Metadata
Author: WikiMatrix
Data
English[en]
After the equivalent of 3,000 flights simulated with G-ALYU, investigators at the RAE were able to conclude that the crash of G-ALYP had been due to failure of the pressure cabin at the forward ADF window in the roof.
Korean[ko]
G-ALYU 항공기에서의 3000시간 가량 비행에 상응하는 모의 실험 이후, 왕립 항공연구소의 조사관들은 G-ALYP 항공기의 사고가 지붕의 자동 방향 탐지기 창에서 기인한 기밀 구조 객실의 파열이라는 결론을 내릴 수 있었다.