Metadata
Author: patents-wipo
Data
English[en]
The blades (20) are preferably mechanically linked by coordinating means (25) and are caused to move preferably by a combination of centrifugal force effect resulting from inertial mass means and the hydrodynamic forces acting upon the blade hydrodynamic surface.
French[fr]
Cette invention concerne une hélice de navire à changement de pas automatique comprenant au moins deux pales (20) qui tournent indépendamment l'une de l'autre par rapport au moyeu de l'hélice entre un premier pas inférieur et un deuxième pas supérieur. les pales sont préférablement reliées par un système de coordination (25) et leur mouvement est provoqué préférablement par l'association de l'effet de la force centrifuge résultant du système de masse d'inertie et des forces hydrodynamiques s'exercant sur la surface hydrodynamique des pales.