Metadata
Author: EurLex-2
Data
Czech[cs]
– dohoda ve skutečnosti zvýšila tržní sílu SAS: jednak této společnosti umožnila začlenit do své sítě linky, na kterých strany sdílely kód (SAS prosadila svůj kód na linkách Maersk Air, zatímco Maersk Air nepoužíval svůj kód na linkách SAS), jednak program věrnosti zákazníků SAS mohl být použit na linkách Maersk Air současně k získání bodů a k jejich výměně za letenky.“
Danish[da]
– Aftalen udstrakte i realiteten SAS’ markedsstyrke – for det første bevirkede den, at de ruter, hvor parterne havde codeshare, kom til at indgå i SAS’ rutenet (SAS satte sin kode på Maersk Airs ruter, men Maersk Air satte ikke sin kode på SAS’ ruter), og for det andet kunne SAS’ Frequent Flyer-program benyttes på Maersk Airs ruter, både til indtjening og brug af point.«
German[de]
– Die geltende Vereinbarung erweiterte die Marktmacht von SAS: Zum einen bezog [sie] die Strecken in das SAS-Netz ein, auf denen die Parteien Code-Sharing betrieben (SAS legte ihren Code auf Strecken von Maersk Air, aber Maersk Air legte seinen Code nicht auf die SAS-Strecken); zum anderen konnte das SAS-Vielfliegerprogramm auf Strecken von Maersk Air genutzt werden, und zwar sowohl zum Erwerb als auch zum Einlösen von Punkten.“
Greek[el]
– η συμφωνία ουσιαστικά ενίσχυσε τη δύναμη της SAS στην αγορά: πρώτον, διότι με αυτήν οι γραμμές στις οποίες τα μέρη πραγματοποιούσαν πτήσεις με κοινό κωδικό υπήχθησαν στο δίκτυο της SAS (η SAS έθεσε τον κωδικό της στις γραμμές της Maersk Air, αλλά η Maersk Air δεν έθεσε τον δικό της κωδικό στις γραμμές της SAS).
English[en]
– the agreement in effect extended the SAS market power: first, it incorporated the routes on which the parties code-shared to the SAS network (SAS put its code on Maersk Air’s routes, but Maersk Air did not put its code on the SAS routes); second, the SAS frequent-flyer programme could be used on Maersk Air’s routes, both to earn and to redeem points.’
Spanish[es]
– El acuerdo amplió el efecto del poder de mercado de SAS: incorporó rutas con código compartido en la red de SAS (SAS puso su código en las rutas de Maersk Air, pero Maersk Air no puso su código en las rutas de SAS) y el programa de viajeros frecuentes de SAS podía utilizarse en las rutas de Maersk Air tanto para ganar como para gastar puntos.»
Estonian[et]
– kokkulepe tugevdas SAS-i turuvõimsust: esiteks liitis ta oma võrku need liinid, millele pooled jagasid koode, (SAS jagas Maersk Air’i liinidele oma koodid, ent Maersk Air ei jaganud oma koode SAS-i liinidele); teiseks said reisijad kasutada SAS-i püsikliendiprogrammi Maersk Air’i liinidel nii punktide teenimiseks kui ka nende piletitele kulutamiseks.”
Finnish[fi]
– Sopimus lisäsi SAS:n markkinavoimaa: ensiksi sopimuksen piiriin kuuluivat reitit, jotka liitettiin SAS:n reittiverkkoon yhteistunnuksia käyttämällä (SAS:n tunnukset lisättiin Maersk Airin reiteille, mutta Maersk Airin tunnuksia ei lisätty SAS:n reiteille); toiseksi SAS:n kanta-asiakasohjelmaa voitiin käyttää Maersk Airin reiteillä sekä pisteiden hankinnassa että niiden käyttämisessä.”
French[fr]
– l’accord a en fait renforcé la puissance de marché de SAS : d’une part, il a permis à cette compagnie d’incorporer dans son réseau les lignes sur lesquelles les parties étaient en partage de code (SAS a imposé son code sur les lignes de Maersk Air alors que Maersk Air n’a pas utilisé son code sur les lignes de SAS) ; d’autre part, le programme de fidélisation de SAS pouvait être utilisé sur les lignes de Maersk Air, à la fois pour gagner des points et pour les échanger contre des billets. »
Hungarian[hu]
– a megállapodás kiterjesztette az SAS piaci erejét: egyrészt magában foglalta az SAS-hálózat azon útvonalait, amelyeken a felek code-sharinget alkalmaztak (az SAS alkalmazta kódjait a Maersk Air útvonalain, de a Maersk Air nem alkalmazta a saját kódjait az SAS útvonalain); másrészt az SAS törzsutasprogramja használható volt a Maersk Air útvonalain, mind pontgyűjtésre, mind pontfelhasználásra.”
Italian[it]
– l’accordo ha esteso di fatto il potere di mercato di SAS: innanzitutto, ha incorporato nella rete di SAS le rotte sulle quali le parti operavano in code-sharing (SAS ha imposto il proprio codice sulle rotte di Maersk Air, ma quest’ultima non ha fatto altrettanto sulle rotte di SAS); in secondo luogo, il programma di raccolta punti-premio di SAS poteva essere utilizzato sulle rotte di Maersk Air, sia per guadagnare che per riscattare punti».
