Metadata
Author: EurLex-2
Data
Bulgarian[bg]
При проект за построяване на метро, вследствие на отказа на ГД „Енергетика и транспорт“ да го разглежда като инфраструктурен проект в областта на транспорта, той е прехвърлен към проектите в областта на околната среда в рамките на Кохезионния фонд въпреки резервите на ГД „Околна среда“, която счита, че единствено между 1 и 3 % от ползите на проекта ще бъдат в областта на околната среда.
Czech[cs]
V případě stavby metra byl projekt poté, co jej GŘ TREN odmítlo uznat jako projekt dopravní infrastruktury, přesunut do projektů životního prostředí Fondu soudržnosti, přestože GŘ ENV, které mělo za to, že pouze 1 až 3 % z celkových přínosů projektu by se týkala zlepšení životního prostředí, učinilo výhradu.
Danish[da]
Et projekt for etablering af en undergrundsbane blev, efter at Generaldirektoratet for Energi og Transport havde afvist at betragte projektet som et transportinfrastrukturprojekt, finansieret som et miljøprojekt under Samhørighedsfonden, selv om Generaldirektoratet for Miljø havde taget forbehold, da det skønnede, at kun 1 til 3 % af projektets gevinster ville komme fra miljøforbedringer.
German[de]
Das Projekt zum Bau einer Untergrundbahn wurde, nachdem ihm die Generaldirektion Energie und Verkehr die Anerkennung als Verkehrsinfrastrukturprojekt verweigert hatte, den Umweltprojekten des Kohäsionsfonds zugewiesen, obwohl die Generaldirektion Umwelt einen Vorbehalt geltend machte, da nach ihrer Einschätzung lediglich ein bis drei Prozent des mit dem Projekt verbundenen Nutzens auf Verbesserungen im Umweltbereich beruhen würden.
Greek[el]
Στην περίπτωση κατασκευής ενός μητροπολιτικού σιδηροδρόμου, έπειτα από την άρνηση της ΓΔ TREN (Γενική Διεύθυνση Ενέργειας και Μεταφορών) να θεωρήσει το σχέδιο ως έργο υποδομής στον τομέα των μεταφορών, το σχέδιο μεταφέρθηκε στα περιβαλλοντικά έργα του Ταμείου Συνοχής, παρά την επιφύλαξη της ΓΔ ENV (Γενική Διεύθυνση Περιβάλλοντος), η οποία εκτιμούσε ότι μόνον 1 έως 3 % του οφέλους του έργου θα προερχόταν από βελτιώσεις στον τομέα του περιβάλλοντος.
English[en]
In the case of the construction of an underground railway, it was converted into an environmental project under the Cohesion Fund when DG TREN refused to view it as transport infrastructure, despite reservations expressed by DG ENV on the grounds that only 1-3 % of the benefits to be derived from the project would be environmental in nature.
Spanish[es]
El proyecto de construcción de un metro fue trasladado a los proyectos de medio ambiente del Fondo de Cohesión, tras negarse la Dirección General de Transportes a considerarlo un proyecto de infraestructura de transporte, pese a las reservas expresadas por la Dirección General de Medio Ambiente en el sentido de que únicamente un porcentaje comprendido entre el 1 y el 3 % de los beneficios de dicho proyecto procedería de las mejoras medioambientales.
Estonian[et]
Allmaaraudtee ehitamise juhtumi puhul muudeti projekt ühtekuuluvusfondist rahastamise eesmärgil ümber keskkonnaprojektiks, kuna energeetika ja transpordi peadirektoraadi arvates ei olnud see transpordiinfrastruktuuri projekt, vaatamata energeetika ja transpordi peadirektoraadi esitatud reservatsioonile põhjendusega, et ainult 1–3 % projektist saadavast kasust oleks oma laadilt seotud keskkonnaga.
Finnish[fi]
Metron rakentamista koskeneen hankkeen tapauksessa energian ja liikenteen pääosasto kieltäytyi pitämästä hanketta liikennealan infrastruktuurihankkeena, joten hanke siirrettiin koheesiorahaston ympäristöhankkeisiin huolimatta ympäristöasioiden pääosaston esittämästä varauksesta, jonka mukaan ainoastaan 1–3 prosenttia hankkeen eduista liittyi ympäristöön.
French[fr]
Dans le cas de la construction d’un métro, à la suite du refus de la DG TREN de considérer le projet comme un projet d’infrastructure de transport, il a été transféré aux projets environnementaux du Fonds de cohésion, malgré la réserve de la DG ENV, qui estimait que seulement 1 à 3 % des avantages liés au projet devaient provenir des améliorations environnementales.
Hungarian[hu]
Egy metróépítési projektnél, miután az Energia- és Közlekedésügyi Főigazgatóság (DG TREN) visszautasította, hogy a projektet közlekedési infrastrukturális projektnek tekintse, azt a Környezetvédelmi Főigazgatóság (DG ENV) fenntartása ellenére áthelyezték a Kohéziós Alap környezetvédelmi projektjeihez.
