Metadata
Author: jw2019
Data
Afrikaans[af]
Die matrose wat gevrees het dat die skip weens die hewigheid van die storm in stukke sou breek, het blykbaar “hulpmiddels”—kettings of toue—onder die skip van die een kant na die ander kant aangegee om die houtplanke wat die romp van hierdie handelskip gevorm het aan mekaar vas te hou.
Amharic[am]
መርከበኞቹ ኃይለኛው ዓውሎ ነፋስ መርከቧን ይሰባብራታል የሚል ፍራቻ ስላደረባቸው መርከቧን “ለማጠናከር” ዙሪያዋን በሰንሰለት ወይም በገመድ አሠሩ።
Arabic[ar]
وإذ خاف البحّارة ان تتكسَّر السفينة من شدَّة العاصفة، مرَّروا على ما يظهر «معونات» — سلاسل او حبالا — تحت السفينة من جهة الى اخرى لكي تتماسك الالواح الخشبية التي تؤلِّف بدن هذه السفينة التجارية.
Cebuano[ceb]
Kay nahadlok nga mabungkag ang barko tungod sa kusog nga bagyo, lagmit ang mga marinero nagpaagi ug “mga ayuda” —mga kadena o mga pisi— sa ilalom sa barko gikan sa usa ka kiliran ngadto sa lain aron mapalig-on ang mga tablang naglangkob sa kasko niadtong komersiyal nga barko.
Danish[da]
Da sømændene frygtede at vindstødene ville slå fartøjet til pindebrænde, surrede de „hjælpemidler“, sikkert i form af kæder eller reb, rundt om skibets skrog for at holde sammen på plankerne.
German[de]
Aus Angst, das Handelsschiff würde in dem wütenden Sturm zerbersten, zogen die Seeleute offenbar „Hilfsmittel“ — Ketten oder Taue — quer unter dem Rumpf hindurch, um die Planken zusammenzuhalten.
Ewe[ee]
Esi wovɔ̃ be tɔdziʋua agbã kakɛkakɛ le alesi ahom la nu sẽe ta la, edze ƒã be ƒudzimɔzɔlaawo tsɔ ‘nuwo’—kɔsɔkɔsɔwo alo kawo—to ʋua te bla akpa ɖeka ɖe akpa kemɛa ŋu be wòalé ati siwo wotsɔ wɔ asitsaʋu siae la ɖe te.
Greek[el]
Από φόβο μήπως κομματιαστεί το πλοίο εξαιτίας της σφοδρότητας της θύελλας, οι ναύτες προφανώς πέρασαν «βοηθήματα»—αλυσίδες ή σχοινιά—κάτω από το πλοίο, από τη μια πλευρά στην άλλη, προκειμένου να συγκρατήσουν τις ξύλινες σανίδες που αποτελούσαν το κύτος εκείνου του εμπορικού πλοίου.
English[en]
Fearing that the ship would be broken to pieces by the intensity of the storm, the sailors apparently passed “helps”—chains or ropes—under the ship from one side to the other to hold together the wooden planks that made up this merchant ship’s hull.
Spanish[es]
Temiendo que la furia de la tempestad lo despedazara, parece que los marineros pasaron “ayudas” —cadenas o sogas— por debajo del casco, de un lado a otro, para mantener unidas sus tablas.
Finnish[fi]
Pelätessään, että alus hajoaisi rajussa myrskyssä kappaleiksi, merimiehet ilmeisesti kierrättivät ”apuvälineitä” – ketjuja ja köysiä – laivan toiselta puolelta alakautta sen toiselle puolelle pitämään koossa lankkuja, joista tämän kauppalaivan runko oli tehty.
French[fr]
Craignant que l’embarcation ne se disloque sous la violence des éléments, les marins passent des “ moyens de secours ” (peut-être des chaînes ou des cordes) d’un bord à l’autre pour renforcer la coque, faite de planches.
