Metadata
Author: eurlex-diff-2018-06-20
Data
Bulgarian[bg]
30 Освен това, макар да е вярно, че първият пример, даден в обяснителната бележка към ХС относно позиция 8703, не дефинира понятието „система за управление от типа на използваните при автомобилите“, същата бележка предвижда, че в тази позиция попадат „превозни средства с четири колела, с тръбно шаси, снабдени с автомобилна система за управление, например основаваща се на принципа Акерман“.
Czech[cs]
30 Kromě toho, i když je pravda, že první příklad uvedený ve vysvětlivce k HS týkající se čísla 8703 nedefinuje pojem „systém řízení stejného typu, jaký se používá v osobních automobilech“, stejná vysvětlivka nicméně uvádí, že „čtyřkolová vozidla s trubkovým podvozkem vybavená systémem řízení stejného typu, jaký se používá v osobních automobilech, spočívajícím například na Ackermanově principu“, patří do tohoto čísla.
Danish[da]
30 I øvrigt bemærkes, at selv om det er korrekt, at det første eksempel i den forklarende bemærkning til HS vedrørende pos. 8703 ikke definerer begrebet »styretøj af motorkøretøjstype«, bestemmer denne bemærkning, at »firhjulede motorkøretøjer med rørchassis og styretøj af automobiltypen (f.eks. styresystem baseret på Ackermann-princippet)« henhører under denne position.
German[de]
30 Ferner definiert das erste in der HS-Erläuterung zu Position 8703 gegebene Beispiel zwar nicht den Begriff „Kraftwagenlenkvorrichtung“, doch sieht diese Erläuterung vor, dass „Vierradkraftahrzeuge mit Röhrenchassis, mit Kraftwagenlenkvorrichtung (z. B. einem Lenksystem nach dem Ackermann-Prinzip)“ unter diese Position fallen.
Greek[el]
30 Επιπλέον, ενώ στο πρώτο παράδειγμα που παρατίθεται στη σχετική με την κλάση 8703 επεξηγηματική σημείωση του ΕΣ δεν ορίζεται η έννοια του «συστήματος διεύθυνσης αυτοκινήτου οχήματος», εντούτοις στην ίδια σημείωση αναφέρεται ότι στη συγκεκριμένη κλάση υπάγονται «[τα] οχήματα με τέσσερις τροχούς, με σωληνωτό αμάξωμα, που διαθέτουν σύστημα διεύθυνσης αυτοκινήτου οχήματος, όπως επί παραδείγματι σύστημα διεύθυνσης η λειτουργία του οποίου βασίζεται στην αρχή Άκερμαν».
English[en]
30 Moreover, although it is true that the first example provided by the HS Explanatory Note relating to heading 8703 does not define the concept of ‘motor car type steering system’, that note provides that ‘four-wheeled motor vehicles with tube chassis, having a motor car type steering system (e.g., a steering system based on the Ackermann principle)’, fall within that heading.
Spanish[es]
30 Además, si bien es cierto que el primer ejemplo dado en la Nota Explicativa del SA relativa a la partida 8703 no define el concepto de «sistema de dirección de tipo automóvil», dicha Nota indica que «los vehículos de cuatro ruedas, con chasis tubular, provistos de un sistema de dirección de tipo automóvil, por ejemplo, basado en el principio de Ackerman», están incluidos en esta partida.
Estonian[et]
30 Lisaks, kuigi on teada, et HSi selgitavas märkuses rubriigi 8703 kohta toodud näide ei määratle mõistet „sõiduautole omast tüüpi rooliajam“, on selles märgitud, et „torušassiiga neljarattalised mootorsõidukid, millel on sõiduauto rooliajam“, kuuluvad sellesse rubriiki.
Finnish[fi]
30 Lisäksi on niin, että vaikkei harmonoidun järjestelmän nimikkeeseen 8703 liittyvässä selityksessä annetussa ensimmäisessä esimerkissä määritellä auton ohjausjärjestelmän käsitettä, samassa selityksessä todetaan, että ”nelipyöräiset moottoriajoneuvot, joissa on putkirunko ja auton ohjausjärjestelmä (esim. Ackerman-periaatteen mukaisesti toimiva ohjausjärjestelmä)”, kuuluvat tähän nimikkeeseen.
French[fr]
30 En outre, s’il est vrai que le premier exemple fourni par la note explicative du SH relative à la position 8703 ne définit pas la notion de « système de direction de type automobile », cette même note prévoit que « les véhicules à quatre roues, à châssis tubulaire, munis d’un système de direction du type automobile, par exemple reposant sur le principe Ackerman », relèvent de cette position.
Croatian[hr]
30 Osim toga, iako je točno da prvi primjer naveden u napomeni s objašnjenjem HS-a koja se odnosi na tarifni broj 8703 ne definira pojam „upravljački sustav po tipu jednak onome motornih vozila”, ista ta napomena predviđa da „vozila s četiri kotača, cjevastog okvira, koja imaju upravljački sustav po tipu jednak onome motornih vozila, koji se primjerice temelji na Ackermanovom načelu” spadaju u taj tarifni broj.
Hungarian[hu]
30 Ezenfelül bár igaz, hogy a 8703 vámtarifaszámra vonatkozó HR magyarázó megjegyzés által adott első példa nem határozza meg a „gépkocsi típusú kormányrendszer” fogalmát, ugyanezen megjegyzés szerint ezen vámtarifaszám alá tartozik a „négykerekű motoros jármű csőből készült alvázzal, gépkocsi jellegű (azaz Ackerman‐elven működő) kormányrendszerrel”.