Italian[it]
Un progetto concernente la costruzione di una linea metropolitana, che la direzione generale Energia e Trasporti ha rifiutato di considerare un progetto d'infrastruttura di trasporto, è stato incluso fra i progetti ambientali del Fondo di coesione, malgrado la riserva espressa dalla direzione generale Ambiente, secondo la quale soltanto l'1-3 % dei vantaggi ad esso correlati consistevano in miglioramenti ambientali.
Lithuanian[lt]
Vykdant vieną metro statybos projektą, kadangi DG TREN atsisakė jį priskirti transporto infrastruktūros projektams, jis buvo perkeltas į Sanglaudos fondo aplinkosaugos projektus, nepaisant DG ENV išlygos, pagal kurią projekto nauda aplinkosaugos srityje būtų sudariusi tik 1–3 %.
Latvian[lv]
Kādu metro būvniecības projektu pārveidoja par vides projektu, kas finansējams no Kohēzijas fonda, kad Enerģētikas un transporta ģenerāldirektorāts to bija atteicies uzskatīt par transporta infrastruktūras projektu, lai gan Vides ģenerāldirektorāts komentēja, ka tikai 1–3 % no projektā gūtiem labumiem būtu uzlabojumi vides jomā.
Maltese[mt]
Fil-każ tal-kostruzzjoni ta’ linja ferrovjarja taħt l-art, dan ġie kkonvertit għal proġett ambjentali taħt il-Fond ta’ Koeżjoni meta DG TREN irrifjuta li jqisu bħala infrastruttura tat-trasport, minkejja r-reservazzjonijiet espressi minn DG ENV abbażi tal-fatt li 1 sa 3 % biss tal-benefiċji miksuba permezz tal-proġett kienu ta’ natura ambjentali.
Dutch[nl]
Het project voor de aanleg van een metro werd, nadat DG TREN had geweigerd om het als vervoersinfrastructuurproject te beschouwen, overgeheveld naar de milieuprojecten van het Cohesiefonds, ondanks het voorbehoud van DG ENV, dat van mening was dat slechts 1 à 3 % van de met het project verbonden voordelen afkomstig zouden zijn van milieuverbeteringen.
Polish[pl]
W przypadku projektu budowy kolei podziemnej, z powodu sprzeciwu DG TREN, aby uznać ten projekt za projekt z dziedziny infrastruktury transportowej, został on przesunięty do kategorii projektów z zakresu środowiska objętych Funduszem Spójności, mimo zastrzeżeń DG ENV, która oceniła, że zaledwie 1–3 % korzyści związanych z projektem stanowić będą korzyści w zakresie środowiska.
Portuguese[pt]
No caso do projecto de construção de uma estação de metro, na sequência da recusa da DG TREN de o considerar como um projecto de infra-estrutura de transporte, o mesmo foi convertido num projecto ambiental no âmbito do Fundo de Coesão, apesar da reserva da DG ENV que considerava que apenas 1 a 3 % dos benefícios derivados do projecto deviam ser provenientes de melhorias ambientais.
Romanian[ro]
Un proiect privind construcția unei rețele de metrou a fost transferat în categoria proiectelor de mediu din cadrul Fondului de Coeziune, în urma refuzului DG Energie și Transport de a-l lua în considerare ca proiect de infrastructură de transport, transferul realizându-se în pofida rezervei exprimate de DG Mediu, potrivit estimărilor căreia doar un procent de 1-3 % din beneficiile proiectului priveau sectorul său de activitate.
Slovak[sk]
Projekt výstavby metra bol po odmietnutí GR pre energetiku, ktoré výstavbu metra nepovažovalo za projekt dopravnej infraštruktúry, presunutý medzi environmentálne projekty financované z Kohézneho fondu napriek pripomienke GR pre životné prostredie, podľa ktorého by len 1 % až 3 % výnosov spojených s projektom mali environmentálny charakter.
Slovenian[sl]
GD TREN v primeru gradnje podzemne železnice projekta ni hotel upoštevati kot projekt prometne infrastrukture, zato je bil prenesen k okoljskim projektom Kohezijskega sklada, kljub pridržku GD ENV, ki je ocenil, da bo pri koristih, izhajajočih iz projekta, delež okoljskih izboljšav predstavljal samo 1 do 3 %.
Swedish[sv]
I ett fall som gällde byggandet av en tunnelbana ansåg generaldirektoratet för energi och transport att projektet inte var ett transportinfrastrukturprojekt varpå det fördes över till Sammanhållningsfondens miljöprojekt, trots att generaldirektoratet för miljö reserverade sig då det ansåg att endast 1–3 % av förbättringarna tack vare projektet gällde miljön.