Besonderhede van voorbeeld: 1023813834897088320

Czech

I nternational Air Transport Association (dále jen „IATA“), které zastupuje zájmy 270 leteckých společností ze 130 zemí, které dopravují 98 % plánovaných mezinárodních leteckých cestujících při letech po celém světě, a European Low Fares Airline Association (dále jen „ELFAA“), sdružení založené v lednu 2004, které zastupuje zájmy 10 evropských nízkonákladových leteckých společností z devíti zemí EU (dále jen, dohromady „žalobci“) podaly k High Court of Justice (England & Wales), Queen’s Bench Division (správní soud) (Spojené království) (dále jen „High Court“), dvě žaloby proti Department of Transport (ministerstvo dopravy) vlády Spojeného království a Severního Irska za účelem soudního přezkumu týkajícího se provedení nařízení č. 261/2004.

Danish

International Air Transport Association (herefter »IATA«), som repræsenterer interesserne for ca. 270 luftfartsselskaber fra ca. 130 lande, der transporterer ca. 98% af de påregnede internationale luftfartspassagerer verden over, og European Low Fares Airline Association (herefter »ELFAA«), en forening, som blev oprettet i januar 2004, og som repræsenterer interesserne for ti europæiske lavpris-luftfartsselskaber fra ni EU-lande (herefter samlet »sagsøgerne«), har ved High Court of Justice of England and Wales, Queen’s Bench Division (Det Forenede Kongerige) (herefter »High Court«) anlagt to sager mod Department for Transport of the Government of the United Kingdom and Northern Ireland vedrørende prøvelse af gennemførelsen af forordning nr. 261/2004.

Greek

Η Διεθνής Ένωση Εναερίων Μεταφορών (στο εξής: IATA), η οποία εκπροσωπεί 270 αεροπορικές εταιρείες από 130 περίπου χώρες, οι οποίες πραγματοποιούν το 98 % περίπου των διεθνών εναερίων μεταφορών επιβατών με προγραμματισμένες πτήσεις παγκοσμίως, και η Ευρωπαϊκή Ένωση Αερομεταφορέων Χαμηλού Κόστους [European Low Fares Airline Association] (στο εξής: ELFAA), η οποία ιδρύθηκε τον Ιανουάριο του 2004 και εκπροσωπεί δέκα ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους από εννέα χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης (στο εξής: προσφεύγουσες), άσκησαν δύο προσφυγές ενώπιον του High Court of Justice of England and Wales, Queen’s Bench Division (Διοικητικό δικαστήριο) (Ηνωμένο Βασίλειο) (στο εξής: High Court), κατά του Υπουργείου Μεταφορών [Department for Transport] του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας αφορώσες την εφαρμογή του κανονισμού 261/2004.

English

The International Air Transport Association (hereinafter ‘IATA’) which represents the interests of 270 airlines from 130 countries, which carry 98% of scheduled international air passengers on flights worldwide, and the European Low Fares Airline Association (hereinafter ‘ELFAA’), an association established in January 2004 which represents the interests of 10 European low-fares airlines from nine EU countries (hereinafter, together, ‘the claimants’), brought before the High Court of Justice (England & Wales), Queen’s Bench Division (Administrative Court) (United Kingdom) (hereinafter ‘the High Court’), two sets of proceedings against the Department for Transport of the Government of the United Kingdom and Northern Ireland for judicial review relating to the implementation of Regulation 261/2004.

Spanish

La International Air Transport Association (en lo sucesivo, «IATA») representa los intereses de 270 compañías aéreas de 130 países, que transportan el 98 % de los pasajeros de los vuelos regulares internacionales de todo el mundo, y la European Low Fares Airline Association (en lo sucesivo, «ELFAA»), asociación constituida en enero de 2004 que representa los intereses de 10 compañías aéreas europeas de bajo coste de nueve países miembros de la Unión Europea (en lo sucesivo, conjuntamente, las demandantes), interpusieron ante la High Court of Justice (England & Wales), Queen’s Bench Division (Administrative Court) (Reino Unido) (en lo sucesivo, «High Court»), dos recursos sobre la aplicación del Reglamento no 261/2004 contra el Department for Transport (Ministerio de Transportes) del Gobierno del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte.