Hiligaynon[hil]
Sa kahadlok nga basi mawasak ang barko bangod sang mabaskog nga bagyo, mahimo gid nga ang mga marinero nagbutang sing “mga suporta” —mga kadena ukon kalat —sa idalom sang barko gikan sa isa ka kilid padulong sa pihak agod indi mawasak ang mga tapi nga kasko sining de-pasahero nga barko.
Croatian[hr]
Strahujući da će jaka oluja razbiti brod na komadiće, moreplovci su po svoj prilici provukli “sredstva za spasavanje” — lance ili konopce — odozdo, s jedne strane broda na drugu, kako bi pridržavala drvene daske koje su sačinjavale trup tog trgovačkog broda.
Hungarian[hu]
Attól félve, hogy a hajót darabokra zúzza a heves vihar, a tengerészek kétségtelenül „védőeszközöket” — láncokat és köteleket — csúsztattak át a hajó alatt az egyik oldaltól a másikig, hogy az összetartsa a fadeszkákat, melyek e kereskedőhajó testét alkották.
Indonesian[id]
Rupanya, karena takut kalau-kalau kapal tersebut akan hancur oleh kencangnya badai, para pelaut memasang ”alat-alat penolong” —rantai atau tambang —di bawah kapal dari satu sisi ke sisi lain untuk mengikat papan-papan kayu yang membentuk lekukan kapal saudagar ini.
Iloko[ilo]
Tangay madanaganda di la ket ta marba ti barko gapu iti kinapigsa ti bagyo, dagiti marino ti nabatad a nagusar ‘kadagiti pangtulong’—kadena wenno tali—iti babaen ti barko manipud maysa a sikigan agingga iti sabali tapno mangtengngel kadagiti tabla a nangbukel iti kaha daytoy a barko dagiti negosiante.
Italian[it]
Temendo che si sfasciasse per l’intensità della burrasca, i marinai a quanto pare le passarono sotto sostegni o “ripari” — catene o funi — da una parte all’altra per tenere insieme le tavole di legno di cui era fatto lo scafo di quella nave mercantile.
Korean[ko]
맹렬한 폭풍우로 배가 산산조각이 날 것을 우려한 선원들은 “보조 용구”를—체인이나 밧줄을—한쪽 뱃전에서 다른 쪽 뱃전까지 배 밑으로 둘러, 이 상선의 선체를 이루는 판재들을 결속시켰습니다.
Lithuanian[lt]
Baimindamiesi, kad stipri audra nesudaužytų laivo į šipulius, jūreiviai, matyt, griebėsi „priemonių“ — grandinių ar virvių: apjuosė laivą per apačią ir taip suvaržė storas lentas, iš kurių buvo suręstas šio pirklių laivo korpusas.
Latvian[lv]
Baidīdamies, ka bangojošie viļņi sadragās kuģi gabalos, jūrnieki ņēma palīgā ”glābšanas līdzekļus” — virves vai ķēdes —, viņi tās acīmredzot apmeta kuģim pa apakšu no vienas puses uz otru, lai nostiprinātu dēļus un plankas, kas veidoja šī tirdzniecības kuģa korpusu.
Malagasy[mg]
Natahotra ireo tantsambo hoe ho potika ilay sambo noho ny hamafin’ilay tafio-drivotra, ka toa nanisy “fitaovana fanampiana” (NW ) — rojo vy na mahazaka — tao ambanin’ilay sambo avy tamin’ny ilany iray nankeo amin’ny ilany iray izy ireo, mba hihazonana ireo hazo fisaka izay nahaforona ny vatan’ilay sambon’ny mpandranto, hitambatra.
Macedonian[mk]
Од страв бродот да не се искрши на парчиња поради интензитетот на бурата, морнарите очигледно протнале „помагала“ — синџири или јажиња — од едната страна до другата под бродот за да ги држат заедно дрвените штици кои го сочинувале трупот на овој трговски брод.
