Metadata
Author: jw2019
Data
Arabic[ar]
كما يتذكر الملاح الحذر ان مصدر الحرارة يقع عموما تحت قمة المنطاد بمسافة ١٥ الى ١٨ مترا، لذلك يلزم ان تمر ١٥ الى ٣٠ ثانية قبل ان يتجاوب المنطاد مع الحرارة المنبعثة من الشعلة.
Bangla[bn]
একজন সতর্ক পাইলট মনে রাখেন যে, বেলুনের শীর্ষ থেকে তাপের উৎস সাধারণত ১৫ থেকে ১৮ মিটার নিচে থাকে, তাই বিস্ফোরণের তাপের প্রতি প্রতিক্রিয়া দেখাতে এর প্রায় ১৫ থেকে ৩০ সেকেন্ড লেগে যায়।
Cebuano[ceb]
Ang listo nga piloto naghinumdom nga ang tinubdan sa kainit kasagarang 15 ngadto sa 18 metros ubos sa ibabawng tumoy sa balon, busa mokabat ug mga 15 ngadto sa 30 segundos una pa mosanong ang sakyanan sa kainit gikan sa gibuga nga kalayo.
Czech[cs]
Ostražitý vzduchoplavec si je vědom toho, že hořák je obvykle patnáct až osmnáct metrů pod vrcholem balonu, a že to tedy může trvat patnáct až třicet sekund, než balon zareaguje na přidání plynu.
Danish[da]
En vågen skipper husker på at varmekilden normalt befinder sig 15-18 meter under ballonens top, og at det derfor kan tage 15-30 sekunder før ballonen reagerer på at der tændes for brænderen.
German[de]
Ein umsichtiger Pilot denkt auch daran, dass sich die Gasflamme in der Regel 15 bis 18 Meter unter dem höchsten Punkt des Ballons befindet und es daher 15 bis 30 Sekunden dauern kann, bevor dieser auf den Hitzestoß des Brenners reagiert.
Greek[el]
Ο άγρυπνος πιλότος θυμάται ότι η πηγή θερμότητας γενικά βρίσκεται 15 με 18 μέτρα κάτω από το ψηλότερο σημείο του μπαλονιού, και επομένως θα μπορούσαν να χρειαστούν 15 με 30 δευτερόλεπτα για να ανταποκριθεί το σκάφος στη θερμότητα που προκαλεί μια δόση φλόγας.
English[en]
An alert pilot remembers that the heat source is generally 50 to 60 feet [15 to 18 m] below the high point of the balloon, so it could take between 15 and 30 seconds before the craft responds to the heat from a blast of flame.
Spanish[es]
Un piloto alerta recordará que la fuente de calor por lo general se ubica de 15 a 18 metros por debajo del punto más alto del globo, de modo que pasarán de quince a treinta segundos antes de que el aparato responda al calor de una llamarada.
Estonian[et]
Valvas piloot arvestab sellega, et kuumuseallikas on tavaliselt 15 kuni 18 meetrit pallist allpool, nii et võib võtta 15 kuni 30 sekundit, enne kui sõiduk reageerib leegipahvakust paiskunud kuumusele.
Finnish[fi]
Valpas lentäjä muistaa, että poltin on yleensä noin 15–18 metrin päässä pallon huipusta, joten kuluu 15–30 sekuntia ennen kuin pallo reagoi tuliryöpyn tuottamaan lämpöön.
French[fr]
Un pilote vigilant se rappelle que 15 à 18 mètres séparent généralement le sommet de l’enveloppe de la source de chaleur, si bien qu’il peut s’écouler entre 15 et 30 secondes avant que l’appareil ne réagisse à un envoi d’air chaud.
Gujarati[gu]
બલૂનની ટોચથી બર્નર સામાન્ય રીતે ૧૫-૧૮ મીટર નીચે હોય છે, એટલે ગરમ હવાથી એને કંટ્રોલ કરવામાં ૧૫-૩૦ સેકન્ડ લાગી શકે છે, એ પાઇલટને ખબર હોય છે.
Hindi[hi]
एक चौकन्ना पायलट याद रखता है कि बर्नर गुब्बारे के शिखर से 15-18 मीटर नीचे होता है, इसलिए आग की गर्मी ऊपर तक पहुँचने के लिए 15 से 30 सेकंड लगते हैं। और इस वजह से गर्मी के मुताबिक गुब्बारे के ऊँचा उठने में थोड़ा वक्त लगता है।
Croatian[hr]
Oprezni pilot ima na umu da se izvor topline obično nalazi 15 do 18 metara ispod vrha balona, tako da je potrebno 15 do 30 sekundi da bi letjelica reagirala na dodavanje topline puštanjem plamena.
Hungarian[hu]
Az elővigyázatos pilóta azonban nem felejti el, hogy a hőforrás általában 15-18 méterre van a ballon legmagasabb pontjától, így 15-30 másodpercbe is beletelik, mire a jármű egy „fűtésre” reagál.
