa ktorého by ťažké nákladné vozidla používali diaľnicu A2 bezodplatne a štát by vyplácal náhradu v podobe tieňového mýta vo výške 70 % maximálnej povolenej sadzby mýta.
Slovenian[sl]
Vinjetni model (40), opisan v uvodni izjavi 29(c) (za več podrobnosti glej model 2 v preglednici 2), predstavlja finančni položaj koncesionarja z zakonodajno spremembo, tj. scenarij, v katerem bi težka tovorna vozila brezplačno uporabljala avtocesto A2, država pa bi plačevala nadomestilo iz naslova prikritega cestninjenja v višini 70 % najvišjih dovoljenih cen cestnin.
Swedish[sv]
Vinjettmodellen (40), som beskrivs i skäl 29 c (se modell 2 i tabell 2 för ytterligare information), utgör den ekonomiska situationen för koncessionshavaren med lagändringen, dvs. ett scenario där tunga godsfordon använder motorväg A2 kostnadsfritt och staten betalar ersättning i form av skuggtull motsvarande 70 % av den högsta tillåtna nivån för vägavgifterna.