Malayalam[ml]
രൂക്ഷമായ കൊടുങ്കാറ്റിൽ കപ്പൽ തകർന്നുതരിപ്പണമാകും എന്നു ഭയപ്പെട്ട്, പ്രത്യക്ഷത്തിൽ നാവികർ കപ്പലിന്റെ പള്ള നിർമിച്ചിരുന്ന പലകകളെ ഒരുമിച്ചു നിർത്തുന്നതിനു കപ്പലിന്റെ അടിയിലൂടെ ഒരു വശത്തുനിന്നു മറ്റേവശത്തേക്കു ചങ്ങലകളോ വടങ്ങളോ ഇറക്കിക്കൊണ്ട് “കപ്പൽ ചുറ്റിക്കെട്ടി.”
Norwegian[nb]
Da sjømennene fryktet at skipet skulle bli brutt ned av den kraftige stormen, brukte de «hjelpemidler» og slo tau om båten — tau som gikk under skipet fra den ene siden til den andre, for å holde sammen de bordene som skroget var bygd av.
Dutch[nl]
Uit angst dat het schip door de felheid van de storm zou bezwijken, lieten de zeelui klaarblijkelijk „hulpmiddelen” — kettingen of kabels — onder het schip door van de ene kant naar de andere om de houten planken die het casco van deze koopvaarder vormden bijeen te houden.
Northern Sotho[nso]
Ka go boifa gore sekepe se be se tla rathaganywa ka ge ledimo le ipha matla, go bonala basesiši ba ile ba foša “tše di ka thušago” (PK)—diketwane goba dithapo—ka tlase ga sekepe go tloga ka lehlakoreng le lengwe go ya ka go le lengwe gore ba bofe mapolanka ao a bego a agile mmele wa sekepe se sa babapatši.
Nyanja[ny]
Powopera kuti sitimayo ingasweke chifukwa cha kukula kwa mkunthowo, zikuoneka kuti amalinyero ake anaponyera pansi pa sitimayo “zothandizira”—unyolo kapena zingwe—kukulunga nazo ngalawayo kuti zigwirire pamodzi matabwa a ngalawa ya malondayo.
Papiamento[pap]
Dor cu nan a teme cu e intensidad dje tormenta lo a kibra e barcu na pida-pida, e marineronan aparentemente a pasa “yudansa”—cadenanan of cabuyanan—bou dje barcu di un banda pa otro pa wanta e plankinan huntu cu a forma e barica dje barcu comercial aki.
Polish[pl]
Żeglarze obawiali się, że gwałtowna nawałnica rozbije ich statek kupiecki na kawałki, dlatego postanowili przerzucić pod kadłubem „sprzęt pomocniczy” — łańcuchy lub liny — by w ten sposób opasać deski poszycia burtowego.
Portuguese[pt]
Temendo que o navio se desconjuntasse com a intensidade da tormenta, os marujos aparentemente passaram “recursos” — correntes ou cordas — por baixo do navio de um lado ao outro para manter juntas as tábuas de madeira do casco do navio.
Romanian[ro]
Temându-se probabil ca nu cumva vasul să se prefacă în bucăţi din cauza furiei furtunii, marinarii au trecut pe sub corabie de pe o parte pe cealaltă „mijloacele de ajutor“ — lanţuri şi funii —, care să ţină la un loc scândurile carenei acestei corăbii comerciale.
Russian[ru]
Моряки, убоявшись, что потерпят в столь сильном шторме кораблекрушение, пустили в ход «пособия» — цепи или канаты, которыми обвязали корабль, чтобы закрепить деревянную обшивку корпуса купеческого судна.
Slovak[sk]
Keďže sa námorníci obávali, že prudká búrka loď rozbije na kusy, podľa všetkého pretiahli „pomocné prostriedky“ — reťaze alebo laná — popod loď z jednej strany na druhú, aby udržali pohromade drevené trámy, ktoré tvorili trup tejto obchodnej lode.
Slovenian[sl]
Mornarji, ki so se bali, da bo močna nevihta ladjo razbila, so očitno pod njo z ene strani na drugo namestili ,pripomočke‘ – verige ali vrvi – da bi ti skupaj držali lesene deske, iz katerih je bil trup te trgovske ladje narejen.