Indonesian[id]
Pilot yang waspada selalu ingat bahwa sumber panas letaknya kira-kira 15 sampai 18 meter di bawah puncak balon, sehingga dibutuhkan antara 15 dan 30 detik sebelum balon bereaksi terhadap panas dari semburan api.
Iloko[ilo]
Kanayon a laglagipen ti nasiput a piloto a ti paggappuan ti pudot ket 15 agingga iti 18 a metro ti kaadayona iti tuktok ti balloon, isu nga ag-15 agingga iti 30 a segundo sa bumara manen ti angin gapu iti apagbiit a panaggil-ayab.
Italian[it]
Il pilota desto ricorda che la fonte di calore si trova in genere a 15-18 metri al di sotto della sommità del pallone, quindi possono volerci dai 15 ai 30 secondi prima che l’aeromobile risponda al calore prodotto da una fiammata.
Japanese[ja]
注意深いパイロットは,熱源が気球の頂部からだいたい15メートルないし18メートル下方にあること,それゆえに気球が火炎の噴出による熱に反応するまで15秒から30秒かかるかもしれないことを銘記しています。
Kannada[kn]
ಒಬ್ಬ ಚುರುಕಿನ ಪೈಲಟನು ಯಾವಾಗಲೂ ಇದನ್ನು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ: ಶಾಖದ ಮೂಲವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಲೂನಿನ ತುದಿಗಿಂತ 15ರಿಂದ 18 ಮೀಟರ್ ಕೆಳಗಿರುವುದರಿಂದ, ಆ ನೌಕೆಯು ಅಗ್ನಿಯ ಸಿಡಿತದಿಂದ ಬರುವ ಶಾಖಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಅದಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು 15ರಿಂದ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು ಬೇಕಾಗುವವು.
Korean[ko]
빈틈없는 조종사라면, 버너가 기구의 꼭대기에서 보통 15미터 내지 18미터 아래에 있기 때문에, 버너의 불길을 통해 가해진 열에 따라 기구가 움직이는 데는 15초 내지 30초가 걸릴 수 있다는 사실을 명심합니다.
Lithuanian[lt]
Apdairus pilotas turi omenyje, kad paprastai, nuo degiklio iki baliono viršaus esant 15—18 metrų atstumui, skraidymo aparatas į liepsnos pliūpsnį sureaguoja po 15—30 sekundžių.
Latvian[lv]
Modri piloti atceras, ka deglis atrodas 15 līdz 18 metrus no balona virsotnes, tāpēc ir nepieciešamas 15 līdz 30 sekundes, pirms balons reaģē uz liesmas radīto karstumu.
Malayalam[ml]
താപത്തിന്റെ ഉറവ് ബലൂണിന്റെ മുകൾഭാഗത്തുനിന്ന് 50-60 അടി താഴെയായതിനാൽ ബർണർ ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കുമ്പോൾ ബലൂൺ മുകളിലേക്ക് ഉയരാൻ 15 മുതൽ 30 വരെ സെക്കൻഡ് എടുക്കുമെന്നും ജാഗ്രതയുള്ള ഒരു പൈലറ്റ് ഓർത്തിരിക്കും.
Marathi[mr]
दक्ष चालक नेहमी आठवणीत ठेवतो की गरम हवा पुरवणारा ज्वालक फुग्याच्या वरच्या टोकापासून जवळजवळ १५ ते १८ मीटर खाली असतो; त्यामुळे ज्वालक पेटवून त्यातून गरम हवा सोडल्यावर १५ ते ३० सेकंदांनंतरच फुगा वर उचलला जातो.
Norwegian[nb]
En årvåken pilot har i tankene at varmekilden vanligvis befinner seg 15—18 meter under ballongens topp, og at det derfor kan ta mellom 15 og 30 sekunder før luftfartøyet reagerer på varmen fra brenneren.
Nepali[ne]
साधारणतया बेलुनको टुप्पोबाट ५० देखि ६० फिट तल आगोको स्रोत हुन्छ भनी सतर्क चालकले कहिल्यै बिर्संदैन, त्यसैले आगोको मुस्लो निस्केर तापमा परिवर्तन हुन १५ देखि ३० सेकेन्ड लाग्न सक्छ।
Dutch[nl]
Een oplettende piloot vergeet niet dat de warmtebron zich gewoonlijk 15 tot 18 meter onder de apex van de ballon bevindt, zodat het 15 tot 30 seconden kan duren voordat het luchtvaartuig reageert op de hitte van het vuur dat naar binnen wordt gespuwd.