Italian[it]
30 Inoltre, se è pur vero che il primo esempio fornito dalla nota esplicativa del SA relativa alla voce 8703 non definisce la nozione di «sistema di direzione del tipo automobile», tuttavia tale medesima nota prevede che rientrino in tale voce «i veicoli a quattro ruote, con telaio tubolare, muniti di un sistema di direzione del tipo automobile, fondato, ad esempio, sul principio Ackermann».
Lithuanian[lt]
30 Be to, nors iš tiesų SS aiškinamojoje pastaboje dėl 8703 pozicijos pateiktame pirmame pavyzdyje ir neapibrėžiama sąvoka „automobiliams būdinga vairavimo sistema“, toje pačioje aiškinamojoje pastaboje numatyta, kad prie šios pozicijos priskiriamos „važiuoklę iš vamzdžių turinčios keturratės transporto priemonės, kuriose įrengta automobiliams būdinga, pvz., Akermano principu grindžiama, vairavimo sistema“.
Latvian[lv]
30 Turklāt, kaut arī tā ir taisnība, ka pirmais piemērs, kāds ir sniegts HS paskaidrojošajā piezīmē attiecībā uz pozīciju 8703, nedefinē jēdzienu “automobiļu tipa stūres sistēma”, šajā pašā piezīmē ir paredzēts, ka “četrriteņu transportlīdzekļi ar cauruļveida šasiju un automobiļa tipa vadības sistēmu, kas, piemēram, balstīta uz Akermaņa principu”, ietilpst šajā pozīcijā.
Maltese[mt]
30 Barra minn hekk, jekk huwa veru li l-ewwel eżempju pprovdut min-Nota ta’ Spjega tas-SA dwar l-intestatura 8703 ma tiddefinixxix il-kunċett ta’ “sistema tal-istering bħal tal-karozzi bil-mutur”, din l-istess nota tipprovdi li “[i]l-vetturi b’erba’ roti, b’xażi tubulari, mgħammra b’sistema tal-istering bħal ta’ karozza, pereżempju bbażata fuq il-prinċipju Ackerman”, jaqgħu taħt din l-intestatura. (traduzzjoni mhux uffiċjali)
Dutch[nl]
Bovendien, zelfs als het waar is dat het eerste voorbeeld in de GS-toelichting bij post 8703 geen definitie geeft van het begrip „stuurinrichting zoals van een automobiel”, bepaalt diezelfde toelichting dat „vierwielige motorvoertuigen met een buisvormig chassis en met een stuurinrichting als van een automobiel (bijvoorbeeld een stuurinrichting gebaseerd op het Ackerman-principe)” onder die post vallen.
Polish[pl]
30 Ponadto, jakkolwiek pierwszy przykład zawarty w nocie wyjaśniającej do HS dotyczącej pozycji 8703 nie definiuje pojęcia „układu kierowniczego typu samochodowego”, to w tej samej nocie wskazano, że „czterokołowe pojazdy silnikowe z podwoziem rurowym, posiadające układ kierowniczy typu samochodowego (np. układ kierowniczy oparty na zasadzie Ackermana)”, są objęte tą pozycją.
Portuguese[pt]
30 Além disso, embora seja verdade que o primeiro exemplo dado pela nota explicativa do SH relativa à posição 8703 não define o conceito de «sistema de direção do tipo das utilizadas nos veículos automóveis», esta mesma nota prevê que «os veículos de quatro rodas, de chassi tubular, munidos de um sistema de direção do tipo das utilizadas nos veículos automóveis, por exemplo baseado no princípio de Ackermann», são abrangidos por esta posição.
Romanian[ro]
30 În plus, deși este adevărat că primul exemplu oferit de nota explicativă a SA referitoare la poziția 8703 nu definește noțiunea „sistem de direcție de tip automobil”, aceeași notă prevede că „vehiculele pe patru roți, cu șasiu tubular, prevăzut cu sistem de direcție de tip automobil, de exemplu sistem de direcție de tip Ackerman”, se încadrează la această poziție.
Slovak[sk]
30 Okrem toho, hoci je pravda, že prvý príklad uvedený vo vysvetlivke k HS týkajúcej sa položky 8703 neuvádza definíciu pojmu „automobilový systém riadenia“, táto istá vysvetlivka stanovuje, že do tejto položky patria „štvorkolesové vozidlá s rúrkovým podvozkom, vybavené automobilovým systémom riadenia spočívajúcim napríklad na Ackermanovom princípe“.
Slovenian[sl]
30 Poleg tega prvi primer, ki je podan v pojasnjevalni opombi HS k tarifni številki 8703, sicer res ne vsebuje opredelitve pojma „vrsta avtomobilskega krmilnega sistema“, vendar je v isti opombi določeno, da v to tarifno številko spadajo „štirikolesna vozila s cevasto šasijo in avtomobilskim krmilnim sistemom (na primer s krmilnim sistemom, ki temelji na Ackermannovem načelu)“.
Swedish[sv]
30 Även om det första exemplet som anges i den förklarande anmärkningen till HS avseende nr 8703 inte definierar begreppet ”styrsystem av biltyp”, föreskriver denna anmärkning att ”fyrhjuliga motorfordon med rörformigt underrede och styrsystem av motorfordonstyp (t.ex. baserat på Ackermanprincipen)” omfattas av detta nummer.