Shona[sn]
Vachitya kuti ngarava yaizopwanywa kuva zvidimbu noukuru hwedutu racho, vakwasvi sezviri pachena vakatora “zvibatsiro”—cheni kana kuti ropu—pasi pengarava kubva kune rumwe rutivi kuenda kune rumwe kuti vabatanidze pamwe mapuranga akanga akagadziriswa kunze kweiyi ngarava yavashambadzi.
Serbian[sr]
Strahujući da će žestinom oluje brod biti razbijen na komade, mornari su očigledno ’pomoćnim sredstvima‘ (Ča) — lancima ili konopcima — podvezali brod s jedne na drugu stranu, kako bi držali na okupu daske koje su sačinjavale trup tog trgovačkog broda.
Southern Sotho[st]
Ba tšaba hore sefefo se matla se tla roba sekepe likoto, basesisi ho bonahala ba ile ba kenya “lithuso”—liketane kapa lithapo—ka tlas’a sekepe ho tloha lehlakoreng le leng ho ea ho le leng bakeng sa ho tšoara hammoho mapolanka a neng a hahile sekepe sena sa khoebo.
Swedish[sv]
I fruktan för att fartyget skulle brytas sönder av den intensiva stormen slog sjömännen tydligtvis ”hjälpmedel” — kedjor eller tåg — om båten, drog dem under båten från den ena sidan till den andra, för att hålla samman träplankorna som det här handelsfartygets skrov bestod av.
Swahili[sw]
Wakihofia kwamba meli hiyo ingevunjika vipande-vipande kutokana na ukali wa dhoruba hiyo, yaelekea mabaharia hao walipitisha “misaada”—minyororo au kamba—chini ya meli kutoka upande mmoja hadi mwingine ili kushikanisha pamoja vipande vya mbao vilivyofanyiza sehemu za nje za meli hii ya kibiashara.
Tamil[ta]
புயலின் தீவிரத்தால் கப்பல் துண்டுதுண்டாக உடைந்துவிடுமோ என்று பயந்து, கப்பலோட்டிகள், அந்த வியாபாரக் கப்பலின் அடிபாகத்தை உண்டுபண்ணிய மரப்பலகைகளை கெட்டியாக பிடித்துக்கொள்வதற்கு ‘உபாயங்களை’—சங்கிலிகளை அல்லது கயிறுகளை—கப்பலுக்குக் கீழ் ஒரு பக்கத்திலிருந்து மற்றொன்றுக்கு இழுத்துக்கட்டினர் என்பதாக தோன்றுகிறது.
Telugu[te]
తుపాను తీవ్రత మూలంగా ఓడ ముక్క చెక్కలౌతుందన్న భయంతో, నావికులు ఈ వ్యాపార నౌక స్థూలభాగం నిర్మింపబడిన చెక్క పలకలు గట్టిగా పట్టి ఉండేందుకు ఓడకు ఒక వైపునుండి మరొక వైపుకు ఓడ క్రిందనుండి “త్రాళ్లు” బిగించారు.
Thai[th]
เพราะ กลัว ว่า แรง พายุ จะ ซัด เรือ แตก เป็น เสี่ยง ๆ ปรากฏ ว่า บรรดา ลูกเรือ มี “สิ่ง ช่วย” โดย การ ใช้ โซ่ หรือ เชือก โยง โอบ รอบ ลํา เรือ เพื่อ ยึด แผ่น กระดาน ด้าน นอก ที่ ประกอบ กัน เป็น ตัว เรือ สินค้า ลํา นี้.
Tagalog[tl]
Sa takot na mawasak ang barko dahil sa nagngangalit na bagyo, gumamit ang mga magdaragat ng waring mga “pantulong” —mga kadena at lubid— sa ilalim ng barko sa tagiliran nito upang hindi makalas ang mga tabla na bumubuo sa pinakakatawan ng barkong naglalayag na ito.
