Metadata
Author: patents-wipo
Data
English[en]
The present invention reduces the occurrence of a situation such that spray of fuel injected from an injector adheres to an inner wall surface of an intake air channel, so as to stabilize fuel supply to a combustion chamber, even if a crankshaft is extended in a substantially vertical direction.
French[fr]
La présente invention vise à réduire l'apparition d'une situation telle qu'une pulvérisation de carburant injecté à partir d'un injecteur adhère à une surface de paroi interne d'un canal d'air d'admission, de façon à stabiliser une alimentation en carburant vers une chambre de combustion, même si un vilebrequin est étendu dans une direction sensiblement verticale.
Japanese[ja]
シリンダ(241)の中心軸線を挟んで上下に配設される一対の吸気通路(911a、911b)と、一対の吸気通路を開閉する一対の吸気バルブ(41L1、41L2)と、一対の吸気通路に燃料を噴射するフューエルインジェクタ(70L1、70L2)とを備えたバーチカルエンジンにおいて、フューエルインジェクタは、燃料の噴射方向を、上下の吸気通路にそれぞれ設けられた吸気バルブのバルブステム(411)よりもシリンダの中心軸線(C1)側のバルブ傘裏部に向けて配設されると共に、下側の吸気通路への噴射中心軸線(FC2)を上側の吸気通路への噴射中心軸線(FC1)よりもシリンダの中心軸線側に寄せて配置される。