Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
Така например често се случва кораби, които превозват товари от пристанище на една държава – членка на ЕС към пристанище на друга държава членка, да излязат извън 12-милните зони на териториалните води и поради това да трябва два пъти да изпълняват митническите формалности, освен ако не става дума за кораб от системата на редовните линии.
Czech[cs]
Příkladem je často se opakující situace, kdy lodě plující z přístavu jednoho členského státu EU do přístavu druhého členského státu EU opustí teritoriální vody ve vzdálenosti 12 námořních mil a musí proto dvakrát postoupit celní formality, výjimku mají pouze plavidla s režimem pravidelné linky.
Danish[da]
Et eksempel er den ofte forekommende situation, hvor skibe, der sejler fra en havn i en EU-medlemsstat til en havn i en anden EU-medlemsstat, kommer uden for de nationale 12 milezoner, og derfor skal toldbehandles to gange, medmindre skibet sejler under proceduren for skibe i fast rutefart.
German[de]
Ein Beispiel hierfür ist folgende, häufig vorkommende Situation: Schiffe verkehren zwischen zwei EU-Häfen, verlassen dabei jedoch die nationale 12-Meilen-Grenze und müssen daher die Zollformalitäten zweimal durchlaufen, sofern sie nicht unter die Linienverkehrsregelung fallen.
Greek[el]
Ένα σχετικό παράδειγμα είναι η συχνά παρατηρούμενη κατάσταση πλοίων που, κατά τη διαδρομή τους από λιμένα κράτους μέλους της ΕΕ σε λιμένα άλλου κράτους μέλους, εξέρχονται από τις εθνικές αιγιαλίτιδες ζώνες των 12 μιλίων και επομένως πρέπει να υποβληθούν σε διπλές τελωνειακές διατυπώσεις, εκτός εάν εμπίπτουν στο καθεστώς των τακτικών γραμμών.
English[en]
For example, ships sailing from a port in one EU Member State to a port in another often leave the 12-mile territorial waters zone, and therefore need to complete customs formalities twice, unless they are covered by the regular shipping service scheme.
Spanish[es]
A modo de ejemplo, los buques que navegan de un puerto situado en un Estado miembro de la UE a un puerto situado en otro Estado miembro a menudo salen de la zona de aguas territoriales de 12 millas y, por lo tanto, deben formalizar los trámites aduaneros dos veces, salvo si están cubiertos por el sistema de los servicios marítimos regulares.
Estonian[et]
Selle üheks näiteks on tihti esinev olukord, kus ühe ELi liikmesriigi sadamast teise ELi liikmesriigi sadamasse sõitvad laevad väljuvad riigi 12 miili alast ning peavad seepärast täitma tolliformaalsused kaks korda, seda välja arvatud juhul kui kõnealune laev teenindab regulaarlaevaliini.
Finnish[fi]
Jos se on matkalla kulkenut 12 meripeninkulman laajuisen kansallisten rannikkovyöhykkeiden ulkopuolelle, siihen sovelletaan tullimuodollisuudet kahteen kertaan, ellei se kuulu säännöllisen reittiliikenteen järjestelmään.
French[fr]
Pour exemple, on peut citer un cas, qui se produit très fréquemment, celui où des navires, au départ d'un port d'un pays de l'UE, en rallient un second, situé dans un autre État membre, et, parce qu'ils sont sortis des zones nationales de 12 milles, sont contraints, sauf s'ils ressortissent au règlement sur les services réguliers de transport maritime, d'effectuer à deux reprises les formalités douanières.
Croatian[hr]
Jedan od primjera za ovo jest situacija koja često nastupa kada brodovi plove iz luke jedne države članice u luku druge države članice i tako dolaze izvan nacionalne zone od 12 nautičkih milja te stoga dva puta moraju obavljati carinske formalnosti, osim ako brod ne podliježe uredbama o linijskom prometu.
Hungarian[hu]
Jó példa erre az a gyakran előforduló helyzet, amikor azok a hajók, amelyek az egyik uniós tagállam kikötőjéből egy másik uniós tagállam kikötőjébe tartanak, a nemzeti 12 mérföldes zónákon kívül kerülnek, és így kétszer is teljesíteniük kell a vámformalitásokat, hacsak az adott hajó nem esik a menetrend szerinti hajójáratokra vonatkozó szabályozás alá.
