Metadata
Author: EurLex-2
Data
Czech[cs]
- železniční tratě mezi Arth-Goldau a Luganem včetně tunelu při úpatí Gotthardu (o délce kolem 50 km při předpokládané délce prací 12 až 15 let),
Danish[da]
- en linje mellem Arth-Goldau og Lugano, herunder boring af en basistunnel ved Gotthard (laengde: ca. 50 km, arbejdet forventes gennemfoert paa ca. 12 til 15 aar)
German[de]
- Bau einer Linie zwischen Arth-Goldau und Lugano, einschließlich eines Gotthard-Basistunnels (Länge: rund 50 km, voraussichtliche Dauer der Arbeiten: rund 12-15 Jahre),
Greek[el]
- μια γραμμή μεταξύ Arth-Goldau και Lugano, συμπεριλαμβανομένης της διάνοιξης βασικής σήραγγας στο Gothard (μήκος: περίπου 50 χιλιομέτρων, προβλεπόμενη διάρκεια εργασιών: περίπου 12 έως 15 έτη),
English[en]
- a railway line between Arth-Goldau and Lugano, including a Gotthard base tunnel (length about 50 km, work expected to take 12 to 15 years),
Spanish[es]
- una línea entre Arth-Goldau y Lugano, entre otras cosas con la perforación de un túnel de base en el Gotardo (longitud: unos 50 km; duración prevista de las obras: más o menos 12-15 años).
Estonian[et]
- raudteeliin Arth-Goldau ja Lugano vahel, sealhulgas Gotthardi baastunnel (pikkus umbes 50 km, töö eeldatav kestus 12–15 aastat),
Finnish[fi]
P Arth-Goldaun ja Luganon välinen rautatielinja, Gotthardin perustunneli mukaan lukien (pituus noin 50 kilometriä, töiden arvioitu kesto 12 P15 vuotta),
French[fr]
- une ligne entre Arth-Goldau et Lugano, y inclus le percement d'un tunnel de base au Gothard (longueur: environ 50 kilomètres, durée prévue des travaux: de 12 à 15 ans environ),
Hungarian[hu]
- vasútvonal Arth-Goldau és Lugano között, beleértve egy Gotthard-bázisalagutat (hossza kb. 50 km, a munka várhatólag 12–15 évig tart),
Italian[it]
- una linea tra Arth-Goldau e Lugano, compresa la realizzazione di una galleria di base al Gottardo (lunghezza: circa 50 km; durata prevista dei lavori: da 12 a 15 anni circa);
Lithuanian[lt]
- geležinkelio liniją tarp Art-Goldau ir Lugano, įskaitant Gothardo pagrindinį tunelį (kurio ilgis apie 50 km, manoma, kad darbai užtruks nuo 12 iki 15 metų),
Latvian[lv]
- dzelzceļa līniju starp Artgoldavu un Lugāno, ietverot Gotarda pamattuneli (garums aptuveni 50 km, darba ilgums paredzams 12 līdz 15 gadi),
Maltese[mt]
- linja tal-ferrovija bejn Arth-Goldau u Lugano, inkluża mina bażi f'Gottard (ta' madwar 50 km tul, ix-xogħol mistenni li jieħu minn 12 sa 15-ilsena).
Dutch[nl]
- een lijn tussen Arth-Goldau en Lugano, met inbegrip van een nieuwe basistunnel door de Gothard (lengte ongeveer 50 km, geraamde duur van de werkzaamheden ongeveer twaalf à vijftien jaar);
Polish[pl]
- linii kolejowej Arth - Goldau - Lugano, łącznie z podstawowym tunelem pod przełęczą Św. Gottharda (o długości około 50 km; okres realizacji tego przedsięwzięcia szacuje się na 12–15 lat),
Portuguese[pt]
- uma linha entre Arth-Goldau e Lugano, incluindo a abertura de um túnel de base no Gothard (comprimento: cerca de 50 quilómetros, duração prevista das obras: cerca de 12-15 anos),
Slovak[sk]
- železničnej trate medzi Arth-Goldau a Luganom, vrátane základného tunela Gotthard (dĺžka ca. 50 km, predpokladané trvanie prác: 12 až 15 rokov),
Slovenian[sl]
- železniško progo med Arth-Goldauom in Luganom, vključno z baznim predorom Gotthard (dolžine okrog 50 km, dela bodo po pričakovanjih trajala od 12 do 15 let),
Swedish[sv]
P en järnvägsförbindelse mellan Arth-Goldau och Lugano, inbegripet en bastunnel under Gotthard (längd: cirka 50 km, arbetet förväntas ta mellan 12 och 15 år),