Metadata
Author: EurLex-2
Data
Danish[da]
Dette er en af grundene til, at Kommissionen foreslår en brændstofstandard med 1,5% svovl for rutepassagerskibe i hele EU og en brændstofstandard med 0,2% svovl for alle EU-havne, med henblik på at mindske belastningen af den lokale luftkvalitet fra SO2, partikler og NOx.
German[de]
Die Kommission schlägt deshalb eine Norm vor, die für Fahrgastschiffe im Linienverkehr in der EU die Verwendung von Kraftstoff mit einem Schwefelgehalt von 1,5 % vorschreibt und in allen EU-Häfen die Verwendung von Kraftstoff mit einem Schwefelgrenzwert von 0,2 %, um die Beeinträchtigung der örtlichen Luftqualität durch SO2-, PM- und NOx-Emissionen zu verringern.
Greek[el]
Για το λόγο αυτό, η Επιτροπή προτείνει να ισχύει μια καθορισμένη περιεκτικότητα των καυσίμων σε θείο ίση με 1,5% για τα επιβατηγά πλοία τακτικών γραμμών σε ολόκληρη την ΕΕ και με 0,2% για όλα τα λιμάνια της ΕΕ, προκειμένου να περιοριστούν οι επιπτώσεις των εκπομπών SO2, αιωρούμενων σωματιδίων και ΝΟx στην ποιότητα του αέρα σε τοπικό επίπεδο.
English[en]
This is one reason why the Commission is proposing a 1.5% sulphur fuel standard for regular passenger vessels throughout the EU, and a 0.2% sulphur fuel standard for all EU ports, to reduce the local air quality impact of SO2, PM and NOx emissions.
Spanish[es]
Por ello la Comisión propone un contenido en azufre global del 1,5% para el combustible utilizado por los buques de pasajeros de línea regular en toda la UE, y un contenido del 0,2% en los puertos, con el fin de reducir el impacto del SO2, de las partículas y del NOx sobre la calidad del aire.
Finnish[fi]
Tämä on yksi syy siihen, että komissio ehdottaa vaatimusta 1,5-prosentin rikkipitoisuudesta polttoaineille, joita käytetään säännöllisessä matkustaja-alusliikenteessä eri puolilla EU:ta, sekä vaatimusta 0,2-prosentin rikkipitoisuudesta kaikille EU:n satamille, jotta voitaisiin vähentää SO2-, hiukkas- ja NOx-päästöjen vaikutusta paikalliseen ilmanlaatuun.
French[fr]
C'est une des raisons pour lesquelles la Commission propose d'imposer l'utilisation d'un combustible dont la teneur en soufre ne dépasse pas 1,5% pour les navires à passagers qui assurent des services réguliers, dans l'ensemble de l'Union européenne, et l'utilisation d'un combustible dont la teneur en soufre ne dépasse pas 0,2% dans tous les ports de l'Union européenne, afin de réduire l'incidence des émissions de SO2, de particules et de NOx sur la qualité de l'air au niveau local.
Italian[it]
Anche per questo motivo, la Commissione propone l'uso di combustibili con tenore massimo di zolfo dell'1,5% per le navi passeggeri di linea in tutta l'Unione europea e con tenore massimo dello 0,2% in tutti i porti comunitari, al fine di ridurre gli effetti delle emissioni di SO2, PM e NOx sulla qualità dell'aria.
Dutch[nl]
Dit is een van de redenen waarom de Commissie een brandstofnorm van 1,5% zwavel voor geregelde passagiersdiensten in de hele EU en een brandstofnorm van 0,2% zwavel voor alle EU-havens voorstelt teneinde de effecten van de emissie van SO2, zwevende deeltjes en NOx op de plaatselijke luchtkwaliteit te beperken.
Portuguese[pt]
Essa é uma das razões pelas quais a Comissão propõe um teor de enxofre máximo de 1,5% para o combustível utilizado pelos navios de passageiros que efectuam serviços regulares na UE e de 0,2% para o combustível utilizado nos portos comunitários, a fim de reduzir o impacto das emissões de SO2, NOx e partículas na qualidade local do ar.
Swedish[sv]
Detta är ett skäl till att kommissionen föreslår en svavelhalt på 1,5 % i bränslen för passagerarfartyg i reguljär trafik inom EU, och en svavelhalt på 0,2 % för bränslen som skall användas i EU-hamnar, för att minska påverkan från utsläpp av svaveldioxid, partiklar och kvävedioxid på den lokala luftkvaliteten.