Metadata
Author: Europarl8
Data
Danish[da]
Betænkningens påstande om, at 80 % skyldes den menneskelige faktor, er forkerte, uvidenskabelige og mistænkelige, da de forsøger at dække over rederiernes og de statslige myndigheders ansvar ved at skjule, at søfartsuddannelsen forringes, og pynte på konsekvenserne af en forældet flåde, mangelfuld inspektion, utilstrækkelig sammensætning af mandskabet og øget arbejdsbyrde for søfolkene.
English[en]
The allegation in the report, that 80% of accidents are due to human error, is erroneous, unscientific and suspicious, in that it endeavours to cover up the responsibility of the shipping companies and government authorities by concealing the deterioration in naval training and glossing over the consequences of an obsolete fleet, defective surveys, inadequate crew compositions and intensification of the work of seafarers.
Spanish[es]
La afirmación realizada en el informe de que el 80% de los accidentes se deben a errores humanos es incorrecta, nada científica y sospechosa, porque pretende encubrir la responsabilidad de las empresas navales y los Gobiernos, ocultando el deterioro de la formación naval y restando importancia a las consecuencias de una flota obsoleta, controles defectuosos, tripulaciones insuficientes y la intensificación del trabajo de los trabajadores del mar.
Finnish[fi]
Mietinnössä esitetty väite, jonka mukaan 80 prosenttia onnettomuuksista johtuisi inhimillisistä virheistä, on virheellinen, epätieteellinen ja epäilyttävä. Sillä nimittäin yritetään peitellä varustamoiden ja hallituksen viranomaisten vastuuta jättämällä kertomatta, että merenkulun koulutus on huonontunut, ja vähättelemällä vanhentuneista aluksista, puutteellisista tarkastuksista, puutteellisesta miehistön rakenteesta ja miehistön työtaakan lisääntymisestä koituvia seurauksia.
French[fr]
L’allégation du rapport selon laquelle 80% des accidents sont imputables à l’erreur humaine est erronée, non scientifique et suspecte en ce qu’elle tente de couvrir la responsabilité des compagnies maritimes et des autorités gouvernementales en passant sous silence la dégradation de la formation navale et en taisant les conséquences d’une flotte obsolète, d’études déficientes, d’une composition inadéquate des équipages et de l’intensification du travail des gens de mer.
Italian[it]
L’affermazione della relazione secondo cui l’80 per cento degli incidenti sarebbe imputabile a errori umani è erronea, priva di fondamento scientifico e sospetta, in quanto tenta di coprire le responsabilità delle compagnie di navigazione e delle autorità governative sottacendo le cattive condizioni di manutenzione delle navi e sorvolando sulle conseguenze di una flotta obsoleta, di controlli insufficienti, dell’insufficienza di organico e del crescente carico di lavoro che grava sul personale marittimo.
Dutch[nl]
De beweringen in het verslag dat 80 procent van de ongelukken te wijten is aan menselijke fouten, zijn onjuist, onwetenschappelijk en verdacht, aangezien men op die manier de verantwoordelijkheid probeert te verhullen van de rederijen en de nationale autoriteiten. Eveneens blijkt dat de beroepsopleiding in de scheepvaart sterk achteruit is gegaan en men de gevolgen van de stokoude vloot, de nalatige inspecties, de gebrekkige samenstelling van bemanningen, de intensivering van het werk van de zeelieden probeert te vergulden.
Portuguese[pt]
A alegação feita no relatório de que 80% dos acidentes são devidos a erro humano é errónea, desprovida de bases científicas e suspeita, na medida em que procura encobrir a responsabilidade das companhias de navegação e das autoridades governamentais, escondendo a deterioração da formação náutica e encobrindo as consequências de uma frota obsoleta, controlos deficientes, composições de tripulações inadequadas e intensificação do trabalho dos marinheiros.
Swedish[sv]
Påståendet i betänkandet att 80 procent av olyckorna beror på den mänskliga faktorn är felaktigt, ovetenskapligt och suspekt, eftersom det syftar till att släta över rederiernas och de statliga myndigheternas ansvar genom att dölja försämringen av sjöfartsutbildningen och skyla över det som en gammalmodig flotta, felaktiga inspektioner, olämpligt valda besättningar och intensifiering av sjömännens arbete får till följd.