Estonian

International Air Transport Association (edaspidi „IATA”), kes esindab 130 riigist pärit 270 lennuettevõtjat, kes veavad 98% rahvusvaheliste regulaarlendude reisijatest, ning European Low Fares Airline Association (edaspidi „ELFAA”), 2004. aasta jaanuaris asutatud assotsiatsioon, kes esindab üheksast Euroopa Liidu riigist pärit kümne odavlennufirma huve (edaspidi koos „hagejad”), esitasid Ühendkuningriigi High Court of Justice of England and Wales, Queen’s Bench Division’ile (Administrative Court) (edaspidi „High Court”) kaks hagi Ühendkuningriigi ja Põhja-Iiri Department for Transport’i (edaspidi „transpordiministeerium”) määruse nr 261/2004 rakendamise õiguspärasuse kontrollimiseks.

Finnish

International Air Transport Association (jäljempänä IATA), joka edustaa 130 maahan sijoittautunutta 270 lentoyhtiötä, jotka kuljettavat 98 prosenttia kansainvälisen reittiliikenteen matkustajista maailmassa, ja European Low Fares Airline Association (jäljempänä ELFAA), tammikuussa 2004 perustettu rekisteröimätön yhdistys, joka edustaa yhdeksään EU:n jäsenvaltioon sijoittautunutta kymmentä eurooppalaista halpalentoyhtiötä (jäljempänä kaikki yhdessä kantajat) nostivat Yhdistyneen kuningaskunnan High Court of Justicessa (England & Wales), Queen’s Bench Division (Administrative Court) (jäljempänä High Court) kaksi kannetta Yhdistyneen kuningaskunnan ja Pohjois-Irlannin hallituksen Department for Transportia vastaan asetuksen N:o 261/2004 täytäntöönpanon oikeudelliseksi arvioimiseksi.

French

L’International Air Transport Association (ci-après «IATA»), qui représente les intérêts de 270 compagnies aériennes de 130 pays, lesquelles transportent 98 % des passagers du transport aérien sur des vols à l'échelle mondiale, et la European Low Fares Airline Association (ci‐après «ELFAA»), association créée en janvier 2004 qui représente les intérêts de 10 compagnies aériennes européennes à tarifs bas de 9 pays européens (ci-après, conjointement, les «demanderesses»), ont saisi la High Court of Justice (England & Wales), Queen's Bench Division (Administrative Court) (Royaume‐Uni), de deux recours dirigés contre le Department of Transport (ministère des Transports) du gouvernement du Royaume-Uni, visant à obtenir un contrôle juridictionnel relatif à la mise en œuvre du règlement no 261/2004.

Hungarian

Az International Air Transport Association (a továbbiakban: IATA), amely 130 ország 270 légitársaságának érdekeit képviseli, és amely a világ menetrendszerű légi járatai utasszállításának 98%‐át bonyolítja le, valamint a European Law Fares Airline Association (a továbbiakban: ELFAA), a 2004 januárjában létrehozott szövetség, amely 9 EU‐ország 10 diszkont légitársaságának érdekeit képviseli (a továbbiakban együttesen: felperesek), a High Court of Justice (England and Wales), Queen’s Bench Division (Administrative Court) (Egyesült Királyság) (a továbbiakban: High Court) előtt két keresetet nyújtott be Department for Transport (Egyesült Királyság és Észak‐Írország) ellen a 261/2004 rendelet végrehajtásának bírósági felülvizsgálata érdekében.

