Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
Не би следвало да е възможно ограничаване на отговорността по Конвенцията от 1996 г. по отношение на жертви, които не са участници в експлоатирането на морския транспорт, ако собственикът на кораба, отговорен за щетата, е действал непрофесионално и е трябвало да осъзнава вредните последици от своето действие или бездействие.
Czech[cs]
Omezení odpovědnosti podle úmluvy z roku 1996 nemůže být uplatněno vůči poškozeným osobám, které se nepodílejí na námořní přepravě, pokud majitel plavidla, které způsobilo škodu, se nezachoval profesionálně a měl si být vědom negativních následků svého jednání či opomenutí.
Danish[da]
Den ansvarsbegrænsning, der er fastsat i konventionen af 1996, bør ikke kunne gøres gældende over for skadelidte, der ikke er parter i søtransportoperationen, hvis ejeren af det skib, der har forvoldt skaderne, ikke har handlet fagligt forsvarligt og burde have været klar over de skadelige følger af sin handling eller forsømmelse.
German[de]
Die Haftungsbeschränkung des Übereinkommens von 1996 darf gegenüber Opfern, die nicht an der Beförderung auf See beteiligt sind, nicht geltend gemacht werden können, wenn der Eigner des schadensverursachenden Schiffes nicht professionell gehandelt hat und sich der schädlichen Auswirkungen seiner Handlung bzw. seines Unterlassens bewusst sein musste.
Greek[el]
Ο περιορισμός της ευθύνης της Σύμβασης του 1996 δεν πρέπει να μπορεί να αντιταχθεί στα θύματα που δεν αποτελούν μέρη της πράξης της θαλάσσιας μεταφοράς από τη στιγμή που ο πλοιοκτήτης ο υπαίτιος των ζημιών δεν ενήργησε με επαγγελματική συνείδηση και έπρεπε να είχε επίγνωση των ζημιογόνων συνεπειών της πράξης του ή της παράλειψής του.
English[en]
It should not be possible to apply the limitation of liability under the 1996 Convention to victims not party to the maritime transport operation, if the owner of the ship responsible for the damage has failed to act in a professional manner and should have been aware of the harmful effects of his act or omission.
Spanish[es]
La limitación de responsabilidad del Convenio de 1996 no puede hacerse valer ante los perjudicados que no son parte en la operación de transporte marítimo, ya que el propietario del buque causante de los daños no ha actuado como un buen profesional y debería haber sido consciente de las consecuencias perjudiciales de su acción u omisión.
Estonian[et]
Vastutuse piiramise põhimõtet, mis on ette nähtud 1996. aasta konventsiooniga, ei tohiks kohaldada kahju hüvitamise suhtes isikutele, kes mereveoahelas ei osale, kui kahju tekitanud laeva omanik oleks pidanud tegutsema professionaalse hoolsusega ja olema teadlik oma tegevuse või tegevusetuse võimalikest tagajärgedest.
Finnish[fi]
Vuoden 1996 yleissopimukseen sisältyvää vastuun rajoittamista ei pitäisi voida soveltaa uhreihin, jotka eivät ole osallisina merikuljetustoimessa, jos vahingon aiheuttaneen aluksen omistaja ei ole toiminut ammattimaisesti ja jos tämän olisi pitänyt olla tietoinen toimintansa tai laiminlyöntinsä haittavaikutuksista.
French[fr]
La limitation de responsabilité de la convention de 1996 ne devrait pas pouvoir être opposée aux victimes qui ne sont pas parties à l'opération de transport maritime dès lors que le propriétaire du navire à l'origine des dommages n'a pas agi en bon professionnel et devait avoir conscience des conséquences dommageables de son action ou de son omission.
Hungarian[hu]
Az 1996. évi egyezményben foglalt felelősségkorlátozásra ne lehessen hivatkozni a tengeri szállításban részt nem vevő károsultakkal szemben olyan esetben, amikor a kárt okozó hajó tulajdonosa nem járt el megfelelő szakértelemmel és tudatában kellett lennie cselekedete vagy mulasztása káros következményeinek.
Italian[it]
Alle vittime che non fanno parte dell'attività di trasporto marittimo non si deve obiettare la limitazione di responsabilità della convenzione del 1996 allorché l'armatore all'origine dei danni non ha agito con la massima professionalità e doveva avere consapevolezza delle conseguenze in termini di danni della sua azione o della sua omissione.
Lithuanian[lt]
1996 m. Konvencijoje numatytas atsakomybės ribojimas neturėtų būti taikomas nukentėjusiesiems, kurie nėra jūrų transporto sistemos dalyviais, jei laivo, dėl kurio kaltės buvo padaryta žala, savininkas nesielgė profesionaliai ir turėjo suvokti žalingas savo veiksmų ar neveikimo pasekmes.
Latvian[lv]
Nebūtu jābūt iespējai piemērot atbildības ierobežojumus saskaņā ar 1996. gada konvenciju cietušajiem, kas nav saistīti ar jūras transporta operāciju, ja kaitējumu izraisījušā kuģa īpašnieks ir rīkojies neprofesionāli un viņam būtu bijis jāzina par savas darbības vai bezdarbības radīto kaitējumu.
Maltese[mt]
M'għandhiex tkun possibbli l-applikazzjoni tal-limitazzjoni tar-responsabilità skond il-Konvenzjoni ta' l-1996 għal vittmi li mhumiex parti mill-operazzjoni tat-trasport marittimu, jekk il-proprjetarju tal-bastiment responsabbli għad-danni ikun naqas milli jaġixxi b'mod professjonali u kellu jkun konxju ta' l-effetti ta' ħsara kkawżati mill-att jew mill-ommissjoni tiegħu.
Dutch[nl]
Het dient onmogelijk te zijn de in het verdrag van 1996 voorziene beperking van de aansprakelijkheid aan te wenden ten nadele van niet bij de exploitatie van het zeevervoer betrokken slachtoffers, wanneer het optreden van de eigenaar van het schip dat de schade veroorzaakt heeft, niet als een goed vakman gehandeld heeft en hij zich bewust had moeten zijn van de schadelijke gevolgen van zijn optreden of nalatigheid.
Polish[pl]
Ograniczenie odpowiedzialności wynikające z konwencji z 1996 r. nie powinno mieć zastosowania do ofiar nieuczestniczących w czynności w zakresie transportu morskiego, gdyż armator w takim przypadku nie wykazał się należnym profesjonalizmem i powinien mieć świadomość szkodliwych skutków swojego działania lub zaniechania.
Portuguese[pt]
A limitação da responsabilidade prevista na Convenção de 1996 não deve poder ser oponível às vítimas que não são parte na operação de transporte marítimo, nos casos em que o proprietário do navio responsável pelos danos, embora devendo ter conhecimento das consequências prejudiciais de um acto ou omissão seus, não tenha agido com o profissionalismo requerido.
Romanian[ro]
Nu ar trebui să fie posibilă aplicarea unei limitări a răspunderii în temeiul Convenţiei din 1996 pentru victimele care nu sunt parte la operaţiunea de transport maritim, din moment ce proprietarul navei care a cauzat dauna nu a acţionat cu profesionalism şi ar fi trebuit să fie conştient de consecinţele cauzatore de prejudicii ale acţiunii sau ale omisiunii sale.
Slovak[sk]
Obmedzenie zodpovednosti podľa dohovoru z roku 1996 by sa nemalo uplatňovať na obete, ktoré sa nezúčastňujú na prevádzkovaní námornej dopravy, ak vlastník lode, ktorá spôsobila škodu, nepostupoval s odbornou starostlivosťou a mal by si byť vedomý škodlivých následkov svojej činnosti alebo nekonania.
Slovenian[sl]
Omejitev odgovornosti, opredeljena v Konvenciji iz leta 1996, ne bi smela prikrajšati žrtev, ki niso del pomorskega prometa, kadar lastnik ladje, ki je povzročila škodo, ni ravnal strokovno in bi se moral zavedati škodljivih posledic svojega dejanja ali njegove opustitve.
Swedish[sv]
Den ansvarsbegränsning som fastställs i 1996 års konvention bör inte kunna åberopas gentemot skadedrabbade personer som inte är parter till sjötransporttjänsten, om ägaren till det fartyg som orsakat skadorna inte har handlat på ett yrkesmässigt korrekt sätt och borde ha varit medveten om de skadliga konsekvenserna av sitt handlande eller sin underlåtenhet.