Pijin[pis]
Wanfala pilot wea redy evritaem bae tingim hao datfala fire hem stap long botom, wea hem 15 go kasem 18 meter from top bilong datfala balloon, so bihaen olketa onem datfala fire hem bae tekem midolwan 15 and 30 second for hot air go ap long top bilong datfala balloon and liftim.
Polish[pl]
Czujny pilot pamięta, że źródło ciepła znajduje się zazwyczaj 15—18 metrów poniżej czubka powłoki, zanim więc cały balon zareaguje na dodatkowe porcje ciepła, upłynie od 15 do 30 sekund.
Portuguese[pt]
O piloto alerta lembra-se de que a fonte de calor geralmente fica entre 15 e 18 metros abaixo da parte mais alta do balão, assim pode levar de 15 a 30 segundos para que ele responda ao calor das chamas.
Romanian[ro]
Un pilot vigilent nu uită că sursa de căldură se găseşte, în general, la o distanţă de 15–18 metri mai jos de partea superioară a balonului şi că, din acest motiv, ar putea dura între 15 şi 30 de secunde până când aerostatul răspunde la încălzirea realizată cu ajutorul jetului de foc.
Russian[ru]
Бдительный пилот помнит, что горелка находится в среднем на 15—18 метров ниже верхней части шара, и потому на то, чтобы аэростат отреагировал на приток горячего воздуха, требуется порой от 15 до 30 секунд.
Slovak[sk]
Bdelý pilot pamätá na to, že horák je bežne umiestnený od 15 do 18 metrov pod vrcholom balóna, preto môže trvať 15 až 30 sekúnd, kým balón zareaguje na teplo zo šľahajúceho plameňa.
Slovenian[sl]
Pazljiv pilot se zaveda, da je toplotni vir navadno od 15 do 18 metrov pod vrhom balona, zato se lahko to zračno plovilo na segrevanje z izbruhom plamena odzove šele po kakih 15 do 30 sekundah.
Serbian[sr]
Oprezan pilot ne gubi iz vida da je izvor toplote, gledano u globalu,15 do 18 metara od vrha balona, tako da je potrebno 15 do 30 sekundi pre nego što letilica reaguje na toplotu plamena.
Swedish[sv]
En vaken pilot tänker på att värmekällan vanligtvis är 15 till 18 meter under ballongens högsta punkt, vilket gör att det kan ta mellan 15 och 30 sekunder innan ballongen reagerar på den värme som tillförts.
Swahili[sw]
Rubani stadi hukumbuka kwamba chombo cha kupasha moto kiko meta 15 hadi 18 chini ya sehemu ya juu kabisa ya puto, kwa hiyo, inaweza kuchukua sekunde 15 hadi 30 kabla ya puto kuanza kupaa baada ya hewa kupashwa moto.
Congo Swahili[swc]
Rubani stadi hukumbuka kwamba chombo cha kupasha moto kiko meta 15 hadi 18 chini ya sehemu ya juu kabisa ya puto, kwa hiyo, inaweza kuchukua sekunde 15 hadi 30 kabla ya puto kuanza kupaa baada ya hewa kupashwa moto.
Tamil[ta]
வெப்பத்தை வெளிவிடும் எரியூட்டிக்கும் பலூனின் உச்சிக்கும் பொதுவாக 15 முதல் 18 மீட்டர் இடைவெளி இருக்கும். ஆகவே, தீப்பிழம்பு வெளியேறிய பிறகு அந்த வெப்பத்திற்கு இசைவாக பலூன் மேலே செல்ல 15 முதல் 30 விநாடிகள் எடுக்கலாம் என்பதை கவனமுள்ள ஓட்டுனர் நினைவில் வைத்திருப்பார்.
Telugu[te]
బెలూన్ చివరి నుండి మంట రగులుతున్న చోటికి సాధారణంగా 15 నుండి 18 మీటర్ల దూరం ఉంటుందని, కాబట్టి మంట రగిలించడం వల్ల ఏర్పడే వేడికి గుమ్మటం ప్రతిస్పందించేందుకు 15 నుండి 30 క్షణాలు పట్టగలదని అప్రమత్తంగా ఉన్న పైలట్ గుర్తుంచుకొంటాడు.
Tagalog[tl]
Tinatandaan ng alistong piloto na ang pinagmumulan ng init ay karaniwan nang mababa ng 15 hanggang 18 metro mula sa tuktok ng lobo, kaya gugugol ng mga 15 hanggang 30 segundo bago tumugon ang sasakyang-panghimpapawid sa init na galing sa buga ng apoy.
Ukrainian[uk]
Добрий пілот пам’ятає, що джерело нагрівання переважно міститься 15—18 метрів нижче найвищої точки балона, тому, перш ніж гаряче повітря подіє на балон, мине 15—30 секунд.
Chinese[zh]
一个警觉性高的飞行员会紧记着,热气源头与热气球顶部一般相距15至18米,当燃烧器喷出火焰后,热气球需时15至30秒才能产生反应。