Metadata
Author: EuroParl2021
Data
Bulgarian[bg]
(вж. точка 2.17, следва да се отбележи, че ъгломерният шаблон трябва да се мести във вертикална и хоризонтална посока по такъв начин, че да се даде възможност за контакт с външния контур/предната маска на превозното средство)
Czech[cs]
(viz bod 2.17, platí, že měrka polohy rohu se posunuje ve svislém a vodorovném směru tak, aby se dosáhlo dotyku s vnějším obrysem/přední maskou vozidla.)
Danish[da]
(se punkt 2.17, bemærk, at hjørneprofilen skal bevæges i lodret og i vandret retning for at give mulighed for kontakt med køretøjets ydre kontur/frontgitter)
German[de]
(siehe Absatz 2.17; es ist darauf zu achten, dass die Eckenlehre in vertikaler und horizontaler Richtung bewegt wird, um den Kontakt mit der äußeren Kontur/Vorderseite des Fahrzeugs zu ermöglichen)
Greek[el]
(βλέπε σημείο 2.17, επισημαίνεται ότι το γωνιόμετρο πρέπει να μετακινείται σε κατακόρυφη και οριζόντια κατεύθυνση ώστε να είναι δυνατή η επαφή με το εξωτερικό περίγραμμα/τη μετόπη του οχήματος)
English[en]
(see paragraph 2.17, note that the corner gauge is to be moved in vertical and horizontal directions to enable contact with the outer contour/front fascia of the vehicle)
Spanish[es]
(véase el punto 2.17; nótese que el indicador de ángulo ha de desplazarse en sentido vertical y horizontal para permitir el contacto con el contorno externo/la cubierta delantera del vehículo)
Estonian[et]
(vt punkt 2.17, NB! nurgamõõturit liigutatakse vertikaal- ja horisontaalsuunas, et võimaldada kokkupuudet sõiduki väliskontuuri/esipinnaga)
Finnish[fi]
(ks. kohta 2.17; kulmamittainta siirretään pysty- ja vaakasuunnassa siten, että se koskettaa ajoneuvon ulkokaarta tai etumaskia)
French[fr]
(voir paragraphe 2.17; noter que le gabarit de coin doit être déplacé verticalement et horizontalement de sorte qu’il entre en contact avec le contour extérieur ou le tablier avant du véhicule)
Croatian[hr]
(stavak 2.17.; treba imati u vidu da se kutni profil treba pomicati vertikalno i horizontalno da bi došao u dodir s vanjskom konturom/prednjom maskom vozila)
Hungarian[hu]
(lásd a 2.17. szakaszt, megjegyzendő, hogy a sarokpontmérőt függőleges és vízszintes irányban kell mozgatni a jármű külső körvonalával/elülső homloklemezével való érintkezés lehetővé tétele érdekében)
Italian[it]
(cfr. punto 2.17; si osservi che il misuratore di angoli deve essere spostato nei sensi verticale e orizzontale per consentire il contatto con il contorno esterno/la fascia anteriore del veicolo)
Lithuanian[lt]
(žr. 2.17 punktą; atkreipkite dėmesį, kad kampo matuoklis turi būti slenkamas vertikalia ir horizontalia kryptimis taip, kad liestų transporto priemonės išorinę apybrėžą ir (arba) priekinę transporto priemonės konstrukcijos dalį)
Latvian[lv]
(skatīt 2.17. punktu, ņemt vērā, ka stūra kalibrs ir jāpārvieto vertikālā un horizontālā virzienā, lai būtu iespējama saskare ar transportlīdzekļa ārējo kontūru/priekšas apdari)
Maltese[mt]
(ara l-paragrafu 2.17, innota li l-gejġ tal-irkejjen għandu jiġi mċaqlaq f’direzzjonijiet vertikali u orizzontali biex jippermetti kuntatt mal-linja ta’ barra/mal-faxxa ta’ quddiem tal-vettura)
Dutch[nl]
(zie punt 2.17; merk op dat de hoekmeter verticaal en horizontaal moet worden verplaatst om contact met de buitenomtrek/voorkant van het voertuig mogelijk te maken)
Polish[pl]
(zob. pkt 2.17, należy zauważyć, że sprawdzian należy przemieszczać pionowo i poziomo, tak aby zetknął się z zewnętrznym obrysem/przedni pasem)
Portuguese[pt]
(ver ponto 2.17, note-se que o gabarito de cantos deve ser deslocado em direções verticais e horizontais para permitir o contacto com o contorno externo/ a parte frontal do veículo)
Romanian[ro]
(a se vedea punctul 2.17; a se lua notă de faptul că șablonul pentru colț trebuie deplasat în direcții verticale și orizontale pentru a permite contactul cu conturul exterior/carcasa anterioară a vehiculului)
Slovak[sk]
(pozri bod 2.17, meradlom sa má pohybovať vo vertikálnom a horizontálnom smere tak, aby bol možný kontakt s vonkajším obrysom/obložením prednej časti vozidla)
Slovenian[sl]
(glej odstavek 2.17; opozoriti je treba, da je treba kotni merilni listič pomakniti v navpični in vodoravni smeri, da se omogoči stik z zunanjim obrisom/sprednjo masko vozila).
Swedish[sv]
(se punkt 2.17; observera att hörnmätaren ska flyttas i vertikala och horisontella riktningar för att möjliggöra kontakt med fordonets yttre profil/frontpanel)