Italian[it]
Ne è un esempio il caso frequente in cui una nave, a meno che non rientri nel regime previsto per i servizi di linea, debba espletare le formalità doganali due volte quando transita da un porto di un paese dell'UE a un porto di un altro Stato membro perché esce dalle 12 miglia delle acque territoriali nazionali.
Lithuanian[lt]
Kaip pavyzdį galima pateikti labai dažną atvejį, kai laivai, išplaukdami iš vieno kurios nors ES valstybės narės uosto į kitą ES valstybės narės uostą, palieka 12 jūrmylių teritorinių vandenų zoną, todėl privalo du kartus atlikti muitinių formalumus, nebent jie priklauso jūrų transporto reguliarių laivybos linijų sistemai.
Latvian[lv]
Minēsim vienu ļoti bieži vērojamu gadījumu: kuģi, kas dodas no vienas ES dalībvalsts ostas uz citas dalībvalsts ostu, izbrauc no 12 jūdžu platās teritoriālo ūdeņu zonas, un tāpēc tiem ir divas reizes jāizpilda muitas formalitātes, ja vien uz tiem neattiecas regulārās kuģu satiksmes sistēma.
Maltese[mt]
Bħala eżempju nistgħu nieħdu s-sitwazzjoni frekwenti ħafna fejn il-bastimenti li jivvjaġġaw minn port fi Stat Membri tal-UE għal port fi Stat Membru ieħor, minħabba li joħorgu mit-12-il mil ta' ilma territorjali, ikollhom jimlew id-dokumenti uffiċjali doganali darbtejn, sakemm il-bastiment ma jaqax taħt ir-regoli għas-servizzi regolari tat-trasport marittimu.
Dutch[nl]
Een voorbeeld hiervan is de zich veelvuldig voordoende situatie waarin schepen die van een haven in een EU-lidstaat naar een haven in een andere EU-lidstaat varen, buiten de nationale 12-mijlszones komen en daardoor tweemaal douaneformaliteiten moeten vervullen, tenzij een schip onder de regeling voor lijndiensten valt.
Polish[pl]
Jako przykład można podać często występującą sytuację, gdy statki płynące z portu w jednym państwie członkowskim do portu w innym państwie członkowskim przedostają się poza krajową strefę 12 mil morskich, a przez to muszą dwukrotnie wypełniać formalności celne, o ile statek nie podlega przepisom dotyczącym regularnych linii żeglugowych.
Portuguese[pt]
Um exemplo disso é a situação muito recorrente em que os navios que navegam de um porto num Estado-Membro para um porto num outro Estado-Membro passam além das 12 milhas marítimas nacionais e, consequentemente, têm de cumprir as formalidades aduaneiras duas vezes, exceto se o navio estiver incluído no sistema de serviço de linha regular.
Romanian[ro]
Un exemplu în acest sens îl constituie situația recurentă a navelor care, între două porturi ale unor state membre UE, navighează în afara zonelor naționale de 12 mile și, în consecință, trebuie să treacă de două ori formalitățile de vamă – cu excepția cazului în care li se aplică normele privind serviciile de transport maritim regulat.
Slovak[sk]
Jedným z príkladov je táto situácia, ktorá sa často opakuje: lode sa plavia z prístavu v jednom členskom štáte EÚ do prístavu v inom členskom štáte, cestou však opustia 12-míľovú hranicu národných vôd, takže musia dvakrát absolvovať colné formality, ak loď nespadá do pôsobnosti ustanovení pre pravidelné linky.
Slovenian[sl]
Primer za to je zelo pogosta situacija, ko morajo plovila, ki potujejo iz pristanišča ene države članice EU v pristanišče druge države članice in zapustijo teritorialne vode v pasu 12 navtičnih milj od obale, dvakrat izpolniti carinske formalnosti, razen če se zanje uporablja ureditev za redni ladijski prevoz.
Swedish[sv]
Ett exempel på detta är den allt annat än ovanliga situationen att fartyg som färdas från en hamn i en EU-stat till en hamn i en annan EU-stat hamnar utanför de nationella territorialvattnen (12 sjömil från kusten) och därför måste klara av tullformaliteterna två gånger om de inte omfattas av bestämmelserna om linjetrafik.