Metadata
Author: patents-wipo
Data
English[en]
In the invention, the charge stratification under full load operating conditions of the engine is such that the lower boiling point fraction (110) is ignited by the spark plug (106) to burn first and initiate a flame that propagates through the combustible charge, and the higher boiling point fraction is concentrated in the end gas region (112) that is the last to be ignited by the advancing flame front and are most prone to knock.
French[fr]
Dans le moteur de l'invention, la charge est stratifiée, dans des conditions de fonctionnement à plein régime du moteur, de manière que la fraction à point d'ébullition inférieur (110) soit enflammée par la bougie (106), brûle en premier et produise une flamme qui se propage à travers la charge combustible, et que la fraction à point d'ébullition supérieur soit concentrée dans la zone gazeuse d'extrémité (112) qui est la dernière à être enflammée par le front de flamme et qui est la plus exposée à la détonation.