Lithuanian[lt]
– susitarimas iš tikrųjų sustiprino SAS rinkos galią: viena vertus, jis leido šiai bendrovei įtraukti į savo tinklą maršrutus, kuriuose šalys keitėsi skrydžių numeriais (SAS nustatė savo skrydžių numerius Maersk Air maršrutams, tačiau Maersk Air nenaudojo savo skrydžių numerių SAS maršrutuose), antra vertus, SAS klientų lojalumo programa buvo galima naudotis Maersk Air maršrutuose tiek taškams rinkti, tiek bilietams už taškus įsigyti.“
Latvian[lv]
– līgums faktiski nostiprināja SAS ietekmīgo stāvokli tirgū: pirmkārt, tas ļāva šai sabiedrībai savā pakalpojumu tīklā iekļaut līnijas, kurās lietas dalībnieces sadarbojās, ievērojot kodu sadali (SAS ieviesa savu kodu Maersk Air līnijās, kaut gan Maersk Air neizmantoja savu kodu SAS līnijās); otrkārt, SAS pastāvīgo klientu programmu bija iespējams izmantot Maersk Air līnijās, gan lai iegūtu punktus, gan lai par tiem saņemtu biļetes.”
Maltese[mt]
– il-ftehim fil-fatt saħħaħ il-pożizzjoni fuq is-suq ta’ SAS: minn naħa waħda, dan ippermetta lil din il-kumpannija li tinkorpora fin-netwerk tagħha r-rotot li fir-rigward tagħhom il-partijiet kienu jaqsmu l-kodiċi (SAS imponiet il-kodiċi tagħha fuq ir-rotot ta’ Maersk Air filwaqt li Maersk Air ma użatx il-kodiċi tagħha fuq ir-rotot ta’ SAS); min-naħa l-oħra, il-programm ta’ lealtà ta’ SAS seta’ jintuża fuq ir-rotot ta’ Maersk Air, kemm biex jintrebħu punti u sabiex jissarrfu f’biljetti”
Dutch[nl]
– de overeenkomst [vergrootte] de marktmacht van SAS reëel [...]: primo werden de routes waarvoor de partijen met codesharing werkten, geïntegreerd in het netwerk van SAS (SAS gaf haar eigen code aan de routes van Maersk Air, terwijl Maersk Air dit niet deed bij de routes van SAS). Secundo kon het frequent flyer-programma van SAS worden gebruikt op routes van Maersk Air, zowel om punten te sparen als om ze op te nemen.”
Polish[pl]
– porozumienie zwiększyło moc rynkową SAS: z jednej strony umożliwiło tej spółce włączenie do swej sieci połączeń, na których strony dzieliły kody (SAS narzucił swój kod na połączenia Maersk Air, podczas gdy Maersk Air nie korzystał ze swojego kodu na połączeniach SAS); z drugiej strony, program lojalnościowy SAS mógł być używany na połączeniach Maersk Air zarazem dla zdobycia punktów, jak i ich wymiany na bilety”.
Portuguese[pt]
– o acordo aumentou, de facto, o poder de mercado da SAS: em primeiro lugar, integrou na rede SAS as rotas nas quais as partes operavam em regime de partilha de códigos (a SAS colocou o seu código nas rotas da Maersk Air, mas a Maersk Air não colocou o seu código nas rotas da SAS); em segundo lugar, o programa de passageiro frequente da SAS podia ser utilizado nas rotas da Maersk Air, tanto para obter como para resgatar pontos.»
Slovak[sk]
– dohoda posilnila trhovú silu SAS: na jednej strane umožnila tejto spoločnosti začleniť do svojej siete linky, na ktorých strany zdieľali kód (SAS presadila svoj kód na linkách Maersk Air, zatiaľ čo Maersk Air svoj kód na linkách nepoužil); na druhej strane vernostný program SAS mohol byť použitý na linkách Maersk Air, a to na získanie bodov a zároveň na ich výmenu za letenky.“ [neoficiálny preklad]
Slovenian[sl]
– po zaslugi sporazuma se je tržna moč družbe SAS dejansko dodatno povečala: po eni strani je sporazum tej družbi omogočil, da je v svoje omrežje vključila povezave, za katere sta se udeleženki sporazuma dogovorili za delitev kod (družba SAS je dejansko uporabila svoje kode pri povezavah družbe Maersk Air, medtem ko družba Maersk Air svojih kod pri povezavah družbe SAS ni uporabila); po drugi strani pa je bilo pri povezavah družbe Maersk Air mogoče uporabiti program zvestobe družbe SAS za pridobivanje točk in za njihovo zamenjavo za vozovnice.“
Swedish[sv]
– [A]vtalet ... förstärkte [i praktiken] SAS ställning på marknaden: för det första infogade det de linjer där parterna hade gemensam linjebeteckning i SAS nät (SAS satte sin linjebeteckning på Maersk Airs linjer, men Maersk Air satte inte sin linjebeteckning på SAS linjer), och för det andra kunde SAS ’frequent flyer’- program användas på Maersk Airs linjer, både för att tjäna och lösa in poäng.”