Metadata
Author: EurLex-2
Data
German[de]
Der Ausschuss räumt ein, dass die Wirtschaftlichkeit von neuen Liniendiensten im See-, Schienen- und Binnenschiffverkehr zwar vom Auslastungsgrad der eingesetzten Schiffe abhängig sein kann, jedoch ist die Dauer, während derer diese neuen Dienstleistungen ggf. defizitär sind, aus Raumordnungsgründen nicht vorherbestimmt, da es vor allem darum geht, den lokalen Markt zu stimulieren.
Greek[el]
Η ΕΟΚΕ παραδέχεται ότι η βιωσιμότητα των νέων τακτικών θαλάσσιων και σιδηροδρομικών υπηρεσιών και υπηρεσιών εσωτερικής ναυσιπλοΐας μπορεί να συνδεθεί με τον συντελεστή εκμετάλλευσης των χρησιμοποιούμενων εξοπλισμών, αλλά, για λόγους χωροταξικούς, τίποτα δεν προκαθορίζει τη διάρκεια κατά την οποία οι δημιουργηθείσες υπηρεσίες θα παραμείνουν ενδεχομένως ελλειμματικές, διότι πάνω από όλα πρόκειται για την τόνωση της εσωτερικής αγοράς.
English[en]
The ESC accepts that the viability of new regular maritime, rail and inland waterway services may be linked to the load factor in respect of the equipment used. For spatial planning reasons, it is not, however, possible to judge how long such new services may continue to be loss-making; what is required, above all, is to stimulate the local market.
Spanish[es]
El Comité admite que la viabilidad de los nuevos servicios regulares marítimos, ferroviarios o de navegación interior puede ir vinculada al coeficiente de ocupación de los equipamientos utilizados, pero, por razones de ordenación del territorio, nada determina de antemano el periodo de tiempo durante el cual los servicios creados seguirán siendo eventualmente deficitarios, ya que se trata, sobre todo, de estimular el mercado local.
Finnish[fi]
Komitea myöntää, että säännöllisten meriliikenne-, rautatieliikenne- ja sisävesiliikennepalveluiden elinkelpoisuus on sidoksissa kaluston käyttöasteeseen, mutta aluesuunnittelusta johtuvista syistä on mahdotonta määrittää ennalta, kuinka pitkään luodut palvelut tuottavat mahdollisesti tappiota, sillä tarkoituksena on ennen kaikkea edistää paikallismarkkinoita.
French[fr]
Le Comité admet que la viabilité de nouveaux services réguliers maritimes, ferroviaires ou de navigation intérieure, peut être liée au coefficient de remplissage des équipements utilisés mais, pour des raisons d'aménagement du territoire, rien ne prédétermine la durée pendant laquelle les services créés resteront éventuellement déficitaires car il s'agit, avant tout, de stimuler le marché local.
Italian[it]
Pur dando atto che la redditività dei nuovi servizi marittimi di linea, di quelli ferroviari o di quelli effettuati lungo le vie navigabili interne può essere legata allo sfruttamento della capacità di carico degli impianti utilizzati, il Comitato osserva che, per ragioni di assetto territoriale, non vi è modo di determinare a priori il tempo durante il quale i servizi creati resteranno eventualmente deficitari, in quanto si tratta innanzi tutto di stimolare il mercato locale.
Dutch[nl]
Het Comité begrijpt dat de levensvatbaarheid van de nieuwe geregelde zeetransport-, spoorvervoer- en binnenvaartdiensten kan afhangen van de beladingsfactor van de gebruikte uitrusting, maar is van mening dat ook factoren van ruimtelijke ordening hier een rol spelen en dat daarom niet vast te stellen is hoe lang deze diensten verlieslatend zullen blijven; het gaat er immers in de eerste plaats om de lokale markt te stimuleren.
Portuguese[pt]
O Comité admite que a viabilidade de novos serviços regulares de transporte marítimo, ferroviário e de navegação interior pode estar ligada ao coeficiente de ocupação dos equipamentos utilizados mas, por razões de ordenamento do território, nada pré-determina o espaço de tempo em que os serviços criados ficarão eventualmente deficitários visto que se trata, antes de mais, de estimular o mercado local.
Swedish[sv]
Kommittén instämmer i att möjligheterna till nya, regelbundna transporttjänster till sjöss, på järnväg eller på inre vattenvägar kan sammanhänga med lastfaktorn för den materiel som anlitas, men den fysiska planeringen är inte avgörande för hur länge en ny tjänst kan beräknas förbli olönsam eftersom det framför allt är fråga om att stimulera den lokala marknaden.