Italian

La International Air Transport Association (in prosieguo: la «IATA»), che rappresenta gli interessi di 270 aviolinee di 130 paesi, che trasportano il 98% dei passeggeri di voli di linea del mondo, e la European Low Fares Airline Association (in prosieguo: la «ELFAA»), associazione istituita nel gennaio 2004 che rappresenta gli interessi di dieci aviolinee a basso costo di nove paesi dell’Unione europea (in prosieguo indicate congiuntamente quali «ricorrenti») hanno adito la High Court of Justice (England & Wales), Queen’s Bench Division (Administrative Court) (Regno Unito) (in prosieguo: la «High Court»), con due ricorsi avverso il Department for Transport (Ministero dei Trasporti) del governo del Regno Unito e dell’Irlanda del Nord, aventi per oggetto il sindacato giurisdizionale delle norme di attuazione del regolamento n. 261/2004.

Lithuanian

Tarptautinė oro transporto asociacija (International Air Transport Association, toliau – IATA), atstovaujanti 130 šalių 270 aviakompanijų, pervežančių 98 % tarptautinių reguliariųjų reisų oro linijų keleivių, interesams, ir Europos pigių skrydžių aviakompanijų asociacija (European Low Fares Airline Association, toliau – ELFAA), įsteigta 2004 m. sausio mėn. bei atstovaujanti 10 pigių skrydžių aviakompanijų iš 9 ES valstybių interesams (toliau abi kartu – ieškovės), pareiškė High Court of Justice (England & Wales), Queen’s Bench Division (Administrative Court) (Jungtinė Karalystė) (toliau – High Court) du skundus dėl teisminės peržiūros („judicial review“) prieš Jungtinės Karalystės ir Šiaurės Airijos Karalystės vyriausybės Transporto ministeriją (Department for Transport) dėl Reglamento Nr. 261/2004 įgyvendinimo.

Latvian

International Air Transport Association (turpmāk tekstā – “IATA”), kas pārstāv 270 lidsabiedrību intereses no 130 valstīm, kas pārvadā 98 % starptautisko regulāro aviolīniju pasažieru visā pasaulē, un European Low Fares Airline Association (turpmāk tekstā – “ELFAA”), asociācija, kas izveidota 2004. gada janvārī un pārstāv 10 zemo cenu sabiedrību intereses deviņās ES valstīs (turpmāk tekstā abas kopā sauktas – “prasītāji”), ir iesniegušas High Court of Justice ofEngland and Wales, Queen’s Bench Division (Administrative Court) (Apvienotā Karaliste) (turpmāk tekstā – “High Court”) divus prasības pieteikumus pret Lielbritānijas un Ziemeļīrijas valdības Transporta ministriju par likumības pārbaudi attiecībā uz Regulas Nr. 261/2004 ieviešanu.

Dutch

De International Air Transport Association (hierna: „IATA”), die de belangen behartigt van 270 luchtvaartmaatschappijen uit 130 landen, welke wereldwijd 98 % van de geregelde internationale luchtreizigers vervoeren, en de European Low Fares Airline Association (hierna: „ELFAA”), een in januari 2004 opgerichte organisatie die de belangen behartigt van 10 Europese „low fare airlines” uit negen EU-landen (hierna samen: „verzoeksters”), hebben bij de High Court of Justice (England and Wales), Queen’s Bench Division (Administrative Court) (Verenigd Koninkrijk) (hierna: „de High Court”), tegen het Department of Transport of the Government of the United Kingdom and Northern Ireland (Ministerie van Vervoer van het Verenigd Koninkrijk en Noord-Ierland) twee verzoeken ingediend tot rechterlijke toetsing van de uitvoering van verordening nr. 261/2004.

