Metadata
Author: UN-2
Data
English[en]
Under the European Union mobile air-conditioning directive (Directive 2006/40/EC), since 2008 manufacturers have not been receiving approval for any new type of vehicle fitted with mobile air‐conditioners designed to contain F-gases with a GWP higher than 150 leaking more than 40 grams per year from a one-evaporator system or 60 grams per year from a dual-evaporator system.
Spanish[es]
Con arreglo a la directiva de la Unión Europea sobre los sistemas de aire acondicionado en los vehículos de motor (Directiva 2006/40/CE), los fabricantes no reciben aprobación desde 2008 para ningún nuevo tipo de vehículo equipado con un sistema de aire acondicionado diseñado para contener gases fluorados con un PCA superior a 150 y que tenga fugas de más de 40 gramos por año, en el caso de los sistemas con un solo evaporador, o de 60 gramos por año, en el caso de los sistemas con doble evaporador.
French[fr]
En vertu de la Directive 2006/40/CE concernant les émissions provenant des systèmes de climatisation des véhicules à moteur, depuis 2008, les constructeurs ne se voient plus accorder la réception de véhicules neufs équipés d’un système de climatisation conçu pour contenir des gaz à effet de serre fluorés dont le PRG est supérieur à 150, à moins que ce système ne présente un taux de fuite ne dépassant pas 40 grammes de gaz à effet de serre fluorés par an pour un évaporateur simple effet ou 60 grammes de gaz à effet de serre fluorés par an pour un évaporateur double effet.
Russian[ru]
В соответствии с директивой Европейского союза о передвижных установках для кондиционирования воздуха (Директива 2006/40/EC) начиная с 2008 года производителям не выдаются разрешения на оснащение любого нового вида автотранспортного средства кондиционерами воздуха с системой предотвращения распространения Ф‐газов, ПГП которых превышает 150, и с объемом утечки более 40 г в год из системы с одним испарителем или 60 г в год из системы с двойным испарителем.
Chinese[zh]
根据欧洲联盟关于机动车空调系统的指令(第2006/40/EC号指令),自2008年起,对于装载具备以下特征的机动车空调系统的新型车辆不予批准生产:含有全球升温潜能值超过150的含氟温室气体;单蒸发器系统的泄漏量超过每年40克,或双蒸发器系统的泄漏量超过每年60克。