Tswana[tn]
E re ka batsamayakasekepe ba ne ba boifa gore se ne se tla thubega dikarolwana ka ntlha ya phefo e e maatla, go bonala ba ne ba fetisa “dithusi”—dikeetane kana dikgole—kafa tlase ga sekepe go tswa kafa letlhakoreng le lengwe go ya kafa go le lengwe gore dipolanka tsa logong tse marago a sekepe seno sa babapatsi a neng a dirilwe ka tsone di se ka tsa arogana.
Tok Pisin[tpi]
Ol boskru i pret, nogut sip i bagarap long biksi, olsem na ol i tromoi sen o baklain i go aninit long sip na taitim gut bilong strongim ol plang bilong en daunbilo.
Turkish[tr]
Fırtınanın şiddetiyle geminin parçalanmasından korkan denizciler gövdeyi oluşturan kalasları bir arada tutacak ‘yardımları,’ yani zincir veya ipleri, bir taraftan diğerine geminin altından geçirdiler.
Tsonga[ts]
Hi ku chava leswaku xikepe xi ta phatluka hikwalaho ka xihuhuri lexi xa matimba, vatluti va tsemakanyise “mapindza”—tinketana ni tingoti—hi le hansi ka xikepe ku suka eka tlhelo lerin’wana ku ya eka lerin’wana leswaku va tiyisa mapulanga ya le handle ya xikepe lexi xa bindzu.
Twi[tw]
Esiane sɛ na hyɛnmufo no suro sɛ ahum a ano yɛ den no bɛma hyɛn no abubu nti, ɛda adi sɛ “wɔboa”—de nkɔnsɔnkɔnsɔn anaa ntampehama—faa hyɛn no ase kyekyee ntaaboo a wɔde yɛɛ aguadifo hyɛn yi no.
Tahitian[ty]
No to ratou mǎta‘u ia parari te pahi i te puai o te vero, ua huti a‘era te mau ihitai i “te ravea”—peneia‘e e fifi aore ra e taura—na raro a‘e i te pahi mai te hoê pae tae atu i te tahi pae, no te taati i te mau iri o te tino raau o teie pahi hoo tao‘a.
Ukrainian[uk]
Боячись, що сильний шторм може розбити корабель, моряки почали добирати «засобів допоміжних», скажімо, спускати під корабель з одного боку до другого линви чи ланцюги, аби зв’язати докупи дерев’яні дошки корпусу цього торгового судна.
Xhosa[xh]
Benoloyiko lokuba inqanawa ingaphuka ngenxa yoqhwithelo olwaluze ngamandla, oomatiloshe baqalisa ukusebenzisa “uncedo”—basebenzisa amatyathanga okanye iintambo—ukuze baqinise inqanawa kuwo onke amacala nokuze baqinise amaplanga eyayenziwe ngawo loo nqanawa.
Yoruba[yo]
Bí wọ́n ti ń bẹ̀rù pé bí ọwọ́ ìjì náà ṣe le tó yóò fọ́ ọkọ̀ òkun náà yáńgá, a rí í tí àwọn atukọ̀ bẹ̀rẹ̀ sí í fa “àwọn ohun aṣèrànlọ́wọ́”—àwọn ṣéènì tàbí okùn—gba abẹ́ ọkọ̀ òkun náà láti ìhà kan sí ìhà kejì láti mú àwọn pákó tí wọ́n fi ṣe ara ọkọ̀ òkun oníṣòwò yìí pọ̀.
Chinese[zh]
由于害怕船会被强烈的风暴摧毁,水手们于是把链索和缆绳等“工具”从船的一边绕过船底系到另一边去,借此把这艘商船的木板绑紧。
Zulu[zu]
Esaba ukuthi umkhumbi uzohlakazeka ube izimvithi ngenxa yamandla esiphepho, ngokusobala amatilosi adlulisela “izinto zokusiza”—amaketanga noma izindophi—ngaphansi komkhumbi zisuka kolunye uhlangothi ziya kolunye ukuze zibambe amapulangwe akha umzimba womkhumbi angahlukani.