Polish

International Air Transport Association (zwane dalej „IATA”) reprezentuje interesy 270 linii lotniczych ze 130 państw, które przewożą 98% pasażerów regularnych międzynarodowych linii lotniczych, zaś European Low Fares Airline Association (zwane dalej „ELFAA”) jest zrzeszeniem założonym w styczniu 2004 r., reprezentującym interesy 10 niskokosztowych spółek lotniczych z dziewięciu państw Unii Europejskiej (zwanych dalej łącznie „skarżącymi”). Wyżej wymienione zrzeszenia wniosły do High Court of Justice (England and Wales), Queen’s Bench Division (Administrative Court) (Zjednoczone Królestwo) (zwanego dalej High Court) dwie skargi przeciwko ministerstwu transportu rządu Zjednoczonego Królestwa Wielkiej Brytanii i Północnej Irlandii dotyczące kontroli zgodności z prawem (judicial review) dotyczące wykonania rozporządzenia nr 261/2004.

Portuguese

A International Air Transport Association (Associação Internacional de Transportes Aéreos) (a seguir «IATA»), que representa os interesses de 270 companhias aéreas de 130 países, que transportam 98% dos passageiros internacionais em voos regulares no mundo inteiro, e a European Low Fares Airline Association (Associação Europeia das Companhias Aéreas de Baixo Custo) (a seguir «ELFAA»), uma associação constituída em Janeiro de 2004 que representa os interesses de 10 companhias aéreas de baixo custo de 9 países da UE (a seguir, «as recorrentes»), apresentaram, na High Court of Justice (England & Wales), Queen’s Bench Division (Administrative Court) (United Kingdom) (a seguir «High Court»), dois recursos contra o Department for Transport of the Government of the United Kingdom (Ministério dos Transportes do Reino Unido) para a fiscalização da legalidade das medidas de execução do Regulamento n. ° 261/2004.

Slovak

International Air Transport Association (Medzinárodná organizácia leteckých dopravcov; ďalej len „IATA“), ktorá zastupuje záujmy 270 leteckých spoločností zo 130 štátov, ktoré prepravujú 98 % cestujúcich na pravidelných medzinárodných leteckých linkách, a European Low Fares Airline Association (Európske združenie nízkonákladových leteckých spoločností; ďalej len „ELFAA“), združenie založené v januári 2004, ktoré zastupuje záujmy 10 európskych nízkonákladových leteckých spoločností z deviatich štátov EÚ (ďalej spoločne len „žalobcovia“), podali na High Court of Justice of England and Wales, Queen’s Bench Division (Administrative Court) (Spojené kráľovstvo) (ďalej len „High Court“), proti ministerstvu dopravy vlády Spojeného kráľovstva Veľkej Británie a Severného Írska dve žaloby o preskúmanie zákonnosti („judicial review“), ktoré sa týkali vykonávania nariadenia č. 261/2004.

Slovenian

International Air Transport Association (v nadaljevanju: IATA), ki predstavlja interese 270 letalskih družb iz 130 držav, ki opravijo prevoz 98 % potnikov na rednih mednarodnih zračnih linijah po vsem svetu, in European Low Fares Airline Association (v nadaljevanju: ELFAA), združenje, ustanovljeno januarja 2004, ki zastopa interese desetih nizkocenovnih letalskih prevoznikov iz devetih držav EU (v nadaljevanju skupaj: tožeči stranki), sta pri High Court of Justice (England and Wales), Queen’s Bench Division (Administrative Court), proti Department of Transport (ministrstvo za promet) Združenega kraljestva vložila tožbi v upravnem sporu („judicial review“) glede izvajanja Uredbe št. 261/2004.

Swedish

International Air Transport Association (nedan kallad IATA), som representerar 270 flygbolag från 130 länder och som transporterar 98 procent av passagerarna på den internationella reguljärtrafiken över hela världen, och European Low Fares Airline Association (nedan kallad ELFAA), en sammanslutning som bildades i januari 2004 och som representerar tio europeiska lågprisbolag från nio EU-länder (nedan gemensamt kallade sökandena), väckte vid High Court of Justice of England and Wales, Queen’s Bench Division (Administrative Court) (Förenade kungariket) (nedan kallad High Court), talan i två rättsliga förfaranden mot Förenade konungariket Storbritannien och Nordirlands regerings Department for Transport för domstolsprövning avseende införandet av .