Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
AA || || площта на диаграмата на спирачната сила, ограничена от: – линията, успоредна на оста y при v = 0, – линията, успоредна на оста y при v = 5 km/h, – линията, успоредна на оста х при задържаща сила F = 0, – кривата на спирачната сила за еталонната котва A. Образец за диаграма на спирачната сила (Определяне на площите AA и AB) AB същото определение като за AA, с тази разлика, че е използвана кривата на спирачната сила за специалната котва B.
Czech[cs]
AA || || povrchová plocha na schématu brzdných sil definovaná: – čárou rovnoběžnou s osou y při v = 0, – čárou rovnoběžnou s osou y při v = 5 km/h, – čárou rovnoběžnou s osou x při přídržné síle F = 0, – křivkou brzdné síly pro referenční kotvu A. Modelové schéma brzdných sil (Určení povrchových ploch AA a AB) AB stejná definice jako pro AA s výjimkou toho, že je použita křivka brzdné síly zvláštní kotvy B.
Danish[da]
AA || || overfladearealet på bremsekraftdiagrammet defineret ved: – den linje, der er parallel med y-aksen, ved v = 0 – den linje, der er parallel med y-aksen, ved v = 5 km/t – den linje, der er parallel med x-aksen, ved holdekraft F = 0 – bremsekraftkurven for referenceanker A. Model for diagram over bremsekraft (Bestemmelse af overfladearealerne AA og AB) AB samme definition som for AA, bortset fra at bremsekraftkurven for særligt anker B anvendes.
German[de]
AA || || die Fläche auf dem Bremskraftdiagramm, gebildet aus – der Parallelen zur Ordinatenachse bei v = 0 – der Parallelen zur Ordinatenachse bei v = 5 km/h – der Parallelen zur Abszissenachse bei der Haltekraft F = 0 – der Bremskraftkurve für den Vergleichsanker A. Darstellung des Musters eines Bremskraftdiagramms (Ermittlung der Flächen AA und AB) AB gleiche Definition wie für AA, jedoch unter Verwendung der Bremskraftkurve für den Spezialanker B.
English[en]
AA || || the surface area on the braking force diagram defined by: – the line parallel to the y-axis at v = 0, – the line parallel to the y-axis at v = 5 km/h, – the line parallel to the x-axis at holding force F = 0, – the braking force curve for reference anchor A, Model braking force diagram (Determining the surface areas AA and AB) AB same definition as for AA except that the braking force curve for special anchor B is used.
Spanish[es]
AH || || es la superficie del diagrama de fuerza de frenado definida mediante: la línea paralela al eje y a una velocidad = 0 la línea paralela al eje y a una velocidad de 5 km/h la línea paralela al eje x con una fuerza de retención = 0 la curva de la fuerza de frenado correspondiente al ancla de referencia A. Diagrama modelo de la fuerza de frenado (En el que se determinan las superficies AA y AB) AB tiene la misma definición que AA, salvo que se utiliza la curva de la fuerza de frenado del ancla especial B.
Estonian[et]
AA || || pindala pidurdusjõu diagrammil, mida näitab: – lähim kaugus y-teljest kiiruse v = 0 juures, – lähim kaugus y-teljest kiiruse v = 5 km/h juures, – lähim kaugus x-teljest hoidejõu F = 0 juures, – standardankru A pidurdusjõu kõver Pidurdusjõu näidisdiagramm (määrab kindlaks alad AA ja AB) AB ja AA mõisted on samad, v.a eriankru B puhul kasutatav pidurdusjõu kõver.
Finnish[fi]
AA || || jarrutusvoimakaaviossa oleva pinta-ala, jonka rajaavat – y-akselin suuntainen viiva nopeuden v = 0 kohdalla – y-akselin suuntainen viiva nopeuden v = 5 km/h kohdalla – x-akselin suuntainen viiva pidätysvoiman F = 0 kohdalla – vertailuankkurin A jarrutusvoimakäyrä. Jarrutusvoimakaavion malli (Pinta-alojen AA ja AB määritys) AB sama määritelmä kuin AA:n osalta, paitsi että käytetään erikoisankkurin B jarrutusvoimakäyrää.
French[fr]
AA || || surface sur le diagramme comprise entre: - la parallèle à l'axe des ordonnées pour la vitesse v = 0; - la parallèle à l'axe des ordonnées pour la vitesse v = 5 km/h; - la parallèle à l'axe des abscisses pour la force de tenue F = 0; - la courbe de force de freinage pour l'ancre de référence A. Modèle de diagramme de la force de freinage (Calcul des surfaces AA et AB) AB même définition que AA mais en prenant la courbe de force de freinage pour l'ancre spéciale B.
Croatian[hr]
AA || || površina na dijagramu kočne sile, određena: – crtom usporednom s osi y pri v = 0, – crtom usporednom s osi y pri v = 5 km/h, – crtom usporednom s osi × pri sili zadržavanja F = 0, – krivuljom kočne sile za referentno sidro A. Model dijagrama kočne sile (određivanje površina AA i AB) AB ista definicija kao za AA osim što se primjenjuje krivulja kočne sile za posebno sidro B.
Hungarian[hu]
AA || || a következők által határolt fékerődiagram területe: – az y-tengellyel párhuzamos egyenes v = 0 sebességnél – az y-tengellyel párhuzamos egyenes v = 5 km/h sebességnél – az x-tengellyel párhuzamos egyenes F = 0 tartóerőnél – az A referenciahorgony fékerőgörbéje; Példa fékerődiagramra (az AA és az AB felület meghatározása) AB Az meghatározása azonos az AA területével, csak a „B” különleges horgony fékerődiagramjára vonatkoztatva
Italian[it]
AA || || è l’area nello schema della forza frenante definita: – dalla parallela all’asse y per v = 0, – dalla parallela all’asse y per v = 5 km/h, – dalla parallela all’asse x per una tenuta F = 0, – dalla curva della forza frenante per l’ancora di riferimento A. Modello di schema della forza frenante (calcolo delle aree AA e AB) AB stessa definizione di AA, salvo il fatto che si utilizza la curva della forza frenante per l’ancora speciale B.
Lithuanian[lt]
AA || || stabdymo jėgų schemoje parodytas paviršiaus plotas, kurį apibrėžia: – linija, lygiagreti su y ašimi, kai v = 0 – linija, lygiagreti su y ašimi, kai v = 5 km/h – linija, lygiagreti au x ašimi, kai laikomoji galia F = 0 – etaloninio inkaro A stabdymo jėgos kreivė; Stabdymo jėgų schemos pavyzdys (Nustatant paviršiaus plotą AA ir AB) AB tokia pati apibrėžtis, kaip ir AA, išskyrus tai, kad naudojama specialaus inkaro B stabdymo jėgų kreivė.
Latvian[lv]
AA || || virsmas laukums bremzēšanas spēka grafikā, kura perimetru veido: – līnija, kas ir paralēla y asij pie v = 0, – līnija, kas ir paralēla y asij pie v = 5 km/h, – līnija, kas ir paralēla x asij pie aizturspēka F = 0, – bremzēšanas spēka līkne standarta enkuram A, Bremzēšanas spēka grafika paraugs (Virsmas laukuma AA un AB noteikšana) AB virsmas laukumu veido tāpat kā AA, izņemot to, ka izmanto speciālā enkura B bremzēšanas spēka līkni.
Maltese[mt]
AA || || l-erja tal-wiċċ fid-dijagramma tar-reżistenza għall-qtugħ iddefinita minn: – il-linja parallela għall-assi-y meta v = 0, – il-linja parallela għall-assi-y meta v = 5 km/siegħa – il-linja parallela għall-assi-x b’reżistenza tal-qabda mal-qiegħ F = 0 – il-kurva tar-reżistenza għall-qtugħ għall-ankra ta’ referenza A; Id-dijagramma mudell ta’ rezistenza għall-qtugħ (Determinazzjoni tal-erjas tal-uċuħ AA u AB) AB l-istess definizzjoni ta’ AA ħlief li tintuża l-kurva tar-reżistenza għall-qtugħ għall-ankra speċjali B.
Dutch[nl]
AA || || de oppervlakte van het remkrachtschema bepaald door: – de lijn parallel aan de y-as met v = 0 – de lijn parallel aan de y-as met v = 5 km/u – de lijn parallel aan de x-as met houdkracht F = 0 – de remkrachtcurve voor referentieanker A; Model remkrachtschema (Bepaling van de oppervlakken AA en AB) AB dezelfde definitie als voor AA behalve dat de remkrachtcurve wordt gebruikt voor het speciale anker B.
Polish[pl]
AA || || powierzchnia na wykresie siły hamowania wyznaczona przez: – linię równoległą do osi y przy v = 0, – linię równoległą do osi y przy v = 5 km/h, – linię równoległą do osi x przy sile trzymania F = 0, – krzywą siły hamowania dla kotwicy referencyjnej A. Wzorcowy wykres siły hamowania (Wyznaczanie powierzchni AA i BB) AB taka sama definicja jak dla AA, z tą różnicą, że wykorzystuje się krzywą siły hamowania dla specjalnej kotwicy B.
Portuguese[pt]
AA || || área do diagrama da força de retenção definida pelas seguintes linhas: – a paralela ao eixo y para v = 0 – a paralela ao eixo y para v = 5 km/h – a paralela ao eixo x para uma força de retenção F = 0 – a curva da força de retenção para a âncora de referência A Modelo de diagrama da força de retenção (determinação das áreas AA e AB) AB mesma definição que AA, mas com a curva da força de retenção para a âncora especial B.
Romanian[ro]
AA || || suprafața de pe diagrama forței de frânare definită prin: – linia paralelă cu axa y la v = 0 – linia paralelă cu axa y la v = 5 km/h – linia paralelă cu axa x la o forță de susținere F = 0 – curba forței de frânare pentru ancora de referință A. Model de diagramă a forței de frânare (Determinarea suprafețelor AA și AB) AB aceeași definiție ca pentru AA, cu excepția faptului că se utilizează curba forței de frânare pentru ancora specială B.
Slovenian[sl]
AA || || površina na diagramu zavorne sile, ki jo opredeljujejo: – črta, vzporedna z osjo y pri v = 0 – črta, vzporedna z osjo y pri v = 5 km/h – črta, vzporedna z osjo x pri zadrževalni sili F = 0 – krivulja zavorne sile za referenčno sidro A; Vzorec diagrama zavorne sile (določitev površin AA in AB) AB enaka opredelitev kot za AA, le da je uporabljena krivulja zavorne sile za posebno sidro B.
Swedish[sv]
AA || || bromskraftsdiagrammets yta som avgränsas av – linjen som är parallell med y-axeln vid v = 0 – linjen som är parallell med x-axeln vid v = 5 km/h – linjen som är parallell med x-axeln vid hållkraften F = 0 – bromskraftskurvan för referensankaret A. Modell för bromskraftsdiagram (Fastställande av ytorna AA och AB) AB samma definition som för AA förutom att bromskraftskurvan för specialankaret B används.