Metadata
Author: elitreca-2022
Data
Bulgarian[bg]
1 012,4 ЕФРР и Кохезионен фонд Първоначално задбалансови позиции, записани като балансови позиции едва след „ рестартирането “ Не 3 Транспорт: Автомагистрала „ Мореас „ 3 30-годишна концесия ( до 2038 г. ), изграждането е приключено 52 1 543 1 791 84 вж. коментара Общата цена на километър е нараснала с 16%.
Czech[cs]
1 012,4 EFRR a Fond soudržnosti Původně pod rozvahou, od resetu vykazováno v rozvaze ne 3 Doprava: Dálnice Moreas3 Koncese na 30 let ( do roku 2038 ), výstavba dokončena 52 1 543 1 791 84 viz poznámka Celkové náklady na km se zvýšily o 16%.
Greek[el]
1 012,4 ΕΤΠΑ και Ταμείο Συνοχής Αρχικά εκτός ισολογισμού, εγγράφηκε στον ισολογισμό μετά την επανεκκίνηση όχι 3 Μεταφορές: Αυτοκινητόδρομος « Μορέας » 3 30ετής παραχώρηση ( έως το 2038 ), κατασκευή ολοκληρωθείσα 52 1 543 1 791 84 βλέπε παρατήρηση Το συνολικό κόστος ανά χλμ. αυξήθηκε κατά 16%.
English[en]
1 012.4 ERDF and Cohesion Fund Initially off-balance, recorded on-balance only after the reset no 3 Transport: Moreas Motorway3 30 year concession ( until 2038 ), construction-completed 52 1 543 1 791 84 see comment The total cost per km increased by 16%.
Spanish[es]
1 012,4 FEDER y Fondo de Cohesi n Inicialmente fuera de balance, registrado en el balance solo tras el reinicio. No 3 Transporte: Autopista Moreas3 Concesi n de 30 a os ( hasta 2038 ), construcci n finalizada 52 1 543 1 791 84 V ase observaci n El coste total por km aument un 16%.
French[fr]
1 012,4 FEDER et Fonds de cohésion Hors bilan dans un premier temps, puis au bilan après la révision Non 3 Transports – Autoroute Moreas3 Concession d'une durée de 30 ans ( jusqu'en 2038 ), construction achevée 52 1 543 1 791 84 Voir remarque Le coût total par km a augmenté de 16%.
Croatian[hr]
1 012,4 EFRR i Kohezijski fond Prvotno izvan bilance, evidentirano u bilanci tek nakon „ novog početka ” ne 3 Promet: Autocesta Moreas3 Tridesetogodišnja koncesija ( do 2038. ), izgradnja završena 52 1 543 1 791 84 vidi komentar Ukupni trošak po km povećao se za 16%.
Hungarian[hu]
1012,4 ERFA és Kohéziós Alap Eredetileg mérlegen kívüli, majd az „ újraindítás ” után a mérlegben rögzített tétel nem készült 3 Közlekedés: Moréasz autópálya3 30 éves koncesszió ( 2038-ig ), építés befejeződött 52 1 543 1 791 84 lásd: megjegyzés A kilométerenkénti teljes költség 16% -kal nőtt.
Maltese[mt]
1 012.4 FEŻR u Fond ta'Koeżjoni Inizjalment ma kienx jidher fil-karta tal-bilanċ, imbagħad ġie rreġistrat fil-karta tal-bilanċ wara r-risettjar biss le 3 Trasport: Awtostrada Moreas3 Konċessjoni ta ’ 30 sena ( sal-2038 ), il-kostruzzjoni ġiet ikkompletata 52 1 543 1 791 84 ara l-kumment L-ispiża totali għal kull km żdiedet b ’ 16%.
Polish[pl]
1 012,4 EFRR i Fundusz Spójności Początkowo pozabilansowe, ujmowanie w bilansie dopiero po „ resecie ” nie 3 Transport: Autostrada Moreas3 trzydziestoletnia koncesja ( do 2038 r. ), budowa – ukończona 52 1 543 1 791 84 zob. uwaga Łączny koszt na km wzrósł o 16%.
Portuguese[pt]
1 012,4 FEDER e Fundo de Coes o Tratado inicialmente como elemento extrapatrimonial e inscrito no balan o apenas ap s a reinicializa o n o 3 Transportes: Autoestrada Moreas3 Concess o de 30 anos ( at 2038 ), constru o conclu'da 52 1 543 1 791 84 ver observa es O custo total por quil metro aumentou 16%.
Slovak[sk]
1 012,4 EFRR a Kohézny fond Pôvodne v podsúvahe, zaznamenané v súvahe až po resete nie 3 Doprava: Diaľnica Moreas3 30-ročná koncesia ( do roku 2038 ), výstavba – dokončená 52 1 543 1 791 84 pozri poznámku Celkové náklady na km sa zvýšili o 16%.
Swedish[sv]
1 012,4 Eruf och Sammanhållningsfonden Initialt utanför balansräkningen, bokfördes inte i balansräkningen förrän efter nystarten nej 3 Transport: Moreas-motorvägen3 Koncession i 30 år ( till 2038 ), byggarbetet är klart 52 1 543 1 791 84 se kommentar Den totala kostnaden per